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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

或明年上市 國(guó)產(chǎn)奧迪Q3實(shí)車圖再曝光

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  [汽車之家 資訊]  之前我們已經(jīng)看到了國(guó)產(chǎn)版奧迪Q3的低功率版本諜照,,近日,汽車之家網(wǎng)友又給我們帶來(lái)了其高功率車型和內(nèi)飾照片,。據(jù)悉,,奧迪Q3將有望明年國(guó)產(chǎn)上市。(感謝汽車之家網(wǎng)友“KnyM”,查看原帖請(qǐng)點(diǎn)擊

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  這款國(guó)產(chǎn)40 TFSI車型在外觀方面與之前曝光的國(guó)產(chǎn)35 TFSI車型并無(wú)太大改動(dòng),,相信只是動(dòng)力輸出和一些配置的不同,。如果拿這款國(guó)產(chǎn)40 TFSI和在售進(jìn)口40 TFSI相比,不同之處在于進(jìn)口Q3前臉的銀色鍍鉻裝飾條并沒有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上,,前霧燈稍作調(diào)整,,僅是由單裝飾條變?yōu)殡p裝飾條。

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  從車型尾部我們能看到35 TFSI和40 TFSI標(biāo)識(shí),,其實(shí)這兩個(gè)車型都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,只是輸出功率不同而已。但是,,值得一提的是,,近期獲得了國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的實(shí)車上均未發(fā)現(xiàn)quattro標(biāo)識(shí),,那么國(guó)產(chǎn)車型是否也推四驅(qū)版本還有待核實(shí),。

奧迪Q3兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)比
發(fā)動(dòng)機(jī) 尾部標(biāo)識(shí) 最大功率 最大扭矩
2.0 TFSI 35 TFSI 170馬力/4300-6200rpm 280N·m/1700-4200rpm
40 TFSI 211馬力/5000-6200rpm 300N·m/1800-4900rpm

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『圖為國(guó)產(chǎn)Q3 40 TFSI內(nèi)飾』

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

『圖為現(xiàn)售進(jìn)口Q3 40 TFSI內(nèi)飾』

  由于內(nèi)飾圖片的信息顯示有限,我們僅能看出,,國(guó)產(chǎn)版內(nèi)飾和在售進(jìn)口車型差別不大,,但在配置上,還需進(jìn)一步核實(shí),。依據(jù)擋把造型,,國(guó)產(chǎn)Q3也將匹配7速雙離合變速箱

奧迪 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型

  編者語(yǔ):由于在售進(jìn)口奧迪Q3的售價(jià)與國(guó)產(chǎn)奧迪Q5售價(jià)有所重疊,,所以現(xiàn)售Q3這樣的價(jià)格很難吸引消費(fèi)者,。對(duì)于之前傳出的國(guó)產(chǎn)Q3將搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的信息,我們尚且還不能確認(rèn)這一消息,。但不論如何,,我們都希望國(guó)產(chǎn)Q3能有一個(gè)較為合理的價(jià)格。(文/汽車之家 門麗沙)

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    測(cè)試文章:再見昨日 測(cè)試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,,而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī),但是目前來(lái)看價(jià)格有些高了,,如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    全新Q3來(lái)了一次全方位的進(jìn)化,總算跟上了時(shí)代的步伐,,漂亮的測(cè)試成績(jī)說(shuō)明它有一副好底子,,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),,同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動(dòng)力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來(lái)驚喜,,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),,GLA向來(lái)沒起色的當(dāng)今,,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點(diǎn),。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    我們很高興的看到國(guó)產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,,沒有因?yàn)閲?guó)產(chǎn)化而降低了品質(zhì),,性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國(guó)產(chǎn)Q3與國(guó)產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,,進(jìn)一步拉低價(jià)格,Q3想取得更好的銷售成績(jī),,短時(shí)間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,,比較重要的有:控制好終端售價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)Q3終于來(lái)了,,在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,,它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以,,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

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奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro 豪華型

指導(dǎo)價(jià):42.88萬(wàn)
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