[汽車之家 資訊]  2012年5月13日，東風(fēng)小康第100萬輛汽車下線儀式在重慶江津雙福工業(yè)園東風(fēng)小康生產(chǎn)基地隆重舉行,。東風(fēng)小康的首款車型于2005年5月22日亮相,，同年12月23日，東風(fēng)小康第1萬輛汽車下線,。2010年5月23日,，東風(fēng)小康十堰第二工廠投產(chǎn)，第50萬輛汽車正式下線,。而在今天,，迎來了東風(fēng)小康的第100萬輛車下線，位居行業(yè)前三甲,。從零到100萬,，東風(fēng)小康僅用了6年的時間。研發(fā)人員也從1000人增長到10000人,。

　　東風(fēng)小康公司,、東風(fēng)集團領(lǐng)導(dǎo)、重慶市委領(lǐng)導(dǎo)出席此次下線儀式,。東風(fēng)小康于2003年6月27日成立,，由東風(fēng)汽車公司和重慶小康工業(yè)集團有限公司各持股50%組建，主要從事微型客車,、貨車,、商用車的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)等業(yè)務(wù),。目前已在全國建立了1500個專營店，80余家外國經(jīng)銷商,。（文/汽車之家 王寅）

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官方信息：

　　5月13日,，東風(fēng)小康第100萬輛汽車下線儀式在重慶江津雙福工業(yè)園東風(fēng)小康生產(chǎn)基地隆重舉行。這個日子,，注定要被東風(fēng)小康載入史冊,，也注定會被中國汽車工業(yè)記載入史冊。這不僅是東風(fēng)小康第100萬輛汽車下線的日子,，更是中國微車行業(yè)迎來嶄新篇章的開端,。

　　重慶市委常委、常務(wù)副市長馬正其,，國家工信部代表,、產(chǎn)業(yè)司司長鄭立新，東風(fēng)汽車公司董事長,、黨委書記徐平,，東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理、東風(fēng)小康公司董事長朱福壽,，重慶小康工業(yè)集團董事長、東風(fēng)小康公司總經(jīng)理張興海等政府領(lǐng)導(dǎo),、國家部委代表,、集團領(lǐng)導(dǎo)出席下線儀式并致辭。

『東風(fēng)小康公司總經(jīng)理張興海在致辭』

『東風(fēng)汽車公司董事長徐平在致辭』

　　各位領(lǐng)導(dǎo)在致辭中,，在肯定東風(fēng)小康工作成績之余,，還對東風(fēng)小康的未來發(fā)展給予厚望。多年來始終關(guān)注,、支持,、幫助東風(fēng)小康發(fā)展的各界領(lǐng)導(dǎo)，迎接完東風(fēng)小康下線的第100萬輛汽車,，還饒有興致地參觀了東風(fēng)小康先進的生產(chǎn)線,。

　　創(chuàng)立于2003年6月27日的東風(fēng)小康汽車有限公司，目前擁有湖北,、重慶兩大生產(chǎn)基地,，四個擁有沖壓、焊裝,、涂裝,、總裝四大工藝的整車制造工廠,，具備年產(chǎn)微車50萬輛的能力，公司員工超過10000人,。位于新建的重慶江津雙福工業(yè)園生產(chǎn)東風(fēng)小康基地,，籍重慶市貫徹落實國家“314”總體部署、加快建設(shè)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的直轄市之際,，于2010年9月建成投產(chǎn),，今年產(chǎn)量將達到10萬輛，發(fā)展勢頭十分強勁,。

　　重慶小康工業(yè)集團董事長,、東風(fēng)小康公司總經(jīng)理張興海在歡迎詞中表示，既欣慰于東風(fēng)小康在這幾年所取得的成績,，又感慨于各界領(lǐng)導(dǎo)一如既往的支持和幫助,。正因為這樣，他反復(fù)強調(diào),，第一百萬輛東風(fēng)小康汽車的下線,，是各方面力量匯聚的結(jié)果。張興海認為,，東風(fēng)小康此次百萬輛汽車下線,，創(chuàng)造了兩個傳奇：六年前還是零，六年后成就了百萬規(guī)模,，中國微車行業(yè)絕無僅有,，東風(fēng)小康創(chuàng)造了一個傳奇；東風(fēng)汽車公司與小康工業(yè)集團的合作充滿著智慧,，開創(chuàng)了中國汽車產(chǎn)業(yè)央企與民企合作成功造車的先河,。以一種行業(yè)絕無僅有的方式進入汽車領(lǐng)域，并且用事實證明獲得了成功,，這又是一個傳奇,。

微車傳奇  六年鑄就百萬規(guī)模

　　在東風(fēng)汽車公司與重慶小康工業(yè)集團公司的悉心孕育下，隨著第一輛東風(fēng)小康汽車的上市,，拉開了中國汽車產(chǎn)業(yè)全新發(fā)展模式下的一個微車品牌迅速成長的序幕,，直至成就今日的行業(yè)前三地位和百萬輛汽車規(guī)模。2007年,，東風(fēng)小康銷量躍居行業(yè)前四強,，2010年東風(fēng)小康銷量躍居行業(yè)前三強。2011年,，中國微車行業(yè)銷量同比下降10%,，東風(fēng)小康逆勢上揚，實現(xiàn)銷量同比增幅10%,。

　　6年成就百萬傳奇,，在東風(fēng)小康人看來,，這一傳奇之所以被創(chuàng)造出來，得益于天時地利人和——說天時,，自東風(fēng)小康入市以來,，國內(nèi)微車市場迎來爆發(fā)式發(fā)展階段，市場潛力空前釋放,，東風(fēng)小康如魚得水,；道地利，重慶是中國重要的老工業(yè)生產(chǎn)基地之一,，經(jīng)過幾十年的建設(shè),，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全,，在吸收并接納汽車巨頭的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面具有優(yōu)勢,。目前，重慶汽車產(chǎn)業(yè)基地已形成包括總裝,、發(fā)動機,、變速器、零部件,、銷售服務(wù)在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，非常具有競爭力；話人和,，東風(fēng)小康兼容并蓄,，團結(jié)所有可團結(jié)的力量，在“超越自己目標(biāo),，追求行業(yè)領(lǐng)跑”的東風(fēng)小康精神驅(qū)動下,，腳踏實地、潛心發(fā)展實體經(jīng)濟,。

『中共重慶市委常委,、常務(wù)副市長馬正其』

『東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理,、東風(fēng)小康公司董事長朱福壽在致辭』

　　東風(fēng)小康汽車百萬輛下線，佐證了央企與民營企業(yè)合資的成功模式及有關(guān)部門的大力支持,。馬正其副市長在儀式現(xiàn)場表示,，小康工業(yè)集團由摩托車及零部件行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)升級，轉(zhuǎn)型進入汽車整車領(lǐng)域,，并充分發(fā)揮國企體制優(yōu)勢和民企機制優(yōu)勢,，牢牢把握市場脈搏，后來居上,，處處先聲奪人,，取得一個又一個的勝利,。東風(fēng)汽車公司董事長、黨委書記徐平在講話中表示,，東風(fēng)小康是央企和民企合資合作的結(jié)晶,，雙方的合作充滿了智慧與和諧，開創(chuàng)了中央特大型企業(yè)與民營企業(yè)合資造車的先河,，這既是一次體制的創(chuàng)新,，也是經(jīng)濟增長模式的突破。該合作模式得到了國家發(fā)改委,、工信部的高度評價,，并被廣泛推廣,。

　　東風(fēng)小康汽車百萬輛下線，印證了群策群力,、高效執(zhí)行的關(guān)鍵,。張興海坦言，這份成功匯聚了各方面力量,，是所有關(guān)心、支持東風(fēng)小康發(fā)展和為東風(fēng)小康事業(yè)拼搏的全價值鏈共同努力的結(jié)果,。全價值鏈的形成，強大的研發(fā)能力,、技術(shù)支持,、產(chǎn)品規(guī)劃和品牌影響力,，完善的市場營銷和綜合管理等全方位的企業(yè)、產(chǎn)品體系和品牌價值做支撐,，東風(fēng)小康不僅“得道者多助”,，且充分發(fā)揮了每一分助力的作用，激發(fā)了全價值鏈的活力與能量,。

