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新朗逸/CC V6等 大眾北京車展陣容曝光

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  [汽車之家 資訊]  日前,,大眾汽車官方公布了在即將開幕的2012北京國際車展上的陣容,其中上海大眾全新朗逸,,一汽-大眾CC 3.0 V6將進行中國首發(fā),;電動甲殼蟲E-Bugster,大眾汽車Cross Coupe(TDI)將進行亞洲首發(fā),。

● 上海大眾全新朗逸

  新朗逸是朗逸車系的中期改款車型,。外觀方面,該車保持了大眾的全新家族臉譜,,整體設計好似縮小版的帕薩特,。另據(jù)了解,新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm,,橫向空間會有一定的提升,。

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『之前網(wǎng)絡上曝光的新朗逸定妝照』

  改款朗逸沿用了現(xiàn)款朗逸的部分動力系統(tǒng),1.6L排量發(fā)動機配備五速手動變速箱以及六速手自一體變速箱,,1.4TSI則搭配五速手動變速箱和7速DSG變速箱,。

  預計6月上市 新款朗逸將北京車展發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201203/312070.html

一汽-大眾CC 3.0 V6

  除了原有的1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機外,CC車系中將增加3.0L V6發(fā)動機版本,,這款發(fā)動機也搭載在新邁騰和新帕薩特上面,。最大功率可輸出250馬力,峰值扭矩達到了310牛米,,與其相匹配的是6擋雙離合變速箱,,百公里加速為7.4秒。

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  另據(jù)了解,,CC 3.0L V6還將增加XDS電子限滑差速器以及DCC動態(tài)適應底盤控制系統(tǒng),,DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)的核心部件為4個電控減震器,通過擋位旁邊的按鍵控制調(diào)節(jié)減震的軟硬程度,�,?梢詫崿F(xiàn)多種不同減震阻尼,有舒適,、普通和運動三種模式可以自由選擇,。

  裝備DCC系統(tǒng) 一汽-大眾CC V6 或4月上市
  //zphnet8.com/news/201201/286511.html

● 電動甲殼蟲E-Bugster

  大眾E-Bugster概念車是基于新一代甲殼蟲平臺研發(fā),,E-Bugster為純電動車,搭載最大功率115馬力的電動機,,為電動機提供電量的是28.3kwh的鋰離子電池,。預計E-Bugster的0-100km/h加速時間為10.9秒,續(xù)航里程為176km,。 

大眾 大眾(進口) 甲殼蟲 2012款 E-Bugster Concept

  E-Bugster可以使用由奧迪,、寶馬奔馳,、保時捷,、福特、通用共同開發(fā)的快速充電系統(tǒng),,一次完全充電僅需要35分鐘,。

  底特律車展首發(fā):大眾E-Bugster概念車
  //zphnet8.com/news/201201/286086.html

● 大眾Cross Coupe

  大眾Cross Coupe TDI概念車由大眾集團設計總監(jiān)Walter de Silva以及大眾品牌設計總監(jiān)Klaus Bischoff主持設計。Cross意為跨界,,Coupe意為轎跑,,兩者相結合,正是Cross Coupe概念車的定位所在,。

大眾 大眾(進口) Cross Coupe 2012款 concept

大眾 大眾(進口) Cross Coupe 2012款 concept 大眾 大眾(進口) Cross Coupe 2012款 concept

  大眾Cross Coupe TDI概念車動力系統(tǒng)由渦輪增壓柴油發(fā)動機,、以及分別裝備在前后輪的兩臺電動機組成,最大輸出功率可達到306馬力,,最高時速為220公里/小時,。值得注意的是,柴油版的Cross Coupe概念車的油耗低僅為1.8升,,同時二氧化碳排放量為46g/km,。

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁�,。�

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,,只是追求一種文化、一種個性化的生活,。拋開一切其他因素,,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,,我在副駕坐著,,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,,甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,一男一女可以,,一個男人不行,,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化,、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,,路人們也如此,。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,,這款車沒有給人帶來足夠的新意,,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。

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甲殼蟲 2012款 E-Bugster Concept

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-