[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場,，汽車之家對力帆實業(yè)集團股份有限公司副總裁兼力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝先生進行了對話，對話具體內容如下：

　　車評人：各位網友,，大家好,！我們現(xiàn)在在2012廣州車展現(xiàn)場,。今天來到我們展臺接受對話的是力帆實業(yè)集團股份有限公司副總裁兼力帆汽車銷售公司總經理廖雄輝先生。廖總,，你好,！

　　廖雄輝：你好，各位網友好,！

　　車評人：廖總,，我們在今年廣州車展上看到一款新車上市，你可以介紹一下嗎,？

　　廖雄輝：這款車名叫720,，是力帆汽車第一款進入A+級轎車。軸距是2.7米,，比原來力帆以往生產的車子都要大,，車身有4.7米長。這款車是力帆汽車向上延伸的一款戰(zhàn)略產品,，也是力帆七年造車以來的心血結晶,，是我們造車水平的集中體現(xiàn)。

　　車評人：售價是多少,？

　　廖雄輝：昨天宣布價格了,，這次在廣州車展上市的首先是豪華版，價格是7.98萬元,。

　　車評人：后面的車型是比豪華版更高還是怎樣,？

　　廖雄輝：未來會做一些價格比7.98萬低的。

　　車評人：更便宜,。

　　廖雄輝：舒適版,，配置會有所變化，發(fā)動機,，現(xiàn)在用的是1.8CCVT,，以后會推出1.5CCVT。

　　車評人：是瞄準這個市場,，但要更高一些，是A+級的車型,。

　　廖雄輝：對,。

　　車評人：它的競品會是什么樣的車呢？

　　廖雄輝：最主要是跟它的尺寸、外形差不多大小,，以及價位是相同的一些品牌,。

　　車評人：會比較集中在自主品牌里面？

　　廖雄輝：最主要是自主品牌,，今后會有一些合資的,，它們價格比較低的車型。

　　車評人：自主品牌,，你剛才提到2.7米的軸距,，空間方面優(yōu)勢很大。這款車的銷量預計是怎樣的,？包括明年的銷售預計,。

　　廖雄輝：預計年銷量上萬。

　　車評人：現(xiàn)在月銷量是千臺左右,？

　　廖雄輝：對,。

　　車評人：這個數(shù)據跟力帆以往的車型相比，可能有些低調,。

　　廖雄輝：因為這個車型是往上打的車型,，相對來說有點艱難。對于自主品牌,，很多企業(yè)在推出高端產品的時候,，他們會有一個成長的過程、培育的過程,。

　　車評人：這個區(qū)間里面已經有很多競爭車型賣的很成熟了,，720作為一個新兵角色加入到這個區(qū)間，確實會有比較大的壓力,。

　　廖雄輝：市場有一個逐步培育的過程,，所以銷量也是逐步在成長。包括價值鏈,，把車供應給市場,，這也是一個過程。加上消費者的認知,，都有一個過程,。我們明年不會對720制定過于激進的目標，希望是穩(wěn)步,、冷靜的目標,。力帆做汽車這么多年，我們一直堅持的原則是穩(wěn)健可持續(xù)的發(fā)展,，我們并不是尋求某一個時間段,，能夠爆發(fā)性的增長,，給一些要素制造很大的壓力。在某一個時間點,，或者其他一些因素進入之后,，使整個體系出現(xiàn)大的問題。力帆做汽車七年來,，我們一直秉承這樣的理念,，一步一個腳印，扎扎實實練好自己的基礎功,，讓我們的市場穩(wěn)步增長,。

　　車評人：廖總提到720是向上打的一款車型，未來我們的車型計劃會沿著這個路線一直往上走嗎,？

　　廖雄輝：往上走是一個方向,，另外下面的，原來自主品牌傳統(tǒng)大小的車型,，我們也會進行更新?lián)Q代,，用新車型替代老車型，或者說進一步豐富原來的細分市場所能提供的車型,。

　　車評人：原來的三廂車可能會出旅行版,、電動版。

　　廖雄輝：這次我們到廣州車展帶過來的530,，530這個車實際上就是對520車型所面對的市場細分的有利補充,。從品類上來講，現(xiàn)在力帆是轎車,，SUV有了,，下一步我們會做MPV，從品類上進行全覆蓋,。從轎車的大小,，從A00級一直到B級車，我們要把它覆蓋,。

　　車評人：聽到廖總剛才說到,，你對力帆還是信心非常足的。我們看到國內的自主品牌有各方面的壓力,，比如合資品牌價格的不斷下探,，合資自主車型推出的越來越多，包括國家的限購政策,，可能會引導消費者往更高級別的車型購買,。面對種種的壓力，你認為力帆應該怎樣去應對這些壓力,？

　　廖雄輝：你剛才所說的壓力,，我理解為兩個層面,。一個層面是市場經營環(huán)境，政策有三個硬性條件：環(huán)保,、交通、能源,。這并不是單純自主品牌所面對的,，所有品牌都要面對。北京限牌,，它一限,，并不是只有自主品牌限，是所有品牌都限,。第二個層面的問題,，合資自主的加壓。原有自主品牌新車型的不斷推出,，價格不斷下探,。這些是競爭因素，前者因素是市場因素,，經營環(huán)境,、政策方面的因素。第二個因素是競爭因素,，對于競爭因素來看,。一個企業(yè)，你既然是在優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境里面,，成與敗,，最關鍵取決于你自身，能否把你的基本功練好,，能否把你的品質提高,，讓消費者產生更高的品牌認知。這是你自己要做的事情,。所以我們現(xiàn)在也擬定一個策略,，一方面我們要把產品線布全。另外一方面,，我們要往上走,，像720，拓展我們的生存空間,。否則人家老是壓你,，我們跟著人家走，最后將是退無可退,，你沒有后退的余地,，你被人家壓到地底下了,。從產品發(fā)展方面，所以我們也要有主動拓展生存空間的行為,。未來除了720,，還有820。我們的SUV現(xiàn)在是2600mm軸距的,，未來是2800mm左右的大SUV,。通過這種方式，來贏得自己的生存空間,。

　　車評人：我的理解,，跟這幾年發(fā)展一樣，會是一個穩(wěn)步前進的過程,，用自己的穩(wěn)定到市場里面爭奪自己的空間,。

　　廖雄輝：做汽車是一個馬拉松，不在乎某一個階段,，你比別人跑的快多少,，或者比別人慢多少，關鍵是你要耐力,，你能夠咬牙堅持,，只要你不倒下，就有機會,，機會在前面,。我們秉承這樣的理念：我們不在一時、某個階段做這種過激的行為,，制定這種激進的目標,，使自己很累，就是你無法承受,。我們尋求一種長時間之內,，自己能夠走下去。

　　車評人：制定一個可以達到的目標,。

　　廖雄輝：對,。

　　車評人：非常感謝廖總接受我們的訪問！

　　廖雄輝：謝謝,！

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

點擊進入廣州車展>>