　　尤為重要的是,，東風(fēng)小康百萬輛下線，充分體現(xiàn)出“東風(fēng)小康人”敢想敢干,、既有創(chuàng)新又能吃苦的性格優(yōu)勢,。踐行“專一造汽車，專家鑄品質(zhì)，專業(yè)就領(lǐng)先,，專心有客戶”的東風(fēng)小康宣言,，六年專一做微車，且按照世界級品質(zhì)標(biāo)準來做,，成就今日東風(fēng)小康之規(guī)模,，難度之大可想而知,。就拿微車行業(yè)普遍下滑的2011年來說,，東風(fēng)小康逆勢上揚、一枝獨秀,，足以說明盡管面臨“天時地利人和”的利好環(huán)境,，得到了各界的支持，但只有自己的努力,，才能讓優(yōu)勢演變成勝勢,。

匯聚力量  把東風(fēng)小康做強做大

　　 東風(fēng)汽車公司是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，銷售規(guī)模位居行業(yè)第二,，2011年汽車銷量305.87萬輛,，當(dāng)年東風(fēng)小康以33萬輛的銷量，貢獻度超過10%,。之所以能取得這樣的成績,，與東風(fēng)小康充分得到市場、用戶的認可和喜愛,；全價值鏈已達到行業(yè)領(lǐng)先水平,；已具備規(guī)模效應(yīng)，成為不可或缺的品牌,；得到各級黨和政府的大力支持和勉勵等不無關(guān)系,，也與東風(fēng)小康那顆“強者的心”緊密相關(guān)。2012年,，面對變革中的行業(yè)形勢,，東風(fēng)小康審時度勢，確立了“強勁性增長”的方略,，追求長期,、良性發(fā)展。按照“強勁性增長”要求,，東風(fēng)小康將在中期事業(yè)計劃內(nèi)，努力實現(xiàn)年銷量平均漲幅20%以上,，爭取實現(xiàn)20%的市場占有率目標(biāo),，確保行業(yè)前三地位，努力達到東風(fēng)品牌“2+2”戰(zhàn)線對東風(fēng)小康的要求。

　　而早在2011年12月10日,，東風(fēng)汽車公司發(fā)布了自主品牌中期事業(yè)計劃,，即“乾”D300計劃，總體目標(biāo)是：到2016年,，東風(fēng)總體自主品牌銷量達到300萬輛,，其中，東風(fēng)品牌商用車100萬輛,，東風(fēng)品牌乘用車100萬輛,，其他自主品牌100萬輛。東風(fēng)商用車做到國內(nèi)第一,、世界前三,；東風(fēng)自主品牌乘用車穩(wěn)居國內(nèi)自主品牌乘用車第一陣營。而東風(fēng)自主品牌乘用車事業(yè)主要從三條戰(zhàn)線推進,，第一條戰(zhàn)線是東風(fēng)品牌的自主乘用車事業(yè),，形成“2+2”的事業(yè)布局。第一個“2”代表東風(fēng)乘用車公司,、東風(fēng)小康汽車公司,，可見在東風(fēng)汽車公司的自主品牌戰(zhàn)略中，東風(fēng)小康具有重要的戰(zhàn)略地位,。

　　面對未來,，張興海和全體“東風(fēng)小康人”堅信：從今天起，東風(fēng)小康公司全體員工將站在一百萬輛這個全新起點上,，以嶄新姿態(tài)向更高的目標(biāo)邁進,。在各級黨政部門、社會各界,、東風(fēng)小康全價值鏈的關(guān)心和支持下,，東風(fēng)小康秉承“專一造汽車，專家鑄品質(zhì),，專業(yè)就領(lǐng)先,，專心有客戶”的宣言，以“專一,、專家,、專業(yè)、專心”鑄就新的傳奇,！