現(xiàn)如今,，汽車已不再是專屬于男人的“大玩具”，隨著現(xiàn)代女性在社會(huì)和家庭生活中地位的提高,，可支配的消費(fèi)資金也越來(lái)越多,，更多的女性開(kāi)始把汽車納入到自己的采購(gòu)“計(jì)劃”，中國(guó)女性作為汽車市場(chǎng)一股新的購(gòu)買(mǎi)力,，市場(chǎng)潛力不可忽視,。近日，汽車網(wǎng)站“汽車之家”聯(lián)合多家媒體根據(jù)市場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查方式,，分析總結(jié)了中國(guó)預(yù)購(gòu)車女性的特征,，汽車消費(fèi)市場(chǎng)的“半邊天”已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

“70后”白領(lǐng)女性購(gòu)車意愿凸顯

　　在家庭消費(fèi)中,，現(xiàn)代女性往往是消費(fèi)的決策者和主要影響者,，而且越來(lái)越多的女性開(kāi)始自己購(gòu)車，把汽車納入到自己的采購(gòu)“計(jì)劃”中來(lái),。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，在有購(gòu)車計(jì)劃的人群中，有超過(guò)80%的消費(fèi)者年齡集中在70后和80后,，其中,，70后女性準(zhǔn)備購(gòu)車的比例還要高于70后預(yù)購(gòu)車男性4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到38.1%,。

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　　同時(shí),，女性預(yù)購(gòu)車用戶的教育程度較高，大學(xué)�,？萍耙陨蠈W(xué)歷的女性比例高于大學(xué)�,？萍耙陨蠈W(xué)歷的男性比例,，而男性預(yù)購(gòu)車用戶中接近50%比例的教育程度在高中及以下，越來(lái)越多的女性踏入到了職業(yè)女性的隊(duì)伍里,，可以看出,，70后的白領(lǐng)女性購(gòu)車意愿凸顯。

女性購(gòu)車崇尚“精打細(xì)算”

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　　雖然對(duì)于車子的了解程度趕不上男人,，但女人往往有省錢(qián)和精打細(xì)算的天賦,，她們買(mǎi)車同買(mǎi)其他東西一樣，往往會(huì)細(xì)細(xì)對(duì)比評(píng)估,，細(xì)到每一個(gè)配置的不同,，選擇自己認(rèn)為最超價(jià)的一款。根據(jù)調(diào)查顯示,，男性的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)元以下的比例為56.2%,，而女性購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)元以下的比例高于男性10.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到67.0%,，同時(shí),，預(yù)購(gòu)車人群中，女性高收入的比例要低于男性高收入的比例,，對(duì)15萬(wàn)元以上價(jià)位車的預(yù)購(gòu)比例也低于男性,，可以看出女性購(gòu)車更加務(wù)實(shí)，崇尚精打細(xì)算,。

女性購(gòu)車重安全更愛(ài)環(huán)保

　　雖然男性和女性消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)都最看重油耗,，但在購(gòu)車時(shí)，對(duì)汽車不同排量的選擇也不盡相同,。但調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,，男性用戶在選車時(shí)，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)1.6L以下排量車的比例僅為29.7%,，而女性準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)1.6L以下排量車的比例高達(dá)49.3%,，比男性比例高出近20個(gè)百分點(diǎn)。

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　　而從預(yù)購(gòu)級(jí)別上更是能看出這一點(diǎn),，女性消費(fèi)者準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)緊湊型車,、小型車和微型車的比例高達(dá)52.9%，這三種級(jí)別的車主要特點(diǎn)便是低排量和低價(jià)格,，而男性購(gòu)買(mǎi)這三個(gè)級(jí)別車的比例僅為31.3%,，女性購(gòu)車消費(fèi)者是當(dāng)之無(wú)愧的“環(huán)保先鋒”。

　　可以說(shuō),，現(xiàn)代中國(guó)女性已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)一股新的購(gòu)買(mǎi)力,，市場(chǎng)潛力巨大，她們已經(jīng)開(kāi)始把汽車納入到自己的采購(gòu)“計(jì)劃”中,，并且70后的白領(lǐng)女性購(gòu)車意愿更為強(qiáng)烈,，同時(shí),，女性在購(gòu)車時(shí)更務(wù)實(shí)、更注重安全性,、也更環(huán)保,。

多數(shù)女性對(duì)德系車情有獨(dú)鐘

　　根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示，女性在購(gòu)車時(shí),，更多會(huì)選擇德系車,，比例高達(dá)28.8%，比準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)德系車的男性比例高出6.7個(gè)百分點(diǎn),，而男性對(duì)于購(gòu)買(mǎi)自主品牌車的熱情更高，比例高達(dá)32.3%,，比女性選擇自主車的比例高出9.6個(gè)百分點(diǎn),。

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　　從男性和女性預(yù)購(gòu)車用戶選擇品牌排行榜可以看出，大眾品牌憑借著南北大眾在國(guó)內(nèi)的影響力,，位居排行榜首位,，尤其女性用戶對(duì)大眾的喜愛(ài)程度可見(jiàn)一斑，大眾品牌的影響力毋庸置疑,。

　　日系車在經(jīng)歷了2011年日本地震海嘯重創(chuàng)的低谷之后開(kāi)始逆襲,，日系車廠商紛紛加大了國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的投入力度，從排行榜中可以看出,，女性購(gòu)車時(shí),，除首選大眾汽車外，較多女性會(huì)選擇本田品牌車,，而男性選擇日系車時(shí),，會(huì)主要考慮豐田，其次是本田,。