內(nèi)飾諜照曝光悅翔V5預計下半年上市

張鈞勵

2012年04月09日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 之前，網(wǎng)上已經(jīng)曝光了長安悅翔V5的外觀諜照,，而近日,，該車的清晰內(nèi)飾諜照也已曝光，與現(xiàn)款悅翔相比,，其內(nèi)飾方面整體變化不大,。據(jù)悉，長安悅翔V5預計在今年下半年正式上市,。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

『悅翔V5內(nèi)飾諜照』

『現(xiàn)款悅翔內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面,，與現(xiàn)款悅翔對比來看，悅翔V5基本保持了現(xiàn)款的風格,。無論是中控臺造型,、銀色飾條的裝飾還是功能區(qū)的布局都沒有進行改變，而配置方面是否有所改進,，還需等待官方的發(fā)布,。

　　動力上,，悅翔V5將搭載“Blue Core”1.5L發(fā)動機，這款發(fā)動機已經(jīng)出現(xiàn)在近日上市的2012款悅翔車型上,，新款1.5L全鋁發(fā)動機采用了DVVT（雙可變氣門正時）技術,，其最大功率為114馬力，最大扭矩為145N·m,。傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱,。

　　編者語：除了外形之外，悅翔V5與現(xiàn)款悅翔并無太大區(qū)別,，那么上市后,，它將以怎樣的定位與現(xiàn)款的悅翔共市銷售很值得我們關注。至于新車的更細節(jié)信息,，相信在北京車展上,，官方會帶給我們相應答案。（文/汽車之家張鈞勵）

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評測編輯-梁巍：	新款悅翔的重點就是全新的發(fā)動機，實際動力表現(xiàn)也可圈可點,，除此之外其他方面沒有太多變化,，想要在目前逐漸縮水的小型車市場有所作為，還需要更多努力,。
評測編輯-胡正暘：	換裝新發(fā)動機之后它的駕駛感受非常討人喜歡,，動力響應到位、底盤足夠穩(wěn)健,，只是這些東西難以支撐起入門級家用車的購買欲望,，想有所作為，必須懂得消費者想要什么,，逸動就是很不錯的作品,。
評測編輯-羅浩：	2012款悅翔最大的改變在于全新的動力總成，從加速和油耗來看表現(xiàn)確實不錯,。后剎車換成了碟剎,，但制動距離卻沒有任何進步。從外觀和底盤的感受來看,，悅翔更側(cè)重于運動性,，但手握6-7萬預算的消費者，更多的是想要一輛舒適可靠的家庭轎車,，但是無論從“可靠”還是“舒適”來看,，悅翔都沒有什么優(yōu)勢。更不要提當今小型車市場的競爭正在日趨白熱化,，悅翔想要止住頹勢,，恢復當年的銷量，難度太大,。

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評測編輯-韓路：	和其他國產(chǎn)自主品牌的對手相比,，悅翔優(yōu)勢在內(nèi)飾和空間讓他們都眼紅，這也是悅翔最大的賣點,。我們不能否認長安最近這幾年的進步,，不過對于剎車性能好像國內(nèi)自主品牌都不太重視,，45.2米剎車只能得到差評,。
評測編輯-王苦公：	售價還是自主品牌的最大優(yōu)勢，但隨著自主品牌產(chǎn)品增多,，“內(nèi)部競爭”也日趨激烈,，所以最終能打動消費者的還得是品質(zhì)。悅翔的進步大家都有目共睹,，也算是整體表現(xiàn)比較均衡的一款產(chǎn)品,，從設計到做工都讓人基本滿意，動力性能不錯，唯獨剎車一直是自主產(chǎn)品的軟肋,。
評測編輯-孟慶嘉：	又是一款高性價比的自主小型車,，悅翔給我的感覺向往活力，內(nèi)/外在都具有年輕化的細節(jié)設計,；與同級對手相比,，悅翔的實用性與制造工藝是我比較滿意的，不滿意的則是它的性能,，更準確的說是剎車,。

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