售25.28-26.38萬(wàn) 國(guó)產(chǎn)科帕奇新車型上市

王寅

2012年06月08日 18:44 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，我們從官網(wǎng)獲悉，雪佛蘭推出了兩款新的國(guó)產(chǎn)科帕奇車型,，這兩款車分別為2.4L AT 舒適導(dǎo)航版和2.4L AT 七座豪華導(dǎo)航版,，均為四驅(qū)車型，售價(jià)分別為25.28萬(wàn)和26.38萬(wàn)元,。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

雪佛蘭國(guó)產(chǎn)科帕奇官方指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.4L AT 城市版	21.98
2.4L AT 城市導(dǎo)航版	22.58
2.4L AT 舒適導(dǎo)航版（此次上市）	25.28
2.4L AT 七座豪華導(dǎo)航版（此次上市）	26.38

　　新推出的兩款車是國(guó)產(chǎn)科帕奇的高配車型,，均為四驅(qū)車型，同時(shí)配置上比此前上市的國(guó)產(chǎn)車型更豐富,。其中國(guó)產(chǎn)科帕奇的2.4L AT舒適導(dǎo)航版,，配置其實(shí)相當(dāng)于此前進(jìn)口2.4 AT 7座豪華版，但是將座位改為了5座,。2.4L AT 七座豪華導(dǎo)航版和此前的進(jìn)口車型相同,，只不過(guò)是進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)。

　　和低配兩款車相比,，部分安全配置,，像電子穩(wěn)定性控制ESP、緊急制動(dòng)電子輔助功能BAS,、牽引力控制系統(tǒng)TCS,、電子下坡輔助性控制系統(tǒng)DCS、電子防翻滾功能ARP和電子上坡控制輔助系統(tǒng)HAS都出現(xiàn)在這兩款新車上。同時(shí),，自動(dòng)空調(diào),、后視鏡電動(dòng)折疊、前排座椅加熱也是比低配車型多出來(lái)的配置,，還是很厚道的,。

　　動(dòng)力方面，兩款新車依然搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為165馬力,，最大扭矩為230N·m。傳動(dòng)方面它匹配的是6速手自一體變速箱,。（編譯/汽車之家王寅）　　

　　更多閱讀：

　　售21.98-22.58萬(wàn) 城市版科帕奇車型上市
　　//zphnet8.com/news/201112/276222.html

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科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.77秒	41.38米	11.50升
測(cè)試文章：七座SUV高性價(jià)比之選測(cè)試雪佛蘭科帕奇
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	科帕奇的改變可說(shuō)是微乎其微,，不仔細(xì)對(duì)比的話其實(shí)難以發(fā)現(xiàn)它到底改了什么，而推出時(shí)間較久,，也使得它在一些空間上的設(shè)計(jì)明顯不如其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，較為老舊的設(shè)計(jì)，還是帶來(lái)了一些不便，特別是跟同級(jí)別比起來(lái)較小的車身,，或多或少讓車內(nèi)空間受到一些限制,。不過(guò)，我們這次試駕的頂配車型——七座旗艦版,，官方指導(dǎo)價(jià)只要20.99萬(wàn),，在合資七座中型SUV市場(chǎng)中，性價(jià)比極高,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	很老,，跟目前同級(jí)別雨后春筍般出現(xiàn)的新產(chǎn)品們相比，這貨給人一種“怎么還不退出江湖,？”的感覺(jué),。但不得不承認(rèn)它的性價(jià)比真是挺高，7座合資品牌SUV,，頂配原價(jià)不到21萬(wàn),，再算上優(yōu)惠的話，還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)預(yù)期,，老當(dāng)益壯,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	科帕奇真的是一款開(kāi)過(guò)之后馬上就會(huì)忘記的車型，它不會(huì)在你頭腦中留下太深刻的印象,，不過(guò)它卻是個(gè)性價(jià)比極高的代步工具,。首先這款車有7個(gè)座位，空間夠大,；其次它開(kāi)起來(lái)很舒服,，模糊的轉(zhuǎn)向、柔軟的懸架,、寬大的座椅,，這種風(fēng)格會(huì)讓你的旅途變得格外輕松愜意。最后別忘了,，它的價(jià)格只有20萬(wàn)左右,，這個(gè)價(jià)位能買到的7座SUV恐怕只有它一個(gè)。

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