◆ 豐田

　　★ 日本情況

　　2012年6月20日,，日本豐田汽車公司表示，計劃將其在日本國內(nèi)的生產(chǎn)能力逐步降至320萬輛左右,，與目前的生產(chǎn)能力相比將減少40萬輛,。不過其日本國內(nèi)生產(chǎn)體制仍將維持在300萬輛的水平。

　　在金融危機前,，豐田的日本國內(nèi)生產(chǎn)能力約為390萬輛,。2010年，豐田提出重新構(gòu)筑日本國內(nèi)生產(chǎn)體制,，于是目前的生產(chǎn)能力規(guī)模變?yōu)?60萬輛,。如果從金融危機時來計算的話，那么數(shù)量減少的幅度將更加顯著,。

 　　★ 國內(nèi)情況

　　2012年5月14日上午,，四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司在長春市西新經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行了新工廠落成慶典暨COROLLA卡羅拉下線儀式，該工廠初期產(chǎn)能10萬輛,，未來規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛,。（詳細可見）

　　目前豐田在華，一汽豐田共有4個工廠,，分別為天津西青工廠,、天津泰達工廠、四川成都工廠以及長春豐越工廠,，總產(chǎn)能為46萬輛,。豐越新工廠投產(chǎn)后，一汽豐田的總產(chǎn)能將達到56萬輛,。加上廣汽豐田的工廠,，新工廠將成為豐田在華的第7個整車工廠，新工廠投產(chǎn)后,，豐田在華產(chǎn)能將增加至92萬,。

　　2011年8月5日,，廣汽豐田第100萬輛車下線。站在100萬輛的新起點,，廣汽豐田對未來提出了更高的目標(biāo),。馮興亞表示，“廣汽豐田到2015年總產(chǎn)能將提高至60萬輛/年,。

　　除了上面幾個工廠外,，在豐田中國“云動計劃”的指導(dǎo)下，豐田還將在華投建CVT變速器廠等等,。（詳細可見）

　　★ 將引入的新車型

　　日本豐田株式會社第一副社長新美篤志此前表示,，在今后的三年里，豐田計劃向中國市場推出20款新車型,。

1：“親”概念車的量產(chǎn)版

　　在北京車展中,，豐田章男親自發(fā)布了小型概念車“親”。據(jù)了解,，這款概念車計劃在2013年投放中國市場,，使豐田在中國的全線車型更加充實。這款名字很萌的概念車,，未來量產(chǎn)后還將有三廂和兩廂兩個版本,。

『豐田親概念車』

　　從豐田在車展公布的資料來看，“親”這款小型概念車三廂版的長為4430mm,，寬為1725mm,，高為1475mm，軸距為2550mm,，是一款尺寸相對較大的小型車,，而豐田威馳的車身尺寸為4300/1700/1490mm，軸距為2550mm,，從軸距上判斷,，這款概念車很可能采用了與威馳相同的平臺。

2：Venza

　　廣汽豐田有望于明年進口引入Venza車型,，從獲得的信息來看,，Venza已經(jīng)在廣汽豐田內(nèi)部正式亮相。Venza是一款針對家庭用戶設(shè)計的中高端休旅車,，和漢蘭達,、凱美瑞采用相同底盤打造。

　　動力方面海外版車型搭載和漢蘭達一致,，采用全新的2.7L直列四缸發(fā)動機,，頂配車型采用3.5L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)采用6速自動變速器,，配備全時四驅(qū)系統(tǒng),。

　　在編輯看來,，參考漢蘭達得出的這樣一個先期小批量進口，如果市場反映較好,，未來考慮進行國產(chǎn)的方式,，可能就是我們即將看到的Venza的未來。

　　已內(nèi)部亮相 豐田Venza有望明年進口引入
　　//zphnet8.com/news/201205/330910.html

3：合資自主產(chǎn)品

　　目前在國內(nèi),，日產(chǎn)、本田都已經(jīng)有了合資自主品牌,，而豐田目前還沒有合資自主品牌,。但是根據(jù)此前的報道，豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司副總經(jīng)理松本真一和豐田中國副總經(jīng)理山本晃宏在接受對話時表示,，在新能源領(lǐng)域,，將分別與一汽豐田和廣汽豐田各推出一款自主品牌，但當(dāng)前還不便透露具體時間,。豐田在華擴充產(chǎn)能,，和合資自主品牌的建設(shè)相信也是分不開的。

　　 時間表已定 廣汽豐田將推合資自主品牌
　　http://zphnet8.com/news/201111/264781.html