今年的“十一”黃金周和往年相比起來(lái),，對(duì)于有計(jì)劃出行的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是值得期待的,。因?yàn)檫@個(gè)國(guó)慶八天假,，無(wú)論是走高速還是收費(fèi)公路,，都可以免收通行費(fèi),。究竟有多少人愿意在這個(gè)政策的帶動(dòng)下自駕出游呢？為此,，《西安晚報(bào)》聯(lián)合汽車(chē)之家網(wǎng)站進(jìn)行了《高速免費(fèi)對(duì)消費(fèi)影響》的相關(guān)調(diào)查,，為即將到來(lái) 的“十一”自駕游市場(chǎng)提供一些有意義的數(shù)據(jù)。

　　調(diào)查

　　有車(chē)一族是自駕游的主力

　　本次調(diào)查中,，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者以往出行的主要目的是自駕游和回家探親,，在重大節(jié)假日高速免費(fèi)后，64.7%的消費(fèi)者會(huì)因此增加出行,，其中自駕游更是占到了三成以上,。總體來(lái)看,，消費(fèi)者對(duì)于政策實(shí)施后的路況預(yù)期較好,，且多數(shù)會(huì)理性選擇出行方式，絕大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于該政策的評(píng)價(jià)很高,。

　　從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,，在有車(chē)并且重大節(jié)假日自駕出行的消費(fèi)者中，每次都會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者占20.7%,，多數(shù)會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者占34.5%,，從來(lái)都不或者極少數(shù)會(huì)選擇高速出行的消費(fèi)者僅占16.6%。從這組數(shù)據(jù)可以看出,，以往有車(chē)一族在重大節(jié)假日選擇自駕走高速出行的頻率較高,。由此可見(jiàn)，在“重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)”政策實(shí)施后,，對(duì)有車(chē)一族的觸動(dòng)較大,。

　　疑問(wèn)

　　高速路口擁堵成為出行擔(dān)憂

　　近幾年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量有著較大的提升,，國(guó)內(nèi)自駕游市場(chǎng)也隨之蓬勃發(fā)展,。隨著今年國(guó)慶期間高速的免費(fèi)，讓有車(chē)一族“受益匪淺”,，極大的節(jié)省了出行成本,，從而刺激了消費(fèi)者自駕游的需求，但是隨之而來(lái)的是不同程度的高速出入口擁堵?tīng)顩r,。在政策公布之后,，社會(huì)也有關(guān)于政策的種種輿論，很多人都擔(dān)心高速一旦免費(fèi)會(huì)給路況的暢通帶來(lái)很大的影響,。其實(shí)重大節(jié)假日高速免費(fèi)政策的細(xì)節(jié)是,，消費(fèi)者通過(guò)高速公路收費(fèi)站的時(shí)候只拿卡不繳費(fèi)，這樣可以省去交錢(qián)的時(shí)間,。

　　從消費(fèi)者調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看,，其中有49.2%的消費(fèi)者反映高速公路入口處也是擁堵的高發(fā)地段,。而且政策的實(shí)施必將提升高速公路重大節(jié)假日的車(chē)流量，由此看來(lái),，高速免費(fèi)不會(huì)緩解高速公路入口處經(jīng)常擁堵的狀況,，反而有可能會(huì)加劇此狀況的產(chǎn)生。所以高速免費(fèi)對(duì)于車(chē)流的暢通是否有利,，還需要各地相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛進(jìn)出高速的機(jī)制,。

　　建議

　　合理安排好自駕游的行程

　　在問(wèn)及消費(fèi)者“如果重大節(jié)假日高速免費(fèi)后出現(xiàn)交通堵塞的情況，您會(huì)改變您的出行方式嗎,？”多數(shù)消費(fèi)者（43%）表示會(huì),。而39.7%的消費(fèi)者表示就算路況擁堵，只要高速免費(fèi)也“認(rèn)了”,。由此可以看出消費(fèi)者對(duì)待高度免費(fèi)的政策還是較為理性的,。

　　從本報(bào)聯(lián)合汽車(chē)之家研究中心對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，在問(wèn)及消費(fèi)者對(duì)重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)的政策如何評(píng)價(jià)時(shí),，84.9%的消費(fèi)者表示此項(xiàng)政策利大于弊,，而僅有3.5%的消費(fèi)者認(rèn)為此項(xiàng)政策弊大于利，由此可見(jiàn)消費(fèi)者群體對(duì)于此項(xiàng)政策的評(píng)價(jià)頗高,。

　　雖然政策的實(shí)施對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者出行成本的降低和對(duì)自駕游市場(chǎng)的拉動(dòng)作用巨大,，但可能會(huì)造成國(guó)內(nèi)重點(diǎn)旅游城市外來(lái)車(chē)輛流量過(guò)大，高速公路局部過(guò)分擁堵的狀況,，這兩點(diǎn)需要引起相關(guān)部門(mén)的足夠重視,。而準(zhǔn)備出行的消費(fèi)者也一定要提前安排自己自駕出行的計(jì)劃，及早制定方案有利于規(guī)避這兩種狀況的產(chǎn)生,。總而言之,，消費(fèi)者需要理性應(yīng)對(duì)政策,。