[汽車之家 資訊] 第七代高爾夫將于9月4號正式發(fā)布，日前,，國外媒體在第七代高爾夫發(fā)布前，為我們帶來了這款車的官方資料,。
『高爾夫7效果圖』
據(jù)悉,，第七代高爾夫的車身采用了一種全新工藝制造的鋼板，在保證更高的車身強度的前提下整車的重量相比現(xiàn)款降低了100kg,。同時,，車內(nèi)座椅和車內(nèi)電纜絕緣套也采用了全新的設(shè)計，這些更新分別額外減少了12kg和3kg的重量,。憑借一系列的改進,，第七代高爾夫入門級車型的整備質(zhì)量僅為1050kg。
『高爾夫7效果圖』
同時憑借MQB模塊化平臺使得每臺第七代高爾夫的制造成本相比現(xiàn)款降低了20%,，制造時間降低了30%,。據(jù)悉，大眾將用節(jié)省的制造成本為全新高爾夫升級全新的車內(nèi)娛樂系統(tǒng),，這將使全新高爾夫的舒適性得到提高,。
尺寸方面，第七代高爾夫相比現(xiàn)款車型,，車身長度增加了56mm,，達到4255mm；車身寬度增加了13mm達到1799mm,；車身高度則降低了28mm為1451mm,。軸距則增加了59mm為2637mm,，這將使得后排乘客腿部空間增加30mm。此外,，第七代高爾夫的前后輪距分別增加了8mm和6mm,，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。
增加的不僅僅是乘客空間,，第七代高爾夫的行李箱空間將比現(xiàn)款車型增加30L,，達到了380L。行李箱地板寬度為1272mm比現(xiàn)款車型加寬228mm,。
大眾的產(chǎn)品研發(fā)部門主管Ulrich Hackenberg確認第七代高爾夫?qū)⑴鋫淙碌霓D(zhuǎn)向系統(tǒng),，這套系統(tǒng)可以與車輛駕駛模式選擇相配合，提供不同的操控感受,。新高爾夫?qū)⒖梢該碛形宸N駕駛模式選擇,，包括經(jīng)濟模式、運動模式,、普通模式,、舒適模式以及個人定制模式。此外,，新高爾夫還將采用電子手剎,，這將使中控臺的面積更大。
遺憾的是,，目前關(guān)于第七代高爾夫的動力系統(tǒng)還沒有詳細的信息,，不過可以確定的是第七代高爾夫?qū)⒋钶d一款配備汽缸鈍化技術(shù)的1.4TSI發(fā)動機，最大功率為138馬力,，比現(xiàn)款發(fā)動機提升7馬力,。與7速DSG變速箱匹配，這款發(fā)動機可以擁有4.8L/100km的油耗,。
編者語：之前曾聽人說過,，現(xiàn)款高爾夫?qū)嶋H上只能算是一款過渡產(chǎn)品，其所做的革新相比高爾夫5并不是太大,。我們似乎從第七代高爾夫上印證了這個傳言,，第七代高爾夫?qū)蟾p，配置更高,，這些對于將要購車的消費者和高爾夫車迷來說都是一個好消息,。未來高爾夫7也必將會進行國產(chǎn)，我們希望,，一汽-大眾能夠原汁原味的引入這款車型,，千萬不要丟三落四的把一些好東西留在國外。（編譯/汽車之家 章寧）
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