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高配三款配置豐富 國產起亞K3配置曝光

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  [汽車之家 消息]  日前,我們獨家獲得了一組起亞K3在國內的諜照,,同時有關該車的配置以及內飾情況也被曝光出來,,值得大家關注。

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  從外觀來看,,國產新一代K3采用了家族式的虎嘯式前臉,,直瀑式設計是其國產身份的體現(xiàn)。諜照車的顏色比成都車展展示的灰色款看上去視覺效果要更好一些,。

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  從獲得的一張內飾情況來看,,國產K3配備了三幅多功能方向盤,豎狀的空調出風口出現(xiàn)在中控上,這些細節(jié)設計和“兄弟”車型朗動有所不同,。結合此前的諜照,,該車擋把旁的按鈕是座椅加熱功能,應該是款高配車型,。

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  從獲得配置信息來看(非最終版本配置,,這里僅供參考),新一代K3的車身尺寸為4600*1780*1445mm,,軸距為2700mm,,車身尺寸長和寬都比朗動要長5mm,其他參數(shù)和朗動相同,。懸掛采用前麥弗遜式,,后扭力梁式懸掛。這些我們都已經很熟悉了,。

起亞K3基本參數(shù)信息
車型 1.6L 1.8L
車型 GL MT GLS MT GLS AT DLX AT Pre.AT Pre.AT S.P.AT
長*寬*高(mm) 4600*1780*1445
軸距(mm) 2700
發(fā)動機類型 1.6 γ DVVT 1.8 Nu DVVT
排量(cc) 1591 1797
最大功率(馬力) 128 146
最大扭矩(N·m) 156 175
變速器 6MT 6AT
轉向系統(tǒng) 液壓助力 電動助力
輪胎 195/65
R15
205/55 R16 215/45 R17
制動系統(tǒng) 四輪碟剎
懸掛系統(tǒng) 前麥弗遜式/后扭力梁式

  新一代K3將推出1.6升5款,、1.8升2款車型。除了1.6升有兩款6MT車型外,,其余5款車型均匹配6AT變速器,。整體動力系統(tǒng)配置和朗動也都是一樣的,只不過朗動要多一款1.8手擋車型,。

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『諜照圖片,,效果質量有限,請大家諒解』

  1.6 GLS MT(正數(shù)第二款)以上級別車型匹配外后視鏡后轉向燈,、電動天窗,、LED日間行車燈、多功能方向盤,。1.6 GLS AT(正數(shù)第三款)以上級別車型配備一鍵啟動,、真皮方向盤、ECO節(jié)能提示配置,。高配的四款車型則具有了無骨雨刷,、雙區(qū)空調、VDC(同ESP功能),、自動除霧系統(tǒng),。

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『諜照圖片,效果質量有限,,請大家諒解』

  高配三款車配置更加豐富,,匹配氙燈、LED尾燈,、定速巡航,、換擋撥片,、前排座椅加熱、駕駛席通風座椅,、駕駛席電動腰部支撐,、前排主動安全頭枕、胎壓監(jiān)測等配置,。頂配車型匹配自動防炫目后視鏡,、前泊車雷達等等。

  編者語:從K3的配置我們看到,,主要的配置體現(xiàn)在最高配的三款車型上,,但是對于一般消費者來講,1.6 GLS MT以上級別車型就已經足夠了,�,?赐昱渲煤�,,相信大家都會關心這款車最后售價如何,。參考目前朗動10.58-14.98萬的售價,未來K3的售價也會在10-15萬之間,,并通過一些配置和朗動進行區(qū)分,。根據(jù)原來消息,國產K3最快下個月就會上市,,更多消息,,讓我們一同期待吧。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  朗動親兄弟 起亞K3成都車展外觀實拍
  //zphnet8.com/advice/201208/388486.html

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    評測編輯-鄭雷:

    韓系車在國內的日子不太好過,,被中國品牌擠壓的比較厲害。不過,,從產品力來看,,起亞K3在動態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢的,動力調校比較順,,動力響應,、轉向手感也都不錯。

    評測編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性價比的產品,。如果預算十萬元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,,K3是一個值得考慮的車型,。

    評測編輯-梁奇:

    沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣,它的車尾挺活分的,,能產生一定滑動,,車頭的入樁速度也還可以,整體來說比較順手,。另外,,底盤給予的路感回饋比較清晰,駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態(tài),。

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    評測編輯-:

    這一代東風悅達起亞K3的造型我個人認為比海外版更成功,,大尺寸的虎嘯式前進氣格柵視覺效果出眾,著實挺唬人的,,但內飾土豪金的配色需要有適應時間,。關于價格,起亞K3的售價區(qū)間為9.88-12.88萬元,,綜合競爭力一般,,如果終端售價能下探1-2萬元,或許能擁有更強的競爭力,。

    評測編輯-鄭雷:

    韓國車在國內的日子并不算好過,,此時更應破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯,,起亞也應當跟上,。全新K3顏值不用說,,配置表現(xiàn)也很好,但加速能力實在不敢恭維,,對不起這漂亮運動的身形,,確實挺遺憾的。

    評測編輯-謝玥:

    這臺1.5L發(fā)動機的動力確實有些不夠看,,實測成績也不太理想,,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,同時還會犧牲一定的燃油經濟性,。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,,加速和油耗成績應該會理想些。

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    又是韓國車的逆襲,這次來的更徹底,,配置水平已經完全超出你的想象,,幾乎跟豪華車看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點,,關鍵價格還維持在平均水平線上,,如果不是美國車和德國車的死忠,,完全可以考慮一下K3,。

    評測編輯-胡正暘:

    寫這則評語的時候,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,,這多有趣,!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味:他們的總裁可是一名汽車設計師,。

    評測編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置,,性能表現(xiàn)也令人滿意,當然,,最頂配的1.8L車型只是為了提升產品形象,,如果對動力沒什么太多要求,買更便宜的1.6L車型就足夠了,。

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起亞K3

指導價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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