[汽車之家 資訊] 日前,，捷豹正式發(fā)布了新款捷豹XF,、XF旅行版以及XJ的官方圖片和配置信息。新款捷豹的最大變化是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面采用了一系列新的動(dòng)力總成,。
兩款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出為240馬力、340N·m,。同時(shí)還有一款全新的3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，輸出達(dá)到340馬力、450N·m,。
捷豹XF以及XF旅行版還可以選擇2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出為163馬力，400N·m,，高功率版達(dá)到200馬力,、450N·m。
『2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)』
傳動(dòng)系統(tǒng)采用了來自ZF的8速自動(dòng)變速器,，并匹配了啟停系統(tǒng),，而老款則是采用了6速手自一體變速器。在新傳動(dòng)系統(tǒng)的作用下,，燃油經(jīng)濟(jì)性能夠提高5%,。
『變速器顯示擋位數(shù)字已經(jīng)變?yōu)椤?”』
『起停系統(tǒng)所展示的ECO節(jié)能模式』
內(nèi)飾方面的變化并不大，主要是娛樂信息系統(tǒng)的界面有所升級,，并可選Meridian音響系統(tǒng),。同時(shí)懸掛系統(tǒng)也有所新的調(diào)教。
編者語：從捷豹新車信息來看,，我們又看到使用ZF 8速變速器的一家廠商了,。從零配件的角度來講，ZF已經(jīng)在這一級別變速器的競爭上有著越來越大的優(yōu)勢,。我們期待的就是未來捷豹的2.0T+8AT大戰(zhàn)寶馬的2.0T+8AT大戰(zhàn)奧迪的2.0T+8AT,，結(jié)果會(huì)是怎樣呢？相信會(huì)是很有趣的,。（編譯/汽車之家 王寅）
更多閱讀：
專為中國打造 捷豹XJ/XF將搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
http://zphnet8.com/news/201206/347900.html
