[汽車之家 對話]  在本屆廣州車展的現(xiàn)場,，汽車之家對比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理李云飛先生進(jìn)行了對話，對話具體內(nèi)容如下：

　　車評人：各位網(wǎng)友,，大家好,！我們現(xiàn)在在2012年廣州車展現(xiàn)場。今天來到我們展臺接受對話的是比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理李云飛先生,。李總,，你好！

　　李云飛：你好,！各位網(wǎng)友,，大家好！

　　車評人：李總,，我們在這次廣州車展上面看到一款新車型,，叫思銳。這款車型,，我們的網(wǎng)友了解的并不是很多,，你是否可以給我們大家介紹一下這款車型？

　　李云飛：思銳這款車是比亞迪在全新平臺上的一款中高級車,。這款車除了搭載比亞迪的TID黃金動力總成以外,，它在智能配置方面，應(yīng)該是兼顧了安全,，包括消費(fèi)者用車的視聽感受,。增加了三個主要的智能配置，第一個是思銳這款車首次搭載夜視系統(tǒng),，它通過紅外掃描,，將圖象處理以后，直接顯示出來,，這樣可以加強(qiáng)夜間的行車安全,。第二個是我們隨車有500G的超大可移動硬盤，它可以同時容納10萬首歌曲和1千部電影大片,。第三個,，我們有一個10.2寸的液晶顯示屏，超大的屏幕,。相當(dāng)于iPad大小的屏幕,。通過這些，安全,、視聽娛樂,、尊貴的享受，我相信這款車在配置方面,，會沿用這些配置,，像G6上面的應(yīng)用配置都會有。

　　車評人：這款車大概什么時候上市,？

　　李云飛：在明年上半年上市,。

　　車評人：其實(shí)也沒多久。

　　李云飛：對,。

　　車評人：大家都知道比亞迪還在分網(wǎng)銷售,，這個車型準(zhǔn)備在哪個網(wǎng)絡(luò)銷售？

　　李云飛：這款車型,，我們現(xiàn)在主要還在做前期的市場定位,，包括生產(chǎn)進(jìn)一步的準(zhǔn)備工作,。網(wǎng)絡(luò)銷售可能在上市前的三個月，我們會結(jié)合各個網(wǎng)絡(luò)目前在銷產(chǎn)品的情況進(jìn)行討論,。

　　車評人：比亞迪G6和思銳將來的相互關(guān)系是怎樣的,？

　　李云飛：這兩款車的差異比較大，到時候推出來以后,，大家去實(shí)體店看就可以發(fā)現(xiàn),。這兩款車的尺寸不一樣，思銳更高級一些,。它尾部是雙排氣管,，剛才介紹了一些配置，包括整個車可能會代表比亞迪在技術(shù),、品質(zhì),、做工上面更精進(jìn)的體現(xiàn)。

　　車評人：它們的區(qū)別和定位的差異,，一眼就可以看出來,？

　　李云飛：對，包括消費(fèi)者選擇,，包括產(chǎn)品的定位,，我們后期推廣，會有明顯的區(qū)別,。

　　車評人：我們看到全新的G6和思銳,， 我們知道比亞迪已經(jīng)開始慢慢做第二代車型的推出。在接下來的日子,，我們比亞迪還有哪些第二代新車推出,？

　　李云飛：這次廣州車展，我們除了帶思銳之外,，還帶了新M6,。新M6在原來老款M6的基礎(chǔ)上，有兩個最大的配置,。因?yàn)樯虅?wù)車比較大,，所以增加了360度全景影像。還有一個是這款車型的電動滑動門,，增加這兩個配置,。包括工藝、動力,、做工都有很大的升級,，這個車會在年內(nèi)上市。明年上半年，一個是思銳,，一個是第二代DM“秦”這個車,，這兩個車會在明年上半年上市。明年下半年,，我們會有一些改款車型,，像3系的改款車型，F(xiàn)3的改款車型會推出市場,。包括明年年中,，我們會推出比亞迪2.0T的發(fā)動機(jī),，會做車型的搭載和應(yīng)用,，首先應(yīng)用在S6這個車型上面。比亞迪目前除了1.5TID以外,，我們還有1.2T發(fā)動機(jī),。假如節(jié)能惠民，它的要求再進(jìn)一步降低的話,，我就上1.2T,。它再降低，我就全系搭載DM,。不管以后的政策怎么調(diào)整,，關(guān)鍵是自己產(chǎn)品有沒有準(zhǔn)備好，技術(shù)有沒有準(zhǔn)備好,，這是很關(guān)鍵的,。我們未來還有很多的規(guī)劃，我們都會根據(jù)情況,，會適時做提前運(yùn)營的對外策略,。

