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豪華全尺寸 奔馳全新一代GL官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  前段時(shí)間我們曾報(bào)道過奔馳全新一代GL的諜照,近日,,奔馳發(fā)布了全新一代GL的官圖,,新一代GL相比現(xiàn)款車型有了更多的變化。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  外觀方面,,奔馳設(shè)計(jì)師為新一代GL賦予了全新的前臉,,寬大的鍍鉻雙輻條前進(jìn)氣格柵和鍍鉻前導(dǎo)流板,使新一代GL的前臉充滿霸氣,。前大燈的形狀也有了明顯變化,,同時(shí)GL還配備了LED日間行車燈

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

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  新一代GL的尾部也有了非常大的變化,,環(huán)繞式的尾燈和重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠,,讓GL的尾部顯得不再笨重。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新GL的內(nèi)飾風(fēng)格采用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,,類似的風(fēng)格在奔馳新ML、CLS上都有體現(xiàn),。新GL內(nèi)飾真正的突破在于用料更高檔,,通過圖片我們可以很清晰的看出來,由高檔實(shí)木飾條,、真皮和金屬材料打造的內(nèi)飾顯得非常豪華,而這也符合GL全尺寸SUV的身份。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  奔馳GL配備了多路況適應(yīng)系統(tǒng)組件(ON&OFFROAD package)可以讓全新奔馳GL在不同的行駛狀況和路面條件下做出最佳的響應(yīng),。通過中央控制臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)選擇不同的駕駛模式,,由此可對(duì)車輛配置進(jìn)行調(diào)整。所提供的駕駛模式包括“自動(dòng)(AUTO)”(標(biāo)準(zhǔn)模式),、“越野1”(Offroad 1)(沙地和易于行駛的地形)“越野2”(Offroad 2)(艱難地形),、“運(yùn)動(dòng)”(Sport)、“雪地”(Snow)和“拖掛”(Trailer),。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 2013款 基本型

  目前關(guān)于全新GL的動(dòng)力系統(tǒng)的信息還未完全公開,,不過可以肯定的是全新GL的動(dòng)力系統(tǒng)中將包括一款最大功率408馬力的4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則配備7速自動(dòng)變速箱,。新一代GL將會(huì)在紐約車展上全球首發(fā),。

  編者語:作為針對(duì)北美市場設(shè)計(jì)的全尺寸SUV,現(xiàn)款奔馳GL身上有著太多的美式風(fēng)格的設(shè)計(jì),,而全新一代GL則顯得更加德國更加奔馳,,也更豪華。(編譯/汽車之家 章寧)

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    評(píng)測編輯-于晗:

    按常理來講,對(duì)于車價(jià)超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會(huì)過多地考量它的實(shí)用性,,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對(duì)手,,并成為它的最大賣點(diǎn)。寬敞的7人乘坐空間,,強(qiáng)大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,,幾近全能。加價(jià)15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,,如果您能接受這個(gè)條件,,GL500不失為一個(gè)很好的選擇。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對(duì)全能車型的幾乎所有設(shè)想,,從品牌到產(chǎn)品細(xì)節(jié),,它甚至還是個(gè)七座車。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    全能的家伙,,7個(gè)座位,,既快又能越野,舒服還好開,,就算內(nèi)飾不那么豪華,,就算經(jīng)銷商加價(jià),但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    說實(shí)話,,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機(jī)一樣的晦澀,,上手難度較高,。除此之外,GL450則是一個(gè)系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),,但是真是上了越野賽道,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    GL級(jí)本來是G級(jí)的替代品,,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級(jí)無法取代。雖然越野性能不再傲視群雄,,但公路行駛能力仍然是翹楚,。在這么多的豪華全尺寸SUV中,GL級(jí)似乎有些缺乏個(gè)性,,不過三叉星仍然是金子招牌,,對(duì)很多人來說這才是最致命的吸引力。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,,而一旦進(jìn)入越野場,,它地就顯得不那么專業(yè)了,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會(huì)太妨礙通過性,,但實(shí)際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強(qiáng),,身為SUV車型來說還是欠火候的,不過話說回來,,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了。

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奔馳GL級(jí)

指導(dǎo)價(jià):103.80-159.80萬
級(jí)別:大型SUV
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