近十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的十年,，高速的發(fā)展使得中國的汽車消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化,。在經(jīng)歷了以首次購買汽車為主流的購車潮之后，汽車更新?lián)Q代的需求已開始釋放，以舊換新或者另添置新車的再購消費人群的比例逐漸攀升。不可否認(rèn),，“再次購車”已經(jīng)成為了中國汽車消費者市場主流消費趨勢，中國的乘用車市場也越來越關(guān)注這部分“再次購車”的消費者,，因為這部分人群已經(jīng)跨越了汽車消費的初級階段，他們更加懂車,，整體的消費能力也更強,，有著更高層次的消費需求。日前,，《西安晚報》聯(lián)合汽車網(wǎng)站“汽車之家”以及多家媒體,，根據(jù)市場問卷調(diào)查方式，分析總結(jié)了西安再購車人群的消費特征,，旨在給廣大消費者一些參考和建議,。

　　消費實力不容小覷

　　根據(jù)此次調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，全國再購消費者的購車預(yù)算在15萬以上的比例明顯高于首次購車消費者的預(yù)算比例,，其中預(yù)算在20-30萬的再購人群比例高達(dá)22.7%,，超過預(yù)算在20-30萬的首次購車人群14.9個百分點。而首次購車人群的購車預(yù)算主要集中在15萬以下,。

　　根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示,，西安再購消費者的購車預(yù)算在15萬-50萬之間的比例高于全國平均水平，其中預(yù)算在20-30萬的再購人群比例高達(dá)26.6%,，超過全國平均的22.7%,，西安地區(qū)再購消費者展現(xiàn)出較為強勁的購買力。

　　對大排量車型更加偏好

　　車輛的油耗是消費者購車時非常關(guān)注的問題,，通過對比,，首次購車和再次購車的消費者對汽車不同排量的選擇也不盡相同，根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,，首次購車用戶在選車時,，準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例高達(dá)79.0%，而再購消費者準(zhǔn)備購買2.0L以下排量車的比例僅為42.4%,；同時,，再購消費者對2.0L-2.5L排量車的購買比例達(dá)到36.9%，高于首次購車消費者（16.6%）20.3個百分點,。由此可以看出,，再次購車消費者對于高排量車型有著較強的偏好,。

　　從西安地區(qū)再購人群對于車輛排量選擇與全國對比來看，西安地區(qū)再購人群對于排量在2.0L-2.5L車型的預(yù)購偏好高于全國水平2.6個百分點,，達(dá)到39.5%,；同時，西安再購消費者對于排量在3.0L-4.0L車型的預(yù)購比例高于全國（7.5%）1.4個百分點,，西安再購車消費者對于大排量車型的偏好較為顯著,。

　　預(yù)購進(jìn)口車的比例高于全國

　　根據(jù)汽車之家研究中心的數(shù)據(jù)顯示，全國首次購車消費者預(yù)購自主車的比例高達(dá)39.2%,，而選擇進(jìn)口車的比例僅為9.5%,，與之相反，再購消費者預(yù)購自主車的比例下降了17.7個百分點,，僅有21.5%,，而選擇進(jìn)口車的比例高達(dá)29.2%，相比首次購車比例上升了19.7個百分點,。對于合資車的購車比例,，首次購買和再購的消費者比例變化不大。

　　汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,，西安再購消費者對于進(jìn)口車的預(yù)購占比為31.9%,，比例高于全國；同時,，西安再購車消費者預(yù)購合資車的比例為52.8%,，比例同樣高于全國；相比之下,，西安再購消費者對自主車的購買需求略低,，不及全國水平。

　　再購車型首選SUV

　　根據(jù)汽車之家研究中心數(shù)據(jù)顯示,，全國再購車消費人群對微型車,、小型車、緊湊型車的預(yù)購比例均呈下降趨勢,，相比首次購車人群,，再購車消費者對于中型車，中大型車,、SUV等大空間車型預(yù)購率一路高升,，其中再購車消費者對于SUV的預(yù)購率上升幅度最大，上升了24.7個百分點,，達(dá)到57.6%,。可見,，再購消費者對大空間車型需求進(jìn)一步加深,，并且首選SUV車型,。

　　記者發(fā)現(xiàn)，西安地區(qū)再購車消費人群對SUV車型的預(yù)購率高于全國及北京,、上海等一線城市,，達(dá)到63.6%。在車型選擇上面,，各地區(qū)消費者都有著對SUV車型高度偏好的特征,。