[汽車(chē)之家 資訊]  提起斯柯達(dá)品牌，我們并不陌生,。在許多消費(fèi)者心理，斯柯達(dá)的產(chǎn)品多以“大眾換標(biāo)”的身份出現(xiàn)的,，雖然知名度挺高,，但銷(xiāo)量一直不溫不火。據(jù)斯柯達(dá)公布的最新5年計(jì)劃來(lái)講,，接下來(lái)的5年在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量要達(dá)到50萬(wàn)輛（2011年為22萬(wàn)輛）,，并通過(guò)包括加長(zhǎng)Yeti、Rapid等共7款車(chē)型的推出來(lái)支撐這一計(jì)劃,。那么這些將推出的車(chē)型各有什么樣的特點(diǎn)呢,？斯柯達(dá)的計(jì)劃能否實(shí)現(xiàn)？今天我們就一同來(lái)看一看,。

● 斯柯達(dá)5年計(jì)劃內(nèi)容：50萬(wàn)輛/40%

　　有關(guān)斯柯達(dá)5年計(jì)劃的內(nèi)容,，我們可以用簡(jiǎn)單的數(shù)字來(lái)概括：50萬(wàn)輛/40%。2011年,，斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)到22萬(wàn)輛,。中國(guó)是斯柯達(dá)汽車(chē)全球最大的單一市場(chǎng)，占據(jù)了全球銷(xiāo)量的25%,。而在5年后,，也就是到2018年,，在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量要達(dá)到50萬(wàn)輛的規(guī)模，占全球總銷(xiāo)量的40%,。

　　從全球銷(xiāo)量來(lái)看,，斯柯達(dá)目前過(guò)的并不是很好，去年22萬(wàn)輛的銷(xiāo)量占據(jù)了全球的25%,，那么推算全球的銷(xiāo)量為88萬(wàn)輛,，這個(gè)數(shù)據(jù)跟豐田2011年在華的銷(xiāo)量相近。

　　或許有的讀者聽(tīng)說(shuō)過(guò)大眾的“2018戰(zhàn)略”——即到2018年銷(xiāo)量達(dá)1000萬(wàn)輛,，超過(guò)豐田實(shí)現(xiàn)全球第一，在華達(dá)到200萬(wàn)輛這一目標(biāo),。我們今天講的斯柯達(dá)5年計(jì)劃內(nèi)容,，其實(shí)也是大眾“2018戰(zhàn)略”的一個(gè)重要組成部分，也是這一個(gè)大戰(zhàn)略下的一個(gè)細(xì)分,。在了解了大背景后,，作為大眾子品牌的斯柯達(dá)會(huì)用什么車(chē)來(lái)支撐實(shí)行呢？

● 未來(lái)斯柯達(dá)將引入的新車(chē)：國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口兩部分

◆ 國(guó)產(chǎn)部分

　　★ 斯柯達(dá)Yeti

　　首先我們來(lái)看看將以國(guó)產(chǎn)方式引入的車(chē)型,。國(guó)產(chǎn)車(chē)型是支持斯柯達(dá)戰(zhàn)略的重要一環(huán),，其中有兩款車(chē)將在2013年國(guó)產(chǎn)，分別為Yeti和Rapid,，我們先看來(lái)看Yeti,。

　　斯柯達(dá)Yeti是一款緊湊型SUV，硬朗的外形讓他和我們印象中的傳統(tǒng)城市SUV有點(diǎn)不同,。斯柯達(dá)官方曾表示,，在2013年年底上市的Yeti將會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)60mm。如果60mm全部加長(zhǎng)在軸距上,，軸距也還是要小于途觀,。

　　在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)后，斯柯達(dá)Yeti的大小和三菱勁炫等等比較相似。其實(shí)斯柯達(dá)Yeti并不是一款小型車(chē),。粗壯的多連桿后懸表明其來(lái)自于第5代高爾夫平臺(tái),，也就是大眾的PQ35緊湊型車(chē)平臺(tái),。該平臺(tái)的許多特點(diǎn)我們已經(jīng)很熟悉了,，途觀也是該平臺(tái)的產(chǎn)物,。

『Yeti（左圖）和途觀的后懸結(jié)構(gòu)基本相同』

　　動(dòng)力方面,，未來(lái)國(guó)產(chǎn)Yeti相信將以1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)為主,，高配車(chē)型能夠匹配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),。四驅(qū)系統(tǒng)匹配來(lái)自haldex的多片離合器式中央差速器,。

　　緊湊型SUV市場(chǎng)其實(shí)還是能夠進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)分的，20萬(wàn)元之上屬于CR-V,、途觀等車(chē)型的戰(zhàn)場(chǎng),。而逍客、勁炫則屬于稍小一個(gè)級(jí)別,，主要競(jìng)爭(zhēng)15-20萬(wàn)元區(qū)間,。未來(lái)斯柯達(dá)Yeti也主要將進(jìn)入15-20萬(wàn)元區(qū)間，定位要稍低于途觀,，兩款車(chē)形成互補(bǔ),。

　　從競(jìng)爭(zhēng)力上來(lái)講,，來(lái)自成熟的PQ35平臺(tái)是Yeti的一個(gè)優(yōu)勢(shì),，但其外形設(shè)計(jì)或成為一把雙刃劍,。斯柯達(dá)Yeti的外形有些硬朗,，并不像普遍城市SUV那樣,，這樣的外形設(shè)計(jì)會(huì)受到一些消費(fèi)者的喜歡，但是可能許多讀者又會(huì)認(rèn)為不能接受,，就像日產(chǎn)奇駿那樣。

　　由于明年年底才國(guó)產(chǎn)上市,，斯柯達(dá)Yeti可能會(huì)在國(guó)產(chǎn)前，小批量進(jìn)口一部分車(chē)型作為試水。而等國(guó)產(chǎn)車(chē)型推出后,，我們可以假設(shè)一下：Yeti全系中一款配置中等的1.4T兩驅(qū)車(chē)型，如果賣(mài)到17萬(wàn)元左右的話，您會(huì)動(dòng)心嗎,？