日內(nèi)瓦車展：法拉利F12berlinetta發(fā)布
[汽車之家 資訊] 法拉利在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了其造車歷史上跑的最快的跑車F12berlinetta,。
法拉利F12berlinetta采用全鋁制框架打造,，車身應(yīng)用了12種不同材料的合金,，車身質(zhì)量比老款降低了70kg,，僅重1525kg,，與此同時(shí),，車身剛性還增強(qiáng)了20%。前后配重比為46:54,。此外,，新車的軸距有所減小，長(zhǎng)寬高分別為4618/1942/1273mm,。
應(yīng)用全新的空氣學(xué)套件,，讓新車在200km/h的下壓力達(dá)到了123kg，比法拉利599提高了76%,，同時(shí),，新車流線型的外觀使得其風(fēng)阻僅為0.299Cd。這些結(jié)果的取得歸功于兩套全新解決方案,。其一是空氣橋,，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)罩將空氣從車的上半部分輸送到車輛側(cè)翼，空氣在側(cè)翼與輪艙的尾流交匯,，從而減少阻力,，并產(chǎn)生下壓力。其二是主動(dòng)剎車?yán)鋮s裝置,，該裝置僅在高工作溫度下才打開(kāi)剎車?yán)鋮s管道的導(dǎo)流葉片,，這能起到減少阻力的作用,。
動(dòng)力方面，F(xiàn)12berlinetta搭載的是排量為6262cc的自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī),。最大功率740馬力,，峰值扭矩高達(dá)690牛米。官方稱,，發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速僅為2500 rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)峰值80%的扭矩,，確保車輛優(yōu)異的加速性能，直到8700 rpm才到極限轉(zhuǎn)速,。配合F1雙離合器變速箱,，該車從靜止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h僅需8.5秒。
此外,，法拉利F12berlinetta將最新一代碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)(CCM3)和創(chuàng)新型磁流變懸掛控制系統(tǒng)(SCM-E)上身,，至于E-Diff電子差速器, ESP、F1牽引力控制系統(tǒng),、高性能的ABS等也是不可缺少的道具,。這些無(wú)疑將讓它在展示其強(qiáng)大操控性能時(shí)如魚(yú)得水。
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新車首次發(fā)布
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