全新一代雪鐵龍兩廂C4于2011年4月上海車展上進行了中國首發(fā),,但之后就沒有關(guān)于這款車型的消息了,。日前,一款東風雪鐵龍最新車型的冬季路測諜照曝光,,這正是基于海外發(fā)布的新一代C4的三廂版車型,,這款車型預計或在兩廂版前引入國內(nèi)。
首先選擇開發(fā)三廂版車型引入國內(nèi),,此前的東風PSA一向有這樣的先例,,包括當初的標致307和世嘉均是如此。這款基于新C4的三廂版車型,,在外觀設(shè)計上與新C4高度相似,。不同于新款C4仍然保持將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈設(shè)計在支架上的雪鐵龍?zhí)厣龓孳囆晚槕?yīng)中國潮流,,將轉(zhuǎn)向燈放在了后視鏡外殼上,。
后車門的結(jié)構(gòu)則有較大的變化,同時也與現(xiàn)款三廂世嘉車型有明顯不同,,C柱上不再保留三角窗,,后車門的尺寸和車窗規(guī)格都明顯增大,并顯現(xiàn)出溜背式設(shè)計,,透過偽裝,,也可以隱約看見新款三廂C4依然采用了與世嘉相似的橫向雙段組合尾燈。
測試車已經(jīng)展示了四款不同款式的鋁合金輪轂配置,,底盤懸架與世嘉基本相同,,仍然是可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿的非獨立后懸架,。內(nèi)飾設(shè)計方面,,透過新車諜照的門板設(shè)計可以推斷,,新款C4三廂車型的內(nèi)飾會采用與新一代C4兩廂車型相同的設(shè)計,。完全摒棄現(xiàn)款車型的中置懸浮式儀表臺和圓心固定的方向盤設(shè)計。
新款C4三廂上市后能夠體現(xiàn)出有別于世嘉的差異化定位,,基本會延續(xù)東風標致408的車型策略,定位為高于世嘉的緊湊級車型,。不過根據(jù)東風標致408的動力布局推測,,C4三廂國產(chǎn)后可能不會同步使用海外新款C4的動力,而是選擇沿用目前的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機組合,。(文/金雷)
編者語:今年雪鐵龍還是有不少新產(chǎn)品將引入到國內(nèi)的,。除了這款新C4外,像C4 Aircross也將引入到國內(nèi),,另外還有DS品牌的幾款車型,。相信今年我們能夠領(lǐng)略到更多不一樣的法式風情,。
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