[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場，汽車之家對吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良先生進(jìn)行了對話,，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好，這里是2012年廣州車展,，今天來到汽車之家展臺(tái)接受對話的嘉賓是吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良,，劉總您好！

　　劉金良：您好,！汽車之家的網(wǎng)友朋友們大家好,！

　　車評人：劉總，首先請您給我們介紹一下吉利汽車這次參加廣州車展的情況,，有沒有什么特點(diǎn),？

　　劉金良：今年的廣州車展應(yīng)該說是收官之戰(zhàn)，吉利汽車也把吉利母品牌下的三大系列產(chǎn)品全球鷹,、英倫,、帝豪的在售產(chǎn)品都帶來了，比如說帝豪的EC7,、EC8,、EC7RV，還有全球鷹的吉利首款SUV GX7,、GC7,，還有熊貓車型，還有英倫品牌的SC6,、金剛,、SC7、海景等車型,。應(yīng)該說這次車展亮點(diǎn)有兩個(gè)方面,，一個(gè)是吉利首次在廣州車展上展示了自己的SUV  GX7，第二個(gè)亮點(diǎn)是吉利帶來了六速手自一體自動(dòng)變速箱,。今年的這些車都是在銷車型,，我們沒有展出概念車,，我們希望能夠促進(jìn)廣州以及廣東地區(qū)的銷量。

　　車評人：剛才提到?jīng)]有概念車展出,，這是與以往車展最大的一個(gè)區(qū)別,。

　　劉金良：以往概念車的展出一般都是注重于品牌形象的傳播，比如說在北京,、上海,，我們希望在廣州還是能夠起到推進(jìn)銷量的作用。

　　車評人：第一次亮相的GX7是大家比較關(guān)注的,，因?yàn)榻衲闟UV市場相對增速比較快,，您可不可以聊一下GX7這款產(chǎn)品。

　　劉金良：整個(gè)乘用車增長在7.5%左右,，SUV在25%以上,，所以大家都比較關(guān)注SUV，這也是中國汽車消費(fèi)者向成熟,、個(gè)性的標(biāo)志,。吉利的GX7今年4月23日在北京車展上市，目前達(dá)到四五千輛的水平,，我們希望明年能夠達(dá)到每個(gè)月七八千輛的水平,。GX7的碰撞測試獲得了50.3分，獲得了超五星級的安全評價(jià),，這款車無論從空間,、從安全配置上都超過了同級別車，超五星的SUV自主品牌沒有,，合資品牌中國只有兩款,，所以這款車很值得期待。

　　車評人：碰撞測試熊貓的表現(xiàn)也非常好,。

　　劉金良：對,，吉利在整個(gè)C-NCAP評價(jià)里面是獲得五星級最多的一個(gè)工廠，熊貓是五星級,，其他和熊貓一樣的A00級小車幾乎沒有三星級,，都是兩星，個(gè)別三星,，四星沒有,，五星就一個(gè)，就是熊貓,。還有EC7，吉利的帝豪在歐洲碰撞獲得了歐洲四星,，中國還沒有一個(gè)自主品牌在歐洲獲得星級,，EC8帝豪也獲得了比較高的分?jǐn)?shù),，五星級的分?jǐn)?shù)，再加上全球鷹GX7超五星,，所以吉利在安全方面基本上成為自主品牌的標(biāo)桿,，我們也傳承了一些沃爾沃的基因。

　　車評人：您剛才提到六速手自一體變速箱,，包括碰撞結(jié)果,，這兩年吉利獲得了很多的進(jìn)步，您可不可以多聊一下我們轉(zhuǎn)變和的投入,。

　　劉金良：吉利這兩年在技術(shù)投入方面確實(shí)投入很大,，除了我們在澳大利亞的六速手自一體變速箱，2009年我們收購了澳大利亞ESI自動(dòng)變速器廠,，收購以后我們迅速開展了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,，今年年初陸續(xù)在國內(nèi)開始生產(chǎn)，開始搭載全球鷹GX7,、帝豪EC8,、英倫SC7上，陸續(xù)進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn),，到今年年底明年會(huì)全面推出,，應(yīng)該說六速手自一體變速箱在國內(nèi)自主品牌只有我們一家擁有這種生產(chǎn)能力和知識產(chǎn)權(quán)，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱技術(shù)跨國企業(yè)對中國是封鎖的,，包括上汽,、一汽都沒有生產(chǎn)變速箱的技術(shù)，我覺得這對于我們來說很重要,，這是一個(gè)契機(jī),。明年2013年我們的主要任務(wù)就是要掀起一股自動(dòng)變速箱的普及風(fēng)暴，我們希望我們的帝豪,、我們英倫的很多車都搭載上自動(dòng)變速箱,，包括吉利自主研發(fā)的四速變速箱，比如自由艦,、熊貓,、金剛都能夠搭載，我們希望能夠做到變速箱的普及,。在歐美70%,、80%是自動(dòng)變速箱，臺(tái)灣是90%多,，中國合資品牌里30%到40%是自動(dòng)變速箱,，而自主品牌不到10%是自動(dòng)變速箱，不是中國的老百姓不喜歡自動(dòng)變速箱，而是覺得它們貴,，我們希望我們的自動(dòng)變速箱產(chǎn)業(yè)化以后,，在性價(jià)比上具有優(yōu)勢，能夠迅速搭載并推向我們的廣大消費(fèi)者,。另外,，明年我們也會(huì)有自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上市，1.3T,，明年中下旬上市以后,，還會(huì)相繼推出1.8T、1.5T和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，會(huì)大大提升我們的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn),。

