有望7月上市東風本田Elysion諜照曝光

章寧

2012年03月23日 11:27 轉載來源：網(wǎng)易汽車

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　東風本田在去年廣州車展上發(fā)布其高端MPV 概念車型Elysion，而從近日曝光的其諜照來看,，該車已經(jīng)接近量產，正在進行緊張的道路測試工作,，并有望在今年7月正式上市,，這款車將成為東風本田首款MPV車型。

　　Elysion定位高于廣汽本田奧德賽,，但同樣在雅閣平臺上開發(fā),，從諜照看上,，量產版Elysion在前臉的造型上依舊沿用概念車的設計元素,。雖然側面覆有厚厚的偽裝,，但是可以肯定的是這款新車將使用電動滑門，更加方便了后排乘客的出入,。

　　內飾設計上對比海外車型有很大的區(qū)別,，尤其是中控臺的造型，國產版車型將儲物箱與中控完美的融合一體,，部分按鍵造型也有微小的調整,。

　　據(jù)悉海外版Elysion采用前輪驅動形式，搭載的是2.4L直噴四缸發(fā)動機以及3.0L V6發(fā)動機,，與之搭配的是一款5檔自動擋變速箱,。而目前沒有國內動力配置的消息，編輯猜測國產版本有望共享思鉑睿的2.4升發(fā)動機,，該發(fā)動機的最大輸出為181馬力,。

　　在高端的MPV市場中，埃爾法的成功讓本田看到這個市場的潛力,，隨著日產貴士去年上市,，東風本田也已經(jīng)迫不及待推出這款新車，對比前兩者ELYSION也許能在價格上占到更大的優(yōu)勢,。（文/Tony）

　　相關文章閱讀

　　明年國產上市本田Elysion概念車發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201111/266802.html

文章標簽：國內諜照

取消收藏

+1 贊

+1 踩

發(fā)表我的評論

艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.15秒	38.52米	6.40升
測試文章：全職奶爸測試東風本田艾力紳混動版
評測編輯-：	艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV，加入混動系統(tǒng)后又在燃油經(jīng)濟性和行車質感上得到明顯提升,。
評測編輯-梁奇：	家用很合適,，三排座坐七個人有點擠了，六個人剛剛好,。開著非常順,，也很省油，但如果真的經(jīng)常滿載出行的話還是得權衡一下后備廂夠不夠用,。
評測編輯-周宇軒：	本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的,，結果發(fā)現(xiàn)并沒有實質性提升。開著也和奧德賽差不多,，轉向手感沉穩(wěn),、跟隨性挺好。就我個人的話,，我還是更青睞奧德賽混動一點,。

級別：中型MPV

詢底價

車型推薦

00:00 00:00

有望7月上市 東風本田Elysion諜照曝光