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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售40.8萬(wàn)-55.7萬(wàn) 北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLK上市

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 �,。�汽車(chē)之家 資訊]4月23日,北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLK在北京車(chē)展中宣布上市,,其共推出三款車(chē)型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為40.8-55.7萬(wàn)元人民幣

北京奔馳GLK官方指導(dǎo)價(jià)格
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
GLK300 動(dòng)感型 40.8
GLK300 時(shí)尚型 47.5
GLK300 豪華型 55.7

● 新車(chē)特點(diǎn)

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  原汁原味設(shè)計(jì):北京奔馳國(guó)產(chǎn)GLK在造型方面與進(jìn)口版本相同,,車(chē)身簡(jiǎn)單硬朗的線(xiàn)條經(jīng)典,細(xì)節(jié)處更是彰顯出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格,,這也是為何進(jìn)口版本一直受到不少男性消費(fèi)者喜愛(ài)的原因所在,。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  內(nèi)飾方面同樣找不到它與進(jìn)口版本的不同,“T”型布局雖缺少現(xiàn)代元素,,但整體來(lái)講比較耐看,,上下深淺的雙色主流搭配符合大眾口味。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  入門(mén)級(jí)配置豐富:值得慶幸的是,,國(guó)產(chǎn)GLK并沒(méi)有因?yàn)樽约荷矸莸淖兓档蜕矶�,,配置水平不僅沒(méi)有縮水,在其入門(mén)級(jí)車(chē)型中還有一定程度的提升,。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  以GLK300動(dòng)感型為例,,相比同版本的進(jìn)口車(chē),配置中增加了駕駛員座椅記憶,、大燈高度可調(diào)與后排私密玻璃等,,性?xún)r(jià)比更高。除此之外,,進(jìn)口版本之前需要選裝的主/副駕駛座椅加熱功能也在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中成為標(biāo)配,。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  動(dòng)力數(shù)據(jù)相比進(jìn)口略高:國(guó)產(chǎn)GLK先期均搭載了3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,經(jīng)過(guò)調(diào)校后數(shù)據(jù)方面比進(jìn)口版本最大功率高出10kw,達(dá)到180kw,,峰值扭矩為300N·m,。傳動(dòng)部分仍匹配7速自動(dòng)變速器,同時(shí)全系配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。

● 市場(chǎng)前景

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級(jí) 2012款 基本型

  從新車(chē)售價(jià)看來(lái),,國(guó)產(chǎn)GLK相比進(jìn)口版本有所降低,同時(shí)加上入門(mén)級(jí)車(chē)型配置還有一定程度的增加,,這對(duì)于未來(lái)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力上有比較大的幫助,。

  編者語(yǔ):寶馬選擇將X1拉入在華國(guó)產(chǎn)名單之后,奔馳也加入SUV實(shí)現(xiàn)本土化的行列,,在德系三強(qiáng)領(lǐng)跑豪華車(chē)市場(chǎng)的大格局下,,使它們競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。另外根據(jù)我們之前了解到,,國(guó)產(chǎn)GLK未來(lái)還有望推出小排量車(chē)型的計(jì)劃,,有望進(jìn)一步拉低起步價(jià)格,擴(kuò)大受眾人群范圍,。(文/汽車(chē)之家 興珉)

● 更多閱讀:

  外觀內(nèi)飾均有變化 奔馳改款GLK正式發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201204/316870.html

2012北京車(chē)展

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    測(cè)試文章:青出于藍(lán)而勝于藍(lán)? 測(cè)試奔馳GLK260
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    也許很少會(huì)有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價(jià)格,,只為了那看似“虛無(wú)縹緲”的平順和更好聽(tīng)一點(diǎn)的聲音,,而去購(gòu)買(mǎi)搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300,我卻是其中一員,。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個(gè)就選哪個(gè),,皆大歡喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    市場(chǎng)層面,使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260無(wú)疑比GLK300更具說(shuō)服力,,高動(dòng)力,、低油耗,價(jià)格也合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門(mén)響應(yīng)實(shí)在有些過(guò)于保守了,,除此之外其他方面都不錯(cuò),總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得比GLK300更有吸引力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    國(guó)產(chǎn)后,,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車(chē)型沒(méi)什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,,性能方面則與老款保持一致,,入門(mén)級(jí)的動(dòng)感型沒(méi)有天窗,如果想購(gòu)買(mǎi)的話(huà)推薦您考慮時(shí)尚型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    老發(fā)動(dòng)機(jī),,老變速箱,沒(méi)什么新意,,比較平淡的一個(gè)年代款,,不過(guò)如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可以下手了,,下一代GLK很可能要開(kāi)始增壓之旅,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線(xiàn),但恐怕并不能算是漂亮,動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有做什么變動(dòng),,3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢(shì),,好在這輛車(chē)進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,,除此之外就是期待價(jià)格能再優(yōu)惠一些了,。

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