消息人士日前向記者透露,為刺激消費(fèi),、擴(kuò)大內(nèi)需,,新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺。此外,,“家電下鄉(xiāng)”政策有望繼續(xù)落實(shí)并完善配套措施,。
消息人士表示,此次“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴(kuò)容”,。此前國家對農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等,,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。新一輪政策在微型客車(也就是大家常說的“小面”)之外或還將補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到重型卡車和1.3升以下的小排量汽車,。
目前,,農(nóng)村市場已經(jīng)成為家電、汽車消費(fèi)增長的重要引擎,。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,今年4月以來,農(nóng)村地區(qū)零售額增速開始超過城市,,而8月兩者的增速差明顯擴(kuò)大,。相對于城鎮(zhèn)居民,農(nóng)民和低端制造業(yè)者的收入增長更為明顯,,消費(fèi)增長潛力更大,。
分析人士指出,2011年我國汽車每千人保有量為70輛,,約為世界平均水平的一半,。二三線城市及農(nóng)村的汽車保有量較低,剛性需求較大,,預(yù)計(jì)將成為未來汽車市場增長的主力,。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,汽車消費(fèi)有望在拉動內(nèi)需增長中發(fā)揮重要作用,,“汽車下鄉(xiāng)”政策是當(dāng)前較好的經(jīng)濟(jì)刺激政策選擇之一,。
2009年發(fā)布的《汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出,安排50億元資金開展“汽車下鄉(xiāng)”,。2009年3月1日至12月31日,,對農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的,,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼,。2010年初,國務(wù)院決定“汽車下鄉(xiāng)”政策實(shí)施延長一年至2010年12月31日,。(消息來源:中國證券報)
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