進(jìn)口標(biāo)致3008車型將采用國產(chǎn)方式在東風(fēng)標(biāo)致投產(chǎn)已經(jīng)不是新聞了。目前這款國產(chǎn)新車正式開始了測試工作,，預(yù)計有望在今年晚些時候投放市場,。國產(chǎn)車型將在售價上大幅拉低，起價有可能下探到20萬元內(nèi),，當(dāng)然在配置和動力系統(tǒng)上預(yù)計都會有變化,。

『國產(chǎn)3008諜照』

　　海外3008使用了1.6T發(fā)動機(jī)，未來國產(chǎn)車型的動力方面預(yù)計是有所變化的,。這臺1.6T發(fā)動機(jī)可能先期和我們無緣,，1.6T的發(fā)動機(jī)預(yù)計會在2013年才會開始引入東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，因此后續(xù)推出的國產(chǎn)3008車型上,，還是有望回歸目前進(jìn)口版車型的1.6T動力,。

　　那么先期推出的3008會采用哪種動力呢？作為過渡階段的動力配置,，國產(chǎn)標(biāo)致3008車型將選擇目前標(biāo)致508的動力系統(tǒng),，即是2.0L和2.3L的兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，同樣也都匹配了五速手動變速器和六速手自一體變速器,。兩款發(fā)動機(jī)從動力表現(xiàn)上來說，2.0L低于1.6T機(jī)型的性能,，2.3L略高于1.6T機(jī)型,。因此還是能夠滿足標(biāo)致3008車型的動力需求的。

　　另外在配置方面也會有所變化,，大部分車型都不會配置全景玻璃天窗,，甚至可能也不會裝備普通的前排天窗。另外目前進(jìn)口車型的電子手剎配置能否保留下來也是一個未知數(shù),，根據(jù)之前標(biāo)致508的情形來看,，既有可能換回普通的拉桿式手剎,。

『國產(chǎn)3008諜照』

　　車身外觀方面可能會有細(xì)微的變化，從諜照車看,，前臉進(jìn)氣格柵可能會取消十字網(wǎng)格設(shè)計,，采用與標(biāo)致508車型相似的橫條格柵設(shè)計。（文/劉峰）

　　編者語：據(jù)國內(nèi)媒體猜測,，入門版3008的價格可能會下探到20萬元以內(nèi),，對于這一點，編輯認(rèn)為還是很可能的,。因為現(xiàn)款進(jìn)口3008的價格為24.68-26.68萬元,，國產(chǎn)后一些低配車型如果去掉了全景天窗等等相信價格還是很具有吸引力的。對于消費者來講,，有時實惠的價格來的更加重要,。

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　　取消全景天窗 國產(chǎn)標(biāo)致3008或年底上市
　　//zphnet8.com/news/201201/285961.html

　　別管別人怎么說 測試2011款標(biāo)致3008
　　//zphnet8.com/drive/201107/217527.html

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