廣州車展：國產(chǎn)奧迪Q3發(fā)布/明年上市

汪淼

2012年11月22日 11:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家資訊] 在本屆廣州車展上，國產(chǎn)奧迪Q3正式發(fā)布,，這款車將成為華晨寶馬X1在國內(nèi)最主要的競爭對手。

　　外觀方面,，國產(chǎn)Q3的車身尺寸為4385/1831/1589mm,，軸距為2603mm,，與進口途觀的尺寸相仿,。進口車型的全鍍鉻中網(wǎng)在國產(chǎn)車型中不見了，取而代之的是鍍鉻邊緣+黑色格柵的中網(wǎng)。

　　據(jù)了解,，奧迪Q3高配車型將配備LED 日間行車燈、氙氣大燈和LED后尾燈,。而低配車型將不會配備氙氣大燈和LED尾燈,。

奧迪Q3兩款發(fā)動機動力對比
發(fā)動機	尾部標(biāo)識	最大功率	最大扭矩
2.0 TFSI	35 TFSI	170馬力/4300-6200rpm	280N·m/1700-4200rpm
2.0 TFSI	40 TFSI	211馬力/5000-6200rpm	300N·m/1800-4900rpm

　　動力方面，有35 TFSI和40 TFSI兩種可選,，均為2.0TFSI發(fā)動機,，35TFSI的最大功率為170馬力/4300-3200rpm，最大扭矩為280N·m/1700-4200rpm,；40TFSI的最大功率為211馬力/5000-6200rpm,，最大扭矩為300N·m/1800-4900rpm。與其搭配的是那臺熟悉的7速雙離合器變速箱,。

　　新車預(yù)計在2013年上半年正式在國內(nèi)上市,，目前進口奧迪Q3的價格為37.70-47.90萬元，國產(chǎn)車型的售價相信能夠有所降低,。（文/汽車之家汪淼）

點擊進入廣州車展>>

向編輯汪淼提問

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時尚動感型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.56秒	34.49米	7.00升
測試文章：再見昨日測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
評測編輯-洪冰清：	全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯的測試成績,，但是目前來看價格有些高了,，如果能有不錯的市場優(yōu)惠應(yīng)該會更吸引人。
評測編輯-王澤石：	全新Q3來了一次全方位的進化,，總算跟上了時代的步伐,，漂亮的測試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),，同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。
評測編輯-于晗：	新Q3很多都變了,，但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點。

奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.83秒	39.43米	9.60升
測試文章：讓X1不再寂寞,！國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
評測編輯-梁�,。�	我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
評測編輯-胡正暘：	X1目前已經(jīng)推出了手動版本,，進一步拉低價格,，Q3想取得更好的銷售成績，短時間內(nèi)有難度,。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)Q3終于來了,，在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,，它的價格絕對算是厚道的。所以,，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴(yán)重了,。

廣州車展：國產(chǎn)奧迪Q3發(fā)布/明年上市

登錄后體驗更完整

奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro 豪華型

廣州車展：國產(chǎn)奧迪Q3發(fā)布/明年上市

登錄后體驗更完整

奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro 豪華型

奧迪Q3相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