動力更強(qiáng) 奧迪TT RS Plus官圖正式發(fā)布

王寅

2012年02月10日 11:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，奧迪正式發(fā)布了TT RS Plus版的官圖,。這款車的動力輸出比TT RS增加了20馬力/15N·m，達(dá)到了360馬力/465N·m，該車將于3月的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,。

　　奧迪了TT RS Plus有著轎跑和敞篷版兩種車型,，與TT-RS不同，該車采用新的格柵設(shè)計,，在中網(wǎng)上鑲嵌了TT-RS Plus的標(biāo)識,。后視鏡殼由碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)打造而成。RS版標(biāo)識性的雙橢圓形排氣尾管換用為黑色的,。

『TT RS（左圖）和TT RS Plus版本對比』

　　此外,，新車的發(fā)動機(jī)蓋板采用碳纖維打造，擋把采用了鋁制裝飾和TT RS Plus標(biāo)識,。19英寸輪轂也有一些變化,，黑色輻條連接輪圈的地方被噴涂為紅色，有著很強(qiáng)的辨識性,。

　　動力方面,，奧迪了TT RS Plus依舊搭載現(xiàn)有TT-RS車型上使用的2.5L TFSI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大功率輸出達(dá)到360馬力,，峰值扭矩為465N·m,，比老款提升了20馬力、15N·m,。

　　在7速S tronic自動變速器的幫助下,，新車百公里的加速時間為4.1秒，而手擋為版本4.3秒,。敞篷版則達(dá)到了4.2秒（手擋為4.4秒）,，電子限速為280km/h，并繼續(xù)搭配quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng),。

　　TT RS Plus轎跑版手在德國的售價為60650歐元（手擋）和62800歐元（自動擋）,，敞篷版的售價為63500（手擋）和65650（自動擋）。約合人民幣50.7萬元-54.85萬元,。

　　編者語：從最終發(fā)布的結(jié)果來看,，新的TT RS Plus并沒有此前報道的動力強(qiáng)勁，但是作為一款4.2秒加速的跑車來講,，駕駛TT RS Plus相信會是一件很有趣的事情,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　手1系M 奧迪TT-RS Plus版或?qū)⑼瞥?BR />　　//zphnet8.com/news/201110/256471.html

文章標(biāo)簽：新車官圖

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奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
測試文章：3.69秒破百測試2016款奧迪TT RS Coupe
評測編輯-張子儀：	奧迪TT RS比我想象的更加平易近人,，這款車加速很猛，卻并不暴躁,。它采用全鋁車身,，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺,。如果要挑不滿意的地方,，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別,。另外,，進(jìn)口至國內(nèi)的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正,。
評測編輯-張郁達(dá)：	這臺車直線真的很快,，而且平時開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體,。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣,，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車,。
評測編輯-王濤：	TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快,，這可能和進(jìn)入國內(nèi)之后減配有關(guān)。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車,，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2,，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。