[汽車之家 資訊] 日前,,雪佛蘭在剛剛開幕的北美車展上正式發(fā)布了新一代科爾維特Stingray(C7)的官圖和實(shí)車,。新一代車型進(jìn)行了全方位的升級(jí),,這款車將于今年第三季度在海外上市銷售,。
新一代科爾維特Stingray是該車系的第7代車型,第一代科爾維特誕生于1953年,,距今已經(jīng)經(jīng)過60年的洗禮,同時(shí),,這也是Stingray的名字在1976年后第一次回歸到科爾維特車型上,。據(jù)通用副總裁Ed Welburn表示,,“Stingray這個(gè)名字是一個(gè)經(jīng)典,,我們認(rèn)為新一代科爾維特會(huì)成為新的傳奇,因此我們重新使用了Stingray的名字,�,!睆倪@番表述來看,,雪佛蘭對(duì)于新一代科爾維特充滿信心和期待。
『圖中左側(cè)車:科爾維特Stingray(C2) 右側(cè)車:新一代科爾維特Stingray(C7)』
外觀方面,,新一代科爾維特Stingray采用非常動(dòng)感的設(shè)計(jì),,長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋顯示了優(yōu)雅的身段,double bubble可移除車頂很有特點(diǎn),。氙燈以及LED日間行車燈出現(xiàn)在車上,。五輻雙肋輪圈、側(cè)面的L型進(jìn)氣口以及中置4出的排氣尾管展示了兇悍的一面,,根據(jù)配置不同,新車有18-20英寸多種輪圈可選,。
新一代科爾維特Stingray采用鋁制框架車身,,比上一代采用傳統(tǒng)鋼制材料的的車體質(zhì)量降低了45kg,車身堅(jiān)硬度提高了57%,。同時(shí)碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及可移除車頂?shù)膽?yīng)用,,還讓這款車進(jìn)一步減重了17kg,。雪佛蘭目前還沒有發(fā)布該車的車身質(zhì)量,,但是據(jù)外媒預(yù)測(cè)將在1400kg左右。
懸架方面,,新一代科爾維特延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì),采用前后雙叉臂式懸掛,減震器彈性元件采用的是板簧,。據(jù)官方表示,,新一代科爾維特Stingray在每一個(gè)組件上都進(jìn)行了輕量化的打造和升級(jí),并將前后配重比控制為50:50,。
內(nèi)飾方面,新車采用偏向駕駛者的設(shè)計(jì),,通過高檔真皮材料,、碳纖維材料以及鋁制裝飾的應(yīng)用營(yíng)造非常運(yùn)動(dòng)的感覺,并提供GT和Competition Sport兩種輕量化的座椅選擇,。此外,新車還配備了8英寸的觸摸屏和儀表盤,,更具科技感。
新一代科爾維特搭載經(jīng)過重新調(diào)校的6.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為LT1,,具有缸內(nèi)直噴以及連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率輸出456馬力(335kW) ,,峰值扭610N·m/1000-4000rpm。據(jù)官方表示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能能夠和搭載在現(xiàn)款Z06上的7.0L LS7發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。
同時(shí),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著進(jìn)一步的提升,官方表示該車的百公里綜合油耗為9.0L。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速自動(dòng)(6L80)和7速手動(dòng)變速箱(TREMEC TR6070)。變速箱還具有主動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配系統(tǒng)(Active Rev Match),,該系統(tǒng)能夠在降擋時(shí)自動(dòng)控制節(jié)氣門的開度,,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng),。新車0-96km/h的加速時(shí)間目前尚未正式發(fā)布,但是預(yù)計(jì)將在4秒內(nèi),。
為了進(jìn)一步提高駕駛樂趣,車主還能在天氣(即雨雪模式),、節(jié)能,、旅行(日常駕駛模式),、運(yùn)動(dòng)以及賽道5種駕駛模式中選擇,選擇后還可以根據(jù)車主的需要進(jìn)行自定義設(shè)置,,能夠提供多達(dá)12種的車輛表現(xiàn),。另一項(xiàng)重大的升級(jí)則是提供了電子可變轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),,據(jù)官方表示比上一代車型的轉(zhuǎn)向強(qiáng)度提高了5倍,。
此外,新一代科爾維特Stingray還有Z51性能套件可選,,該套件包括了第三代的主動(dòng)式電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)(Magnetic Ride Control) ,、電控限滑差速器、用于提高高速穩(wěn)定性的專屬空氣動(dòng)力學(xué)套件、干式油底殼以及變速箱的冷卻系統(tǒng),。
全新科爾維特北美車展發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)視頻>>>>>
據(jù)雪佛蘭官方表示,新一代Stingray將于今年第三季度在海外正式上市銷售,,讓我們一同期待它的正式到來吧�,。ň幾g/汽車之家 王寅)
更多閱讀:
26款重磅車型 底特律車展新車搶先看
//zphnet8.com/news/201301/455138.html
車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: