搭1.8機械增壓 奇瑞M14跑車諜照再曝光
日前,，奇瑞的M14折疊硬頂敞篷跑車的諜照再次被捕捉到,，搭載完整的車身組件,，沒有任何偽裝,。但從制造工藝來看,，距離最終的量產(chǎn)版本仍然相去甚遠。
M14早在2005年的上海車展就亮相過,，隨后這款車的量產(chǎn)化研發(fā)全面鋪開,，到了2007年已經(jīng)基本完成了量產(chǎn)化的開發(fā)，到了2008年開始進入實質性的測試,。后來又由于折疊硬頂?shù)募夹g原因,，上市時間一推再推，延遲到了2010年,。隨著這款車再次上路測試,，相信折疊硬頂?shù)碾y題已經(jīng)解決。
從諜照上看,，測試車由于采用較早的設計,，M14的大燈并沒有采用LED日間行車燈這樣近兩年的潮流配置。梯形大嘴的進氣格柵也已經(jīng)被其他廠商使用。兩段式的折疊硬頂與A柱和車窗的接縫看起來已經(jīng)非常到位,，車門的拉手設計依然看起來個性十足,。輪轂尺寸雖然較大，但款式設計就顯得有點過時,。
車尾的1.8S標識已經(jīng)透露了這款車型的發(fā)動機配置,，SQRD4S18的1.8L機械增壓發(fā)動機，目前并未出現(xiàn)在其他量產(chǎn)的奇瑞車型上,。發(fā)動機的最大功率182馬力,，最大扭矩為250Nm，但最終的量產(chǎn)車型是否會使用這款發(fā)動機目前還不清楚,。
內(nèi)飾部分同樣是當年的概念車設計,，同樣,，歲月的沖洗,，這樣的設計也已經(jīng)從經(jīng)驗專為了平庸。紅色的配色意在突出跑車的運動風格,，但以這樣的配置和設計,，如今再上市恐怕已經(jīng)很難博得市場的青睞。因此奇瑞M14如今要上市,，恐怕也需要在內(nèi)飾設計,，配置方面進行較大幅度的回爐再造和升級。（文/jetwu）
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