[汽車之家 資訊]  日前，在日前開幕的巴黎車展上，奧迪正式發(fā)布了旗下Crosslane Coupe概念車,，未來將揭示奧迪全新的Q系（即SUV車系）產(chǎn)品的樣子,。這款車被視為全新Q2小型SUV的設計原型,。

　　外觀方面，Crosslane Coupe概念車采用2+2設計，車身長寬高為4210*1880*1510mm，軸距為2560mm,。新車的造型非常硬朗，車頭是典型的奧迪家族式風格,，頭燈采用了奧迪的Matrix LED車燈技術,，可以對每一個車燈進行精確的控制。

　　Crosslane Coupe概念車由奧迪復合材料空間框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造,，是由鋁,、碳纖維增強塑料(CFRP)、玻璃纖維增強聚合物（GFRP）綜合組成的,。前后碰撞區(qū)域由碳纖維增強塑料(CFRP)構成,，側面由鋁制材料構成,。Crosslane Coupe概念車的車身質量僅為1390kg,，我們不要忘了該車還配有一個很大的鋰離子電池,。

　　新車采用插電式混動系統(tǒng)，綜合功率輸出為130kW（177馬力）,，傳統(tǒng)動力是1.5TSI三缸渦輪增壓發(fā)動機（130馬力/200N·m）,，與之相配合的是2個電動馬達，新車的百公里加速為8.6秒,，純電動模式下的百公里加速時間為9.8秒,。據(jù)官方表示，新車的燃油經(jīng)濟性可以達到百公里油耗1.1升,，二氧化碳排放僅為26g/km,。鋰離子的電池容量為17.4 kWh，純電動模式可以行使86km,。

　　奧迪的這個插電式混動系統(tǒng)采用雙模模式,，其中一個電動馬達（EM1）主要在車輛啟動時進行工作，能夠輸出50kW (68馬力)和210N·m,。而用于驅動的另一個電動馬達能夠輸出85kW (116馬力)和250N·m,。

　　在串行模式下，在時速55km/h之下時,，EM2馬達主要進行工作,，并從電池獲得主要能量。發(fā)動機和EM1馬達主要進行發(fā)電,。電動模式能夠最高實現(xiàn)130km/h的時速,，而到了130km/h以上時，發(fā)動機主要成為驅動力,，EM1電動馬達起到輔助驅動工作,。車主還能在巡航以及競技模式中進行選擇。

　　Crosslane Coupe概念車的內(nèi)飾設計顯得很簡約,，車頂還可移除,。內(nèi)飾主要由碳纖維材質打造，車輛地板由玻璃纖維增強聚合物構成,。新車配備了電動調(diào)教座椅,，駕駛者還可以通過拇指，操控新車的許多功能,。中控集成了一個大尺寸的液晶觸摸屏,，排擋桿在車輛啟動時還會自動的伸長,。

　　奧迪crosslane coupe概念車還引入了在線服務系統(tǒng)，能夠連接Twitter,、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站進行社交,。全新的Escape Manager可以讓車主評價開車的路程,。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多文章閱讀：

　　A1平臺打造 奧迪Q2概念車車展將發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201209/401920.html

點擊下圖可以進入<2012巴黎車展>專題