　　車評人：剛才李總提到2.0T發(fā)動機(jī)，包括我們現(xiàn)在用的1.5T發(fā)動機(jī),。我們看到比亞迪新車已經(jīng)開始搭載TID動力,，已經(jīng)是很廣泛了。從銷售情況來看,，有一部分網(wǎng)友,，他們會更傾向選擇自然吸氣發(fā)動機(jī)，不知道在自然吸氣發(fā)動機(jī)車型上面,，我們將來會有什么動作,？

　　李云飛：自然吸氣，像我們比亞迪2.0L的發(fā)動機(jī),，83QB發(fā)動機(jī),，它的節(jié)油，包括動力都是非常好的。這次比亞迪又新推出一個比亞迪2.4L的488QV自然吸氣發(fā)動機(jī),，市場反應(yīng)也不錯,。未來在這塊，我們的考慮,，目前整個市場的戰(zhàn)略來看,，像G6這款車型，自然吸氣占一半,。思銳這款車,，自然吸氣大概占40%。我相信后期隨著大家對我們TID車型的試駕體驗(yàn),，有更多認(rèn)識,，后期產(chǎn)品比例還會往上走。在今年年底和明年年初,，我們會推一個DCT的車型,。我們先從L3開始，L3現(xiàn)在是手動擋車型,，加8000元,，就可以做成6速的DCT。城市人都喜歡開自動擋,，自動擋一個是非常貴,，第二個是油耗非常高。我這個價錢只8000元,。它是六速,，雙離合，它的油耗要比傳統(tǒng)自動擋低一些,。

　　車評人：從思銳開始,，比亞迪逐漸推出一些新的技術(shù)，比如遙控駕駛,、機(jī)器人,，智能手表鑰匙等一些新技術(shù)在應(yīng)用。我們在比亞迪內(nèi)部是不是有一套研發(fā)機(jī)制在做這些事情,。因?yàn)檫@些東西搭載的速度,，確實(shí)已經(jīng)非常快了,。

　　李云飛：比亞迪現(xiàn)在有18萬人,，2萬人是技術(shù)研發(fā)人員，包括IT,、電子零部件,、汽車、新能源。我們整個的研發(fā)體系,，最近兩年,，通過自身的調(diào)整之后，我們的市場,，我們跟研發(fā)體系的對接溝通比以往加強(qiáng)了很多,。對消費(fèi)者的洞察、了解,，研發(fā)和銷售,，包括市場需求的結(jié)合度都好了很多，我覺得這是最根本的,。公司對技術(shù)研發(fā),，對客戶體驗(yàn)這方面的重視度也非常高。我們專門設(shè)立一些獎項(xiàng),，對一些重要的,，能夠增強(qiáng)客戶體驗(yàn)的技術(shù)研發(fā),，包括應(yīng)用,，都做了很多的獎勵。

　　車評人：后續(xù)比亞迪還會有類似這種新奇好用,，并不是很貴的技術(shù)搭載在車上面,？

　　李云飛：對，如果大家有時間可以到我們的展臺上面看一下,。我們有兩個特點(diǎn),，第一個是比亞迪展臺的車型，絕大多數(shù)是現(xiàn)有的在銷主力車型,，還有一些車型是半年內(nèi)要上市的車型,。第二個，我們展示的技術(shù),，包括北京車展,、上海車展發(fā)布的技術(shù)，全部都會在發(fā)布一年之內(nèi),，在相關(guān)的車型平臺上面做應(yīng)用搭載,。明年的上海車展，我們還會發(fā)布一項(xiàng)世界級的技術(shù),。這項(xiàng)技術(shù),，全球沒有哪個企業(yè)能做出來，只有我們能做的出來這樣一個全球領(lǐng)先的世界級技術(shù),。一個新的東西,，在剛開始的時候，還是要通過垂直整合去做。一旦做起來以后,，形成非常大的規(guī)模,，再去考慮專業(yè)化分工。明年我們發(fā)布的技術(shù),，各位網(wǎng)友可以關(guān)注一下,。

　　車評人：謝謝李總接受我們的對話！

　　李云飛：謝謝,！

視頻：廣州車展對話比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理助理李云飛

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