成都車展：一汽-大眾全新捷達全球首發(fā)

王寅

2012年08月31日 12:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在成都車展上,，一汽-大眾正式發(fā)布了全新捷達。捷達車型已在國內(nèi)服役多年,，而在今天,，全新捷達的推出，將賦予捷達這個名字新的時代內(nèi)涵,。在成都車展首發(fā)后,，該車預(yù)計將于明年2月份正式上市。

● 新車特點

　　全新捷達這款車的內(nèi)部代號為捷達NF,。全新捷達和兄弟車型全新桑塔納都將基于海外換代三廂 POLO的平臺打造,，也就是改進后的PQ25平臺，軸距比兩廂新POLO的軸距有所加長,。全新捷達的定位將會延續(xù)現(xiàn)款捷達的優(yōu)點：皮實耐用,、性價比高。

　　外觀方面,，全新捷達采用濃郁的大眾家族化設(shè)計,，讓我們能夠一眼看出他的品牌身份。全新捷達的設(shè)計儼然是一款小速騰,。

　　全新捷達未來會搭載達到歐五排放標準的大眾最新EA211系列發(fā)動機,，排量涵蓋1.4L與1.6L，其中1.4L發(fā)動機最大功率為90馬力,，1.6L發(fā)動機最大功率達到110馬力,。傳動系統(tǒng)匹配5速手動和6速自動變速器。

● 競爭對手

　　在未來,，全新捷達將取代老款捷達的地位,，進軍入門級家用車市場。未來的主要競爭對手是同門的兄弟車型全新桑塔納以及斯柯達 Rapid，還有別克凱越,、日產(chǎn)陽光,、本田鋒范、豐田花冠等車型,。

『別克凱越』　　『日產(chǎn)陽光』

● 前景展望

　　作為捷達的替代產(chǎn)品,，一汽-大眾全新捷達進行了全面革新。但定位上,，全新捷達仍將繼續(xù)維持經(jīng)濟型的市場定位,，主攻新寶來以下的低端市場。未來一汽-大眾將形成,，新速騰—新寶來—全新捷達的產(chǎn)品陣線,。

　　根據(jù)此前了解，全新捷達的整個生命周期是從2012年底到2019年,，期間計劃產(chǎn)量將會達到220萬輛左右,。全新捷達以及全新桑塔納都將起到重要的“沖量”的任務(wù)。在今年底現(xiàn)款捷達將陸續(xù)停產(chǎn),，明年2月份,，全新捷達預(yù)計就會正式上市和我們見面。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　捷達NF領(lǐng)銜南北大眾5款新緊湊型車匯總
　　//zphnet8.com/news/201206/352452.html

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多，包括不少中國品牌車型,，但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受,，在這方面還是捷達做的更好。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易,，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可,，想買的朋友買低配手動就好了。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達,，覺得它技術(shù)老,、配置低，這點我承認,，但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好,。

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評測編輯-梁巍：	之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,，現(xiàn)在面對新捷達我不知道應(yīng)該再說些什么了,，每一個細節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了，可不知道為什么,，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,，或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了,。另外,，如果說作為一款入門級的車型，新捷達還是有些貴了,，有些優(yōu)惠會更劃算,，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一,、毫無個性的正規(guī)軍來打仗，很會做生意,。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說,，它不會讓你失望，但也絕不會給你任何驚喜,，就這樣,。

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