[汽車之家 資訊]  2012年6月28日，雪鐵龍DS品牌旗下的DS5在全國正式上市,，此次上市的DS5共3款車型，售價(jià)為29.88-34.88萬元,。具體的售價(jià)請(qǐng)見下表：

『左圖：DS4,，右圖：DS5』

● 關(guān)于DS品牌：——雪鐵龍DS誕生于1955年，于2009年重新回歸

　　DS品牌是雪鐵龍的高端品牌,，旗下車型多偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)極具法國風(fēng)情。我們國內(nèi)的消費(fèi)者也通過最近兩年的車展對(duì)DS有了了解,。其實(shí)早在1955年,，DS就以其流線型的外表和獨(dú)特的設(shè)計(jì)受到了廣泛的關(guān)注。在之后的20年內(nèi)全球范圍內(nèi)有超過14.5萬輛DS銷售,，其中包括DS19,、DS敞篷版、DS21,、DS23等,；然而在1975年，由于種種原因,，DS走向了停產(chǎn),。

　　在如今復(fù)古大潮流行的今天，2009年新一代DS3誕生,，DS系列回歸,；2011年，DS系列相繼推出DS4和DS5,。今年,，DS將全面引入到國內(nèi)，而此次DS的引入更像是以一個(gè)全新的品牌打入到國內(nèi)市場(chǎng),，而不是依托于在國內(nèi)品牌形象并不算高的雪鐵龍,。在接下來的2013年，隨著新工廠的建立,，國產(chǎn)的DS車型也將誕生,，之后DS也將推出中國專屬車型。

● DS5新車特點(diǎn)：

　　跨界外觀加上航空駕駛艙設(shè)計(jì),，欲將時(shí)尚進(jìn)行到底,。它的車身尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的中型車尺寸。而它的造型確實(shí)很另類,，以致于你可以稱它為兩廂中型車或者跨界車,。兇悍的外觀,、帶著駕駛艙氛圍內(nèi)飾、三片式的天窗更是淋漓盡致的傳達(dá)著DS前衛(wèi)的理念,。（關(guān)于DS5的外觀內(nèi)飾我們已經(jīng)介紹過不少,，在這里我們不重復(fù)，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：DS5到店實(shí)拍）

　　配置豐富,。前排正/側(cè)安全氣囊,、頭部氣簾、以及ESP等安全配備當(dāng)然必不可少,，此外新車還裝配有彩色信息平視系統(tǒng),、泊車后視影響系統(tǒng)、DENON立體聲音響,、多媒體人機(jī)交互系統(tǒng),、前排按摩座椅等。

　　外觀/內(nèi)飾個(gè)性定制凸顯個(gè)性,。全車提供7種車身顏色,、從17英寸到18英寸的鋁合金輪轂、6種高級(jí)真皮座椅的選裝件,。

『點(diǎn)擊可查看大圖』

　　基本參數(shù)：DS5是DS系列中的一款中型車,，它的車身尺寸為4530/1871/1513（mm），軸距為2727mm,。動(dòng)力方面,，新車同樣采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為163馬力,，最大扭矩為240N·m，傳動(dòng)部分,，也匹配著6速手自一體變速箱,。

● 消費(fèi)人群：——追求時(shí)尚的人群，價(jià)格不是他們重點(diǎn)考慮的因素

　　我們可以很明顯的看出,，DS4和DS5大多是偏向于喜好動(dòng)感設(shè)計(jì),、追求個(gè)性的時(shí)尚人群而打造的。當(dāng)然要想擁有它們,，有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力也非常有必要,。對(duì)于喜歡DS的人來說，喜歡就是喜歡,，但是現(xiàn)在的情況來看,，現(xiàn)階段大部分的消費(fèi)者是不會(huì)僅為了時(shí)尚、個(gè)性而為DS4和DS5而買單的,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：——價(jià)格導(dǎo)致DS將對(duì)手直接對(duì)準(zhǔn)了德系三大豪華品牌和雷克薩斯等

『從定價(jià)來看,，DS5把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了奔馳C級(jí)和寶馬3系等』

　　DS5：DS5按照車身尺寸來判斷,，是一款中型車，而其因?yàn)橛兄��?dú)特的跨界造型定位為高端跨界車或許更為準(zhǔn)確,。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,，從它的價(jià)格區(qū)間和車型歸屬來看，它把目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了奔馳C級(jí),、寶馬3系,、奧迪A4等等車型上，同樣的品牌溢價(jià)問題出現(xiàn)在DS5身上,，而且形勢(shì)一定更為嚴(yán)峻,。另外在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，不少SUV也會(huì)給DS5帶來壓力,。

　　編輯語：“如果是你,，你會(huì)買DS嗎？”從現(xiàn)在來看,，大部分的答案都是否定的,，雖然這不能百分之百的代表DS的用戶群，但是這樣的答案卻代表了不少消費(fèi)者的心態(tài),。原因無非有幾個(gè)：DS的價(jià)格太高,、DS的品牌影響力不足、DS5居然采用的是1.6T,。對(duì)于價(jià)格和動(dòng)力,，我們相信，通過時(shí)間,、國產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,，一切都會(huì)有改觀。

　　而對(duì)于DS的品牌形象,，其實(shí)DS已經(jīng)有意將雪鐵龍品牌和DS品牌分開來運(yùn)作,，畢竟在中國這個(gè)市場(chǎng)，一個(gè)全新的品牌的打造要比扭轉(zhuǎn)一個(gè)品牌形象要來的容易,。就像業(yè)內(nèi)某雜志做出的評(píng)價(jià)：“DS作為一個(gè)豪華品牌,，在中國消費(fèi)者印象中還是一張白紙，它完全可以畫出最美的圖畫,，而如果非要讓雪鐵龍LOGO來烘托,，只能是幫倒忙”。

　　在一次對(duì)話中,，長安標(biāo)致雪鐵龍總裁阿博德表示,，中國消費(fèi)者，尤其是豪華汽車消費(fèi)者，已經(jīng)進(jìn)入了個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代,。而DS的最大賣點(diǎn)或許也在于此,，它的目的不是希望打造一款純粹的運(yùn)動(dòng)車型，精致的內(nèi)飾,、超前的設(shè)計(jì)才是DS最大的特點(diǎn),。但是，不得不承認(rèn),，這樣的特點(diǎn)加上并沒有太大競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,，或許會(huì)讓DS4、DS5的銷量有些尷尬,，而想要在強(qiáng)手眾多的高端品牌中一較高下,，DS還需繼續(xù)修煉內(nèi)功。（文/汽車之家 曾曉云）

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