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僅限路虎品牌?路虎國(guó)產(chǎn)被曝定址常熟

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  [汽車之家 消息]  去年年底,,奇瑞路虎聯(lián)姻的消息在業(yè)內(nèi)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng),而近日,,奇瑞路虎合資廠有望落戶江蘇常熟的消息再次引發(fā)了大家的關(guān)注,。

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  根據(jù)消息,常熟市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人在一次發(fā)言中強(qiáng)調(diào),,“要加快總投資175億元的路虎項(xiàng)目報(bào)批工作”,。另外,還有消息表示,,現(xiàn)在奇瑞與路虎的合資已經(jīng)完成了談判,,只待政府審批。這一項(xiàng)目將配套有發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,、研發(fā)中心和合資自主品牌,。不過(guò)該消息同時(shí)表示,此次合資只限于路虎,,捷豹暫時(shí)不會(huì)國(guó)產(chǎn),。

  另外海外媒體也報(bào)道了路虎國(guó)產(chǎn)的相關(guān)消息,按照之前的計(jì)劃,,路虎將在國(guó)內(nèi)新建一個(gè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛的新工廠,,而此消息最快有望將在今年4月的北京車展上得到官方答案。

  編輯語(yǔ):我們能看到,除了今天我們曝光的路虎國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目,,奇瑞還有和觀致汽車合資的項(xiàng)目也定在了江蘇常熟,,并且已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。另外奇瑞和斯巴魯的國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目也處在撲朔迷離中,。相比長(zhǎng)城在自主道路上的獨(dú)立前行,,奇瑞選擇的是一條合資向前的道路,而奇瑞到底能從合資中獲得多少,?我們還將繼續(xù)關(guān)注,。其實(shí)無(wú)論走的是哪條路線,自主品牌的強(qiáng)大都是我們每個(gè)人所期盼的,。(編譯/汽車之家 曾曉云)

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  奇瑞/捷豹路虎簽署合資公司諒解備忘錄
  //zphnet8.com/news/201112/280449.html

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    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,,它的確做到了更省油,,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,則在保證越野性能的前提下,,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個(gè)不錯(cuò)的變化,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注,。但從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),,幸好油耗方面有所彌補(bǔ),,不過(guò)我們希望看到的是全方位的提升。

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    全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,,而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,,從產(chǎn)品層面看這是一次功過(guò)各半的升級(jí)動(dòng)作,對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并無(wú)太大影響,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車本身的,,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門(mén)版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn),、對(duì)固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋(píng)果手機(jī),,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒(méi)有意義,,應(yīng)該說(shuō)這是路虎的成功,,也是中國(guó)汽車市場(chǎng)的奇觀。

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攬勝極光(進(jìn)口)

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