[汽車之家 資訊]  近日有消息顯示,，國家發(fā)改委將對成品油價格形成機制進行完善優(yōu)化,，目前已上報至國務院，但最終執(zhí)行日期和機制細則還未公布。據(jù)悉,，新機制主要變化在于成品油調價周期限制從現(xiàn)行的22個工作日縮短至10個工作日，平均油價漲幅4%的條件限制將被取消,，同時掛靠的國際油價種類也有所變化,。

　　其實早前就有發(fā)改委計劃將調整油價形成機制的傳聞,，而此次來源自國內財經媒體的消息顯示，新機制可能已基本定型,，只待公布細則并且出臺執(zhí)行。

　　據(jù)報道,，已上報的新機制將成品油調價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日,，并取消4%幅度的調價幅度條件限制（此項指參考國際市場三地成品油價格浮動的平均值）。

　　此外,，新機制中還將調整國內成品油價格參照的國際油價種類及采價市場,。其中將現(xiàn)行國內成品油價格掛靠的布倫特,、迪拜,、辛塔三種原油現(xiàn)貨價格,，調整為美國WTI原油,、英國布倫特原油和阿聯(lián)酋迪拜商品交易所的阿曼(Oman)原油期貨,，三者按照一定權重作為新的國內油價參考,。

　　新機制中縮短調價周期,，改進調價操作方式，均是為提高機制運行透明度,，便于消費者理解和監(jiān)督,。另外,，原發(fā)改委副主任曾表示：“新的成品油定價機制要在油價穩(wěn)定或回落的情況下出臺，出臺前要經過中央批準,，并廣泛征求社會意見進一步修改完善�,！�

　　除此之外,，有業(yè)內專家稱，新方案掛鉤國際油種以中國原油進口來源地為主要參考,。除布倫特原油外,，WTI是另一個在國際上具影響力的原油期貨合約,，有利于穩(wěn)定未來國內的成品油價格,。另外在調價操作方式上,，國家有意將定價權下放給石油企業(yè),，但必須在國家規(guī)定的調價規(guī)則內執(zhí)行,，且不能超過最高價格水平,。

　　據(jù)統(tǒng)計,，現(xiàn)在所實施的成品油價格形成機制始于2008年底的成品油價格和稅費改革，從2009年5月正式實施起,，在“22天+4%”的價格機制下,，國內成品油價格共經過20次升降。其中,，漲價13次,，降價7次。（編譯/汽車之家 興珉 消息來源：21世紀經濟報道）

● 更多閱讀：

　　國際能源署預測：油價或將持續(xù)下跌五年
　　//zphnet8.com/news/201210/410668.html

點擊進入廣州車展>>