2014年有望量產(chǎn) 奔馳將發(fā)展氫能源車型
[汽車之家 消息] 面對著傳統(tǒng)燃油的短缺以及環(huán)保壓力,，目前的汽車業(yè)正處在探索新的能源汽車發(fā)展方向當(dāng)中,，而在大多數(shù)廠商回避氫燃料全面發(fā)展電動汽車的同時,，德國豪華車品牌奔馳正在努力發(fā)展氫能源車型,，并有望在2014年推出樣車,。
『B級F-Cell』
根據(jù)海外媒體的報道,，奔馳正在研發(fā)并且推進(jìn)的氫能源車型有兩款,，未來有望在一款轎車和一款SUV上推出。其中奔馳有望在新B級基礎(chǔ)上推出氫能源車型,，而在2010年奔馳就已經(jīng)展出概念版車型,。B級F-Cell由氫燃料提供動力來源，它能讓氣態(tài)氫在70兆帕的壓力下與空氣中的氧發(fā)生反應(yīng),。為裝載在車頭的電動機(jī)提供持續(xù)的電流輸出,，從而帶來足夠的馬力。在概念版上將為這款車提供最大功率為130馬力,，最大扭矩為290N·m,，最高時速可達(dá)170km/h。
『F125,！概念車』
另外去年9月,，奔馳在法蘭克福車展上展出了一款F 125!概念車，也同樣采用氫動力驅(qū)動,，電動馬達(dá)可以輸出231馬力的功率,，極速達(dá)到221km/h,，百公里加速僅為4.9秒。據(jù)悉,，這款F 125,！百公里只需消耗氫0.79kg。如果裝滿燃料箱,，一次最遠(yuǎn)可行駛1000km,。
根據(jù)報道，奔馳的氫能源技術(shù)已經(jīng)另量產(chǎn)成為可能,，而投產(chǎn)時間也在2014-2015年左右,，而在配套設(shè)施方面，先期將在美國部分城市搭建合適的加油網(wǎng)絡(luò),。而果真如此的話,，氫能源的壯大會不會影響整個行業(yè)對新能源發(fā)展方向的探索呢？（編譯/汽車之家 曾曉云）
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