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儀表盤也精彩,！寶馬5系將采用新儀表盤

王寅

2012年05月16日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，據(jù)海外媒體報(bào)道,，寶馬將在7月投產(chǎn)的5系車上,，應(yīng)用新的多功能儀表盤。新的儀表盤能夠根據(jù)不同模式,，更有特色的顯示車輛信息,。這個(gè)新的顯示屏，將在5系的大部分車上使用,。

『SPORT模式下的儀表盤,，（圖中的M3可不是M3車型，而是手動(dòng)3擋）』

『COMFORT模式下的儀表盤』

　　新的數(shù)字儀表盤的尺寸達(dá)到了10.25英寸,，應(yīng)用了最新的Black Panel面板技術(shù),。他可以像我們熟悉的其他5系車型一樣，展示車輛信息,，同時(shí)還能根據(jù)COMFORT,、ECO PRO和SPORT模式進(jìn)行調(diào)整。

『ECO PRO模式下的儀表盤』

『切換模式前,，標(biāo)準(zhǔn)樣式下的儀表盤』

　　在ECO PRO模式，儀表盤采用了新的展示形式,，鼓勵(lì)車主用更經(jīng)濟(jì)的方式駕駛,。而在運(yùn)動(dòng)模式，速度表在左側(cè)通過(guò)數(shù)字顯示的方式,，右側(cè)儀表中間則顯示轉(zhuǎn)速和目前所選擇的擋位,。

　　編者語(yǔ)：寶馬的這個(gè)可變式儀表盤確實(shí)能夠讓我們感到新意，最讓人心動(dòng)的還是運(yùn)動(dòng)模式的儀表盤樣式,。對(duì)于豪華廠商來(lái)講,，往往是細(xì)節(jié)決定勝敗，在這一點(diǎn)上,，寶馬做的還是很出色的,。（編譯/汽車之家王寅）

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寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型旅行版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.18秒	37.22米	--升
測(cè)試文章：旅行中體驗(yàn)激情測(cè)試寶馬530i旅行版
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物,，可選擇的余地不多,，能見到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版,、奔馳C級(jí)旅行版,、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性,、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng),，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額,，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品,，但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié),，尤其是進(jìn)口版本,。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里 ,，它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái),。對(duì)530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ,，這樣才有吸引力,，這也是不可能的......
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	寶馬530旅行車是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車型,。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂趣,，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版,，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過(guò)價(jià)格并不便宜,，和535i不相上下了,。

寶馬5系(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：43.99-52.59萬(wàn)

級(jí)別：中大型車

詢底價(jià)

車型推薦

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