[汽車之家 資訊] 本期是數(shù)說車聞的第51期,，邁過了50期大關(guān)的數(shù)說車聞節(jié)目，也希望能在周末為大家?guī)砀玫膬?nèi)容和話題。今天的內(nèi)容我們涉及了幾個數(shù)字,，編輯把它分成兩類,，一類是跟社會生活相關(guān)的,；一類是跟車型,、產(chǎn)品相關(guān)的,，希望大家能夠耐心閱讀,，下面我們就一同來看看吧,。
● 一撮人——“中國式”過馬路引起共鳴
最近有網(wǎng)友發(fā)微博稱：“中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了,，和紅綠燈無關(guān),。”這條微博引發(fā)共鳴,，一天內(nèi)被近10萬網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā),。
雖然新聞沒說“一撮人”到底是幾個人，但其實(shí)幾個人并不重要,，大家心里都有數(shù),。新聞的亮點(diǎn)還是在“中國式”這三個字上。“中國式過馬路,、中國式開車,、中國式接孩子、中國式騎車……”近期曝光的中國式行為還有很多很多,，而冠以“中國式”,、“中國特色”稱謂的這些行為屢次被拎出來供人思考，也讓這幾個字多多少少充滿了質(zhì)疑感,。
編輯這里也想表達(dá)下自己的看法,。其實(shí)“中國式”無外乎是在與“外國式”相比。由于國情不同,，我們首先不要妄自菲薄,，羨慕外國的月亮圓。但是“中國式”特色情況出現(xiàn)背后的原因,，以及能否很好的解決這些問題,，是需要我們進(jìn)一步探討的。
例如今天說的“中國式”過馬路,，相信每個人都有過馬路的切身體會,。從小學(xué)教育開始，大家就應(yīng)該知道闖紅燈不好了,，可是許多人又是堅(jiān)決的闖了一遍又一遍……作為行人在等紅燈的時候,，看到有人過去了，從眾心理讓自己不由得也跟上人群,。自己如果不跟上,，反而覺得是個“傻帽”，“讓人看笑話”,。如果碰到馬上要變燈的時候,，許多人考慮的是“沖過去”，而不是“等一等”,。
在編輯看來,，受“中國式過馬路”影響最大的并不是“交通安全”，而是“交通效率”,，無秩序就無效率,。行人和車輛交織在路口，會讓通行力大幅下降,。
四川省社科院社會學(xué)研究專家胡光偉說：“‘中國式過馬路’這與人們固有的觀念‘法不責(zé)眾’,、‘群膽效應(yīng)’有關(guān)，人們?nèi)鄙賹σ?guī)則的敬畏心理,?！彼J(rèn)為,，要改變此現(xiàn)象，只能從“加大違法成本”上努力,?！?/p>
也是在本周，安徽省通過了關(guān)于修改《安徽省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》的決定,，從明年起，行人闖紅燈被罰款50元,。深圳市也推出草案,，擬行人闖紅燈罰100元。但有的網(wǎng)友說：“中國式過馬路,，違法的成本太低,，罰款不能根本解決問題”，還有人說,，“如果碰上中國式過馬路,，那么警察叔叔會不會忙不過來啊,？”
編輯本人還是很贊成對于行人闖紅燈做出處罰的,。畢竟在明年機(jī)動車闖紅燈還要扣6分，而且絕大多數(shù)開車的人在通過紅燈時已經(jīng)通過多年駕駛,，養(yǎng)成多了注意行人的習(xí)慣了,。除了對駕駛員嚴(yán)格管理之外，如果能對行人方面也加強(qiáng)管理,，那么可以讓效果成倍提升,。這里，我們也希望這兩個城市能夠試點(diǎn)成功,。
有組數(shù)據(jù)很有意思,，據(jù)科研機(jī)構(gòu)調(diào)查，德國人平均的忍耐限度是60秒,，因此紅燈最長時間不超過60秒,。同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院調(diào)查：在杭州，當(dāng)?shù)群虺^90秒,，行人過街信號燈對路人的作用趨于零,。而記者在杭州8個路口卻發(fā)現(xiàn)，鬧市區(qū)等候紅燈時間最短115秒,，最長145秒,。
從上面這些數(shù)據(jù)我們可以看到，如果加強(qiáng)科學(xué)的調(diào)研和管理,，優(yōu)化紅綠燈的時間,，那么就可以優(yōu)化紅綠燈的工作效果,。
除此之外，一些城市也已經(jīng)開始準(zhǔn)備增加志愿者提示勸導(dǎo),，增設(shè)路口的天橋,、地下通道，增加計(jì)時型紅綠燈,、路中間的安全島等設(shè)施,，這些措施都能夠提高車輛的通過效率和速度?？梢哉f,，解決了行人闖紅燈帶來的交通效率問題，每一座城市的車速和路況也都會有明顯的提升,，這不也是我們每位車主所希望的嘛,？
總之，今天我們談了“中國式”過馬路,，我們并不想說什么“國民素質(zhì)”問題,，而是想更多從解決的方法考慮。同時也希望每位行人都可以努力做到自律,。過馬路,，你可以不做那“一撮人”嗎？
● 罰款2000元,、暫扣駕駛證6個月——救人后喝酒暖身駕車被罰
近日一則新聞引起了我們的關(guān)注：湖南常德人馬天喜駕車外出遇有人落水,，他緊急停車救人。當(dāng)?shù)嘏沙鏊窬s到了現(xiàn)場,，說要給馬天喜做個先進(jìn)事跡報(bào)道,。馬天喜說算了吧。由于下水后起岸有點(diǎn)冷,，馬天喜就在車?yán)锩婺贸鼍苼砗攘藥卓?，想讓身體溫暖點(diǎn)?？墒?，當(dāng)他開車返回時，在路上遇到了交警查車,。他告訴交警,，因?yàn)橄滤ゾ热耍悬c(diǎn)冷就喝了幾口,。交警不聽,。后來，馬天喜拿著救人所在地的派出所出示的證明給交警看,，交警還是堅(jiān)持要處罰,。
這則新聞之所以引起關(guān)注,，主要還是因?yàn)椤扒椤迸c“法”能否相容的問題。編輯這里也談?wù)勛约旱目捶?，作為拋磚引玉,。其實(shí)在這次的事件中，酒駕跟救人是兩回事,。見義勇為救人,，值得表揚(yáng)，但之后酒后駕車也肯定要罰,。因?yàn)槿∨⒉灰欢ㄒㄟ^喝酒,。如果喝酒御寒以后開車上路出了車禍了，那該怎么算呢,？
說到“情”與“法”的問題，我們還記得有“出租司機(jī)送孕婦闖紅燈從輕處罰”的報(bào)道,。編輯認(rèn)為,，在這次事件中，救落水人員不能成為免除酒駕責(zé)任的依據(jù),，這和出租司機(jī)送孕婦闖紅燈性質(zhì)不一樣,。闖紅燈是為了救人，但喝酒不是為了救人,，兩者嚴(yán)格說是沒有可比性的,。
法律面前人人平等，酒駕面前人人危險(xiǎn),。這里編輯再提醒下大家,，隨著天氣已經(jīng)漸冷，我國北方一些地區(qū)已經(jīng)開始下了大雪,。一些市民可能會考慮飲酒驅(qū)寒,，而酒和車這二者就應(yīng)該是要“絕緣”的，也希望大家不要酒后駕車,。
