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2014年投產(chǎn)2款車 英菲尼迪國產(chǎn)項(xiàng)目簽約

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 �,。�汽車之家 資訊] 2012年5月28日,,東風(fēng)汽車有限公司英菲尼迪國產(chǎn)化項(xiàng)目簽約儀式在東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠舉行,據(jù)了解,此項(xiàng)目共投資超過20億元人民幣,并計劃在2014年于襄陽工廠投產(chǎn)英菲尼迪品牌旗下車型,,先期為兩款國產(chǎn)車型,而目前具體的車型信息有待官方公布,。

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  據(jù)了解,,中國已經(jīng)成為英菲尼迪品牌繼美國之后全球第二大市場,而其國產(chǎn)計劃早在幾年前便有傳聞,,此次國產(chǎn)化項(xiàng)目簽約使之前一切傳聞終于塵埃落定,。

● 投產(chǎn)日期

  根據(jù)官方所公布的規(guī)劃,英菲尼迪國產(chǎn)化項(xiàng)目計劃于2014年位于東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠投產(chǎn)旗下車型,。

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● 未來國產(chǎn)車型

  規(guī)劃先期引入國產(chǎn)兩款英菲尼迪品牌車型,,具體產(chǎn)品信息暫未透露。

● 為何選址東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠國產(chǎn)

  在官方未公布國產(chǎn)英菲尼迪選址之前,未來產(chǎn)地的猜想已鋪天蓋地,,多數(shù)媒體猜測位于花都剛建立不久的生產(chǎn)基地會是英菲尼迪國產(chǎn)絕佳的選擇,,不過當(dāng)東風(fēng)汽車有限公司宣布英菲尼迪國產(chǎn)選址襄陽工廠時,引起了絕大多數(shù)媒體的不解,。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan

『英菲尼迪G系』

  根據(jù)官方介紹,,英菲尼迪選擇在襄陽工廠投產(chǎn)更多考慮生產(chǎn)線的綜合水平,在2010年日產(chǎn)全球34個生產(chǎn)基地制造水平綜合評選中,,襄陽工廠超過包括追濱,、櫪木、九州等日本老牌工廠,,這樣能保證英菲尼迪國產(chǎn)車型的品質(zhì),。除此之外通過產(chǎn)能改造,其包括日產(chǎn)天籟在內(nèi)的年生產(chǎn)能力將由13萬增至25萬輛,,總投資20億元,,保證未來市場供應(yīng)量。

● 英菲尼迪國產(chǎn)后車型的品質(zhì)與價格是否有變化

  按照官方介紹,,東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠已具備生產(chǎn)英菲尼迪汽車的能力,,同時官方還會執(zhí)行多項(xiàng)品質(zhì)管理體系保證國產(chǎn)英菲尼迪與海外工廠質(zhì)量一致。而有關(guān)未來新車售價問題,,相關(guān)高層也強(qiáng)調(diào),,國產(chǎn)后的英菲尼迪在確保品質(zhì)不變的前提下,會向消費(fèi)者提供更有競爭力的價格和產(chǎn)品”,。

  編者語:有關(guān)未來英菲尼迪國產(chǎn)更為詳細(xì)的規(guī)劃官方暫未透露,,在2014年會選擇哪兩款車型投入國產(chǎn),目前還不能確定,,不過先期很可能選擇之前銷量最為出色的產(chǎn)品進(jìn)駐國產(chǎn)名單,,按照全球銷量,編輯猜測可能為G與EX兩款,,而FX在華出色的表現(xiàn)先期國產(chǎn)可能性同樣也較高,。

  另外,英菲尼迪也提出2016年提高全球高級車市場10%份額的目標(biāo),,那么在其全球第二大市場大展身手,也是為這一目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ),。

  除此之外,,有關(guān)大家關(guān)心的未來英菲尼迪國產(chǎn)后在華銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)搭建、日產(chǎn)中國,、英菲尼迪中國,、東風(fēng)日產(chǎn)的關(guān)系和組織架構(gòu)情況,此次發(fā)布會官方并未做詳細(xì)介紹,僅表示該問題待日后成熟后再公布,,那么日后其是否會采用與目前一汽-大眾奧迪類似的組織架構(gòu)與股份制模式,,我們也將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 興珉)

● 更多閱讀:

  配置夠檔次 英菲尼迪M加長版6月8日上市
  //zphnet8.com/news/201205/340294.html

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