● 紅旗H7——自主研發(fā)新平臺(tái)
一汽集團(tuán)在北京車展前的“紅旗品牌戰(zhàn)略”中提到的復(fù)興進(jìn)程,,已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)官方表示,,此次中國(guó)一汽為打造紅旗精品投入了集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的資源,,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)達(dá)到1600人。項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),,累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用52億元,。開發(fā)了L、H兩大系列紅旗整車產(chǎn)品,,形成了可覆蓋C,、D、E級(jí)高級(jí)轎車的發(fā)展基礎(chǔ),。紅旗在核心技術(shù)方面,,擁有自主的V12、V8,、V6和四缸增壓系列發(fā)動(dòng)機(jī),。
“十二五”期間,,一汽將再投入105億元,進(jìn)一步提高紅旗產(chǎn)品的研發(fā)能力,,豐富產(chǎn)品系列,。未來(lái)五年,紅旗將再投放兩款SUV,、一款商務(wù)車和一款中型禮賓客車,,不斷滿足用戶對(duì)紅旗高端車的需求。支撐這一戰(zhàn)略的車型是北京車展正式發(fā)布的紅旗H7,,紅旗H7設(shè)計(jì)非常大氣,,外形設(shè)計(jì)和整體配置都營(yíng)造了一種商務(wù)、尊貴的感覺(jué),。
根據(jù)此前的信息,,未來(lái)紅旗將成為高端公務(wù)車。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊對(duì)紅旗在高端公務(wù)車市場(chǎng)的前景表示樂(lè)觀,。他認(rèn)為,,現(xiàn)在自主品牌里,中高端車型相對(duì)還是比較少,,紅旗正好填補(bǔ)了這個(gè)空缺,,“而且可以借助在高端商務(wù)車市場(chǎng)的示范作用,吸引社會(huì)關(guān)注,�,!�
但也有質(zhì)疑的聲音,汽車評(píng)論人賈新光就認(rèn)為,,紅旗的市場(chǎng)太狹窄,。“這次紅旗仍然瞄準(zhǔn)高端公務(wù)車,,可是高端公務(wù)車的量很小,,而且跟市場(chǎng)需要的高檔車定位也不一樣�,!睂�(duì)于這樣的聲音,,編輯也有所認(rèn)同,設(shè)想我們私家車買一輛紅旗,,那么在路上會(huì)受到多么強(qiáng)烈的注視啊,,想低調(diào)都低調(diào)不起來(lái)。
但可以肯定的是,,紅旗的復(fù)興注定離不開公務(wù)車市場(chǎng),,但紅旗品牌如何從官車的政治光環(huán)中走出來(lái),融入到更廣泛的大眾消費(fèi)市場(chǎng),,也是品牌復(fù)興的另一個(gè)關(guān)鍵所在,。
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