即將亮相捷豹發(fā)布XF Sportbrake官圖

章寧

2012年03月01日 10:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2011年3月，在日內(nèi)瓦車展開幕前夕捷豹公布了旗下XF旅行版車型XF Sportbrake的全套官方圖片,，捷豹將會在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布這款車,。

　　XF Sportbrake的尾部并不臃腫,，流暢的車身線條和車尾頂部的尾翼使XF旅行版看起來依然動感有力,。尾燈采用仿L型LED燈組視覺效果非常不錯。

　　空間方面,，捷豹的工程師為XF Sportbrake做了更多的優(yōu)化,，這些優(yōu)化使得捷豹XF Sportbrake擁有了最大1675L的儲物空間。而這一切所付出的代價僅僅是XF Sportbrake比轎車版車型重了70kg,，長度增加5mm,。

　　車廂內(nèi)部，內(nèi)飾依然是XF的布局,，內(nèi)飾材質(zhì)也與改款XF同樣細膩,。XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅，可以按照60：40放到,，同時后排座椅還帶有滑軌,，可以向后滑動48mm，這使得XF Sportbrake相比XF轎車版擁有了更大的乘坐空間,。

　　動力方面,，XF旅行版的汽油動力部分與XF轎車版相似。而柴油版車型則將搭載2.2L柴油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪發(fā)動機,。其中2.2L柴油發(fā)動機,，最大功率可以達到187馬力，而最大扭矩則高達450N·m,。3.0L V6雙渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率275馬力，最大扭矩高達600N·m,。

　　捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動態(tài)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面情況對懸掛進行調(diào)節(jié)，其頻率達到了每秒500次。XF Sportbrake將會在下周開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布并將于年內(nèi)上市,。

　　編者語：捷豹全新的設計語言讓人們看到了這個純正英倫血統(tǒng)的豪華品牌的蛻變,，捷豹再也不是人們眼中固執(zhí)、死板的形象,，而是以時尚而動感的形象示人,。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-孟慶嘉：	車是好車,！要性能有性能，要檔次有檔次,，并且科技感也做的相當無敵,！我喜歡捷豹XFR在著車時自動升起的擋桿和出風口，感覺太棒了,！只不過這價格還是有點高,，想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢？
評測編輯-梁�,。�	捷豹一直都是一個很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,，起碼對于我來說是這樣的，不單純是因為它的價格貴，而是因為那種從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),，即使一個不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車,。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外，還帶來了讓人驚嘆的性能,，當你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,，體驗著讓人窒息的推背感，內(nèi)心會得到前所未有的滿足,。
評測編輯-羅浩：	人們總是追求更強的動力,，直到這股動力強大到無處發(fā)泄為止，捷豹XFR就給人這樣的困惑,，在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,，油耗也是大得驚人，不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,，如果那樣的話我們還要那么強的動力干什么,？這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應該煩惱的問題。

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