　　車評人：自動(dòng)變速箱和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是目前廣大消費(fèi)者考慮的，身邊很多朋友買車都覺得手動(dòng)擋開起來比較費(fèi)勁,，尤其是女性,，就覺得開一個(gè)自動(dòng)擋車比較簡單，可是想來想去,，自主品牌里面相對來講可選的余地卻很少,，所以希望明年有更多的自動(dòng)變速箱產(chǎn)品推出，也讓更多的消費(fèi)者有比較好的選擇,，包括渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是一個(gè)趨勢,，估計(jì)明年購買吉利產(chǎn)品的消費(fèi)者就有福了。

　　劉金良：也有一種駕照是專門駕駛自動(dòng)擋的,。

　　車評人：吉利未來這么多的產(chǎn)品,，在產(chǎn)品線的劃分上或者生產(chǎn)上有沒有一些規(guī)律或計(jì)劃？現(xiàn)在SUV我們只有一個(gè),。

　　劉金良：吉利的產(chǎn)品線,，吉利汽車三大系列產(chǎn)品里面全球鷹、英倫,、帝豪基本完成了產(chǎn)品線布局,，不會(huì)再擴(kuò)大了，除了SUV以外,。MPV明年會(huì)有一款帝豪的,，基本上完成了這個(gè)布局。今后每一款車都是一代一代地延續(xù)下去,，從明年開始到今后三四年,，吉利規(guī)劃了至少4款到5款的SUV，有越野性質(zhì)的,，有城市SUV,，有中等的，還有小型的，小型軸距大概在2.5米左右,，大的在2.9米左右,。可以說我們完成了產(chǎn)品布局,，SUV還需要幾年的時(shí)間，今后會(huì)一代一代的延續(xù)下去,，力求每個(gè)品牌的產(chǎn)品往精致化方向發(fā)展,。

　　車評人：我們也希望吉利能夠早日完成布局。除了產(chǎn)品支撐以外,，對于廠商來講,，售后服務(wù)也是非常重要的一部分，吉利今年在這方面有沒有投入,？

　　劉金良：吉利汽車多年來一直很注重售后服務(wù),，特別是今年上半年，CSI服務(wù)滿意度的調(diào)研報(bào)告顯示,，吉利汽車的三個(gè)品牌全球鷹,、英倫、帝豪的服務(wù)滿意度取得了重大進(jìn)步,，都在中滿意度以上,，而且是自主品牌第一，我們的服務(wù)滿意度已經(jīng)超越了很多合資品牌,，在他們之上,，韓國車、日本車甚至美國車我們的服務(wù)滿意度都超過他們,。這種滿意度的提升我們覺得標(biāo)志著吉利服務(wù)能力的提升,，這是品牌提升的基石。

　　近幾年我們工作的重點(diǎn)從營銷層面講,，自主品牌要想有所發(fā)展,，可持續(xù)地發(fā)展，一方面要靠渠道,，另一方面就要靠服務(wù),。吉利這幾年致力于服務(wù)體系的建設(shè)，比如我們四大服務(wù)體系——技術(shù)支持體系,、服務(wù)培訓(xùn)體系,、服務(wù)配件保障體系、服務(wù)滿意度體系,，這四大體系建設(shè)基本完成,，是我們提升服務(wù)的一個(gè)重要保障。比如說技術(shù)支持體系，我們有自己的遠(yuǎn)程技術(shù)支持系統(tǒng),，我們有自己的維修診斷系統(tǒng),。在培訓(xùn)體系里我們有六大崗位認(rèn)證體系，包括服務(wù)站站長,、技術(shù)總監(jiān),、服務(wù)導(dǎo)購等等職務(wù)。在服務(wù)滿意度體系里,，我們建立了完善的呼叫中心,，在山東濰坊有我們的回訪中心，通過呼叫中心我們可以了解用戶的銷售滿意度,、服務(wù)滿意度,。另外我們還有自己的用戶施救體系，每個(gè)用戶如果在道路上拋錨,，只要用手機(jī)撥打我們的呼叫中心,，我們就會(huì)很快地通過GPS定位，找到他最近的服務(wù)站,，能夠最快實(shí)施救援,，這套體系我們已經(jīng)運(yùn)營了一年多。我們覺得做好服務(wù)工作,，重在體系的建設(shè),。

