日內(nèi)瓦車展：奧迪A1 quattro四驅(qū)小鋼炮

興珉

2012年03月06日 22:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］奧迪A1靈巧動感的造型設計得到不少年輕消費者的青睞，那么如果將大馬力的發(fā)動機與四驅(qū)系統(tǒng)全部塞進這輛小車中,，它會變成怎樣的“怪獸”？奧迪用實際行動告訴了大家最終結(jié)果，就在日內(nèi)瓦車展中，限量333臺的A1 quattro正式發(fā)布,，要知道它百公里加速時間僅5秒左右。

　　不僅具備強勁的“心臟”，外表同樣是奧迪A1 quattro的看點,，其中運動包圍,、雙排尾喉、以及夸張大尺寸尾翼的加入增添不少運動元素,，同時風扇造型的白色輪轂很貼合整體黑白車身的風格,，而前燈腔內(nèi)紅色墊片使它看上去更加有神。

　　進入車內(nèi),，也許設計師很難找到基于奧迪A1現(xiàn)有內(nèi)飾再次提升運動氛圍的方法,，A1 quattro內(nèi)部僅是增加了quattro鍍鉻標識，并且配備新的擋桿造型,、紅色座椅與方向盤縫線,，同時儀表盤轉(zhuǎn)速表底色也改為代表運動的紅色。

　　動力方面,，奧迪A1 quattro裝備了一臺2.0L TFSI 渦輪增壓四缸發(fā)動機,，最大功率252馬力，峰值扭矩可達350N·m,。傳動部分匹配6速手動變速器,，加上quattro四驅(qū)系統(tǒng)使它百公里加速時間進入5秒俱樂部，同時懸架系統(tǒng)也升級至前麥弗遜/后多連桿獨立懸架,。

　　編者語：如果你到現(xiàn)在還認為在這個級別量產(chǎn)車中,，MINI COUPE JCW是性能表現(xiàn)最為突出的產(chǎn)品，那么剛剛發(fā)布的A1 quattro則是它最強有力的對手,，四驅(qū)與更大排量渦輪增壓發(fā)動機的幫助,，讓它成為小個頭運動界最耀眼的明星之一。（文/汽車之家興珉）

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評測編輯-梁海文：	其實每一輛小車都不簡單,，2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線,，其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受，其硬朗的懸架,、精準的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績,，都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車,，靜止時它顯得精致而前衛(wèi),；開動起來時,，它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動,，跟你一起追求駕駛樂趣。
評測編輯-陳海傭：	奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車,，尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ,，它就像一只小精靈般輕松自如。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,，奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗,， 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然,，它的定位和售價也注定了自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒,。
評測編輯-黃榮嘉：	A1是款個性的小車，與MINI和菲亞特500類似,，但不是同一種風格,。憑借小巧靚麗的外觀，它們都挺受女性用戶歡迎的,。整體來說,，A1具有不錯的運動底子，可以給你爽快的駕駛體驗,，但跟性能車是兩個概念,。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機,，但最大功率僅有125馬力，7分飽的程度,，讓人覺得還不夠滿足,。我們這次試駕的A1運動版并不便宜，比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,，性價比不算太高,，選擇它的應該都是真愛。

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評測編輯-梁�,。�	我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的,，因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看,，這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,，科技、運動,、富有駕駛樂趣,，如果你只想買個玩具，A1很符合需求,，甚至比MINI更有意思,。
評測編輯-胡正暘：	A1的意義在于，重新定義了精品小車這個詞當中,，“精品”二字的含義,，對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣,、設計理念等感性上的內(nèi)容,，所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家。
評測編輯-羅浩：	奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,，它既可以舒適的巡航,，也能夠體驗豐富的駕駛樂趣，它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,，這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞,。

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