新一代奔馳B在北京車展正式亮相,，讓這款車最終進入國內(nèi)市場已無懸念,。此次我們獲取的一組奔馳B諜照,，許多細節(jié)均與我們之前看到過的奔馳B有所不同,。它很可能會成為未來奔馳B進入國內(nèi)市場的入門級車款。
最顯著的不同在于車燈部位,。仔細一看會發(fā)現(xiàn),，不僅新奔馳B標志性的LED“眉毛”日間行車燈不見了,，甚至大燈連透鏡都沒有。要知道,，透鏡式大燈在現(xiàn)款奔馳B時尚型上都是標配的,。好在大燈仍然采用遠近光分離式的設計，“眉毛”的位置依然有日間行車燈,，只不過不是LED的而已,。
車展上奔馳B的條狀LED霧燈也是亮點之一，這項配置同樣在諜照中的車型上出現(xiàn)了缺失,。不僅LED霧燈沒有，甚至連普通霧燈都沒有,。從前方視角還可以看出,，這款奔馳B沒有配備天窗。不過從車頭一些項目的省略來看,，這項配置的缺少可以說是意料之中的,。但即便如此，還是讓人略感失望,。
其他方面,，鋁合金輪轂造型還是很不錯的，后擾流板沒有縮水,，排氣管鍍鉻,，鍍鉻的側防擦條和后杠裝飾燈，都一應俱全,。還有一個讓人意外的細節(jié),，即這款車不僅有后雷達探頭，而且前杠側面的探頭也存在,。難道在如此配置的情況下,，這款車的自動泊車仍然是標配？
讓人驚喜的地方還有內(nèi)飾方面的表現(xiàn),。方向盤上的金屬裝飾,、頗具代表性的中央顯示屏都沒有缺失。更為關鍵的是,，COMMAND旋鈕也依然存在,。可別小看這個,，奔馳可把COMMAND當回事了,，例如買GLK不買高配就根本享受不到。
從車尾的標識可以看出,，這款奔馳B并非國產(chǎn)版本,，而且是海外低馬力版本的B180,，仍采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，但功率比B200版本略低,，為122馬力,，扭矩為200牛米。從測試車看,，其依然標配懷擋,，搭配的自然也是那臺7速雙離合變速器。從這款測試車的配備情況來看,，新一代奔馳B進入國內(nèi)后可能會略微調(diào)整定位,，不再只針對那些不考慮性價比的人群了。從1.6升的排量和配置情況看,，其起價低于現(xiàn)款B200將沒有懸念,。（文/金雷）
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