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向量產(chǎn)版本進化凱迪拉克ELR測試照曝光

馮亮

2012年09月07日 16:32 編譯來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 在兩年前的北京車展上,，我們曾經(jīng)見到過凱迪拉克首發(fā)的Converj概念跑車,。隨后,，凱迪拉克官方宣布此款車的量產(chǎn)車型將更名為ELR,。經(jīng)過了漫長的等待,，如今我們終于見到了其在海外的路試諜照，這或許表明該款車投入量產(chǎn)已指日可待,。更有消息稱,，凱迪拉克ELR的量產(chǎn)車很有可能在2013年秋季進入市場。

汽車之家

『疑似凱迪拉克ELR量產(chǎn)版諜照』

　　與之前在北京車展上亮相的ELR概念車相比,，此次諜照曝光的測試車在外觀上只有幾處微小的變動：測試車前部下方的進氣格柵改為了一體式設計,，后保險杠也有所改變,，同時使用了稍小尺寸的輪胎,。不僅如此，這款車的反光鏡也向量產(chǎn)車的樣式靠近,。此外,，該車的尾燈似乎也有所改變，不像車展上展示的概念車尾燈向前伸展的幅度那么大,，但由于有偽裝的原因,，所以我們還不能做最終的評斷。不過,，根據(jù)以上車輛細節(jié)由概念向量產(chǎn)化的演變,，編輯推測，諜照中車型的外觀設計很有可能是凱迪拉克ELR的最終定型,。

汽車之家

『疑似凱迪拉克ELR量產(chǎn)版諜照』

　　在之前的報道中,，我們已經(jīng)了解到,，凱迪拉克ELR概念車長4620mm、寬1883mm,、高1386mm,，軸距為2742mm，采用2+2座雙門設計和前輪驅(qū)動方式,。該車搭載Voltec電推進系統(tǒng),，該系統(tǒng)是由一個16千瓦時的電池組與一個四缸發(fā)動機組合而成。在行駛中,，發(fā)動機可以充當發(fā)電機,，將電流傳輸給汽車電動機。

『此前在北京車展上發(fā)布的凱迪拉克ELR概念車』

　　編者語：凱迪拉克ELR依然延續(xù)著凱迪拉克鉆石切割的設計理念,。此次從諜照中發(fā)現(xiàn)的微小改變,，很可能預示著ELR已經(jīng)離量產(chǎn)化很近了。另外,，兩年前凱迪拉克就在北京車展上發(fā)布了這款概念車,，這或許也說明這款車一旦量產(chǎn)，很有可能同步引入國內(nèi),。(編譯/汽車之家馮亮)

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　　凱迪拉克Converj量產(chǎn)車型更名為ELR
　　//zphnet8.com/news/201108/232724.html