　　車評人：剛才提到兩點(diǎn)，一個(gè)是渠道,，一個(gè)是售后,，渠道方面我們年中對銷售模式進(jìn)行了改革，您也提到組織下調(diào)了更有利于精英化管理,，到現(xiàn)在為止已經(jīng)有小半年的時(shí)間,，這個(gè)營銷策略的轉(zhuǎn)變進(jìn)展情況如何，有沒有取得什么效果,？

　　劉金良：今年5月份我們把原來的3品牌營銷事業(yè)部轉(zhuǎn)變成3個(gè)區(qū)域營銷事業(yè)部,，把原來在三個(gè)品牌事業(yè)部內(nèi)的三個(gè)品牌規(guī)劃與管理部提升到營銷總部的層面。把這三個(gè)部門提出來以后,，三個(gè)營銷品牌事業(yè)部變成了三個(gè)區(qū)域營銷事業(yè)部,，這三個(gè)區(qū)域營銷事業(yè)部分別管理北、中,、南三個(gè)區(qū),，這樣的一個(gè)調(diào)整主要基于兩個(gè)方面，第一方面是營銷資源整合的充分利用,，包括人力資源,、經(jīng)銷商資源,、渠道資源；另外一個(gè)出發(fā)點(diǎn)是為了適應(yīng)市場的變化,，我們?yōu)榱诉m應(yīng)渠道下沉而做的人力和組織下沉的準(zhǔn)備工作,。通過半年的運(yùn)行，我們?nèi)〉昧撕芎玫男Ч�,，比如說我們所在的廣東地區(qū),，1到4月份同比-9%增長，5到8月份變成了1%增長,，說明我們把1到4月份的損失不僅奪回來了,，還有了新的增長點(diǎn)。這是我們所取得的成績,。

　　車評人：看來效果非常好，這個(gè)策略肯定會(huì)一直堅(jiān)持下去,。

　　劉金良：10月份我們?nèi)〉昧?萬左右的銷量,，我們排在乘用車汽車的第五位，上海大眾,、上海通用,、一汽-大眾、北京現(xiàn)代,，然后就是吉利汽車了,，接下來的兩個(gè)月我覺得我們還應(yīng)該有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　車評人：我們這樣一個(gè)銷售模式的調(diào)整看到了銷量的增長,，我手里掌握一些資料,，吉利汽車今年1到10月份統(tǒng)計(jì)增長13%，這個(gè)數(shù)據(jù)也是非常不錯(cuò)的,。

　　劉金良：今年1到10月份我們銷售了37.3萬輛,，全年指標(biāo)任務(wù)是46萬輛，我們能夠確保完成并超額,，37.3萬輛比去年同期增長了近13%,，這13%的增量我們覺得是穩(wěn)健的，同比其他一些廠家的低增長或負(fù)增長,，我覺得我們有一個(gè)穩(wěn)健增長,，這些得益于我們產(chǎn)品層面的提升、營銷層面的提升,、服務(wù)層面的提升,，綜合起來使吉利品牌得到了提升，從目前市場的銷量情況來看都說明了這一點(diǎn),。

　　車評人：銷售任務(wù)今年完成肯定是沒問題了,，明年我們的銷售計(jì)劃又是怎樣的有什么樣的措施去保證明年的銷售任務(wù)的完成,？

　　劉金良：今年1到10月份中國汽車業(yè)同比增長3.4%左右，2011年也就是去年中國汽車同比2010年增長2.5%,，這2.5%是過去10年中最差的一年,，也就是說我們在2011年看到了低點(diǎn)，在2012年1到10月份3.4%,，現(xiàn)在還剩下兩個(gè)月,，我估計(jì)會(huì)有5%左右的增長，這樣就看到了低點(diǎn),，又出現(xiàn)了拐點(diǎn),，明年我們還是覺得比較樂觀的，我估計(jì)明年中國的汽車會(huì)有10%以內(nèi)的增長,，而我預(yù)計(jì)自主品牌可能會(huì)有15%左右的增長,。總之我們明年持樂觀的判斷和期待,。作為吉利汽車,，我們明年的規(guī)劃還沒有確定。

　　車評人：您剛才提到自主品牌15%的增長,，我覺得這是您對明年自主品牌的預(yù)期,，吉利在這方面雖然沒有確定明年的指標(biāo)，但我認(rèn)為增長應(yīng)該是蠻高的,。

　　劉金良：明年我們繼續(xù)多品牌戰(zhàn)略,，繼續(xù)渠道下沉，繼續(xù)在品牌精細(xì)化做文章,，深耕市場,。

　　車評人：我們也希望吉利明年越來越好。謝謝劉總接受我們的對話,，也謝謝我們的網(wǎng)友,！

　　劉金良：謝謝！

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