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當(dāng)前位置：首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文
奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

外觀內(nèi)飾變化大 奔馳改款GLK官圖曝光

章寧
2012年03月22日 15:07 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口) 2013款 基本型

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文章標(biāo)簽： 新車(chē)官圖
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      除了價(jià)格貴了點(diǎn),、不帶陡坡緩降,、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外，其他地方我對(duì)GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性,，和我之前想象的出入很大，說(shuō)實(shí)話,，它比Q5脫困性要好一些,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      GLK是奔馳的又一款精品。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢(qián),，但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī),、輪胎和一些小細(xì)節(jié)，感覺(jué)這10萬(wàn)不太值,，所以350賣(mài)得不如300好,。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn)，雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),，真是不錯(cuò),！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望,，總體來(lái)說(shuō)，我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車(chē)似乎更合適,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì),。如果喜歡C級(jí)，但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通,、太常規(guī),，那就買(mǎi)GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感,、運(yùn)動(dòng)性,，GLK還多了些玩樂(lè)性，不像C級(jí)那么死板,。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      形容奔馳GLK,？我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí),，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué),；我很喜歡C級(jí),，緊湊、扎實(shí),、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性,！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類(lèi)產(chǎn)品,。
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    奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：44.80-72.80萬(wàn)
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    詢底價(jià)

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