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生產(chǎn)全新308等 PSA發(fā)布EMP2模塊化平臺(tái)

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  [汽車之家 資訊]  日前,,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)正式發(fā)布了其全新的EMP2模塊化平臺(tái),,該平臺(tái)未來將推出雪鐵龍新一代C4畢加索以及標(biāo)致新一代308等車型,未來這個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)還會(huì)引入到國(guó)內(nèi),。

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  PSA的EMP2模塊化平臺(tái)的全稱是:Efficient Modular Platform 2,,即高效模塊化平臺(tái)。該平臺(tái)生產(chǎn)的車型車體采用高強(qiáng)度鋼材,,部分組件采用鋁制材料,,官方表示采用新平臺(tái)打造產(chǎn)品的車身質(zhì)量可降低70kg。

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『新技術(shù),、新材料的應(yīng)用,,讓新平臺(tái)產(chǎn)品車身質(zhì)量降低70kg,二氧化碳排放降低22%』

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『前懸的設(shè)計(jì)是統(tǒng)一的,、標(biāo)準(zhǔn)的,。后懸、后懸架,、駕駛座椅,、動(dòng)力系統(tǒng)是可變的』

  同時(shí),EMP2模塊化平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種車型的共同生產(chǎn)和設(shè)計(jì),,例如轎車,、旅行版、Coupe,、SUV以及LCV(輕型商用車)產(chǎn)品,。同樣,該平臺(tái)還具有許多提高燃油經(jīng)濟(jì)性的科技技術(shù),,例如啟/停系統(tǒng),、EPS電控助力轉(zhuǎn)向以及低滾阻輪胎,,二氧化碳排放可降低22%。

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『一系列新技術(shù)的應(yīng)用,,可以增強(qiáng)新車的安全性,,提高駕駛樂趣和舒適度等�,!�

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『武漢工廠未來將引入EMP2模塊化平臺(tái)生產(chǎn)技術(shù)』

  基于EMP2模塊化平臺(tái)打造的車型將于今年晚些時(shí)候正式量產(chǎn),,該平臺(tái)未來將生產(chǎn)新一代C4畢加索以及新一代308等車型,。未來,,武漢工廠還將引入EMP2模塊化平臺(tái)生產(chǎn)技術(shù)。(編譯/汽車之家 王寅)

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  2013年推新車型 日產(chǎn)發(fā)布CMF模塊化平臺(tái)
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  • 標(biāo)致308(進(jìn)口) 2009款 1.6T SW 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    測(cè)試文章:好看實(shí)用又好開!測(cè)試標(biāo)致308SW豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    之前我一直不太喜歡標(biāo)致,,覺得它們的車不實(shí)用外加還落后(4AT),,308SW實(shí)用性讓我有了新的認(rèn)知,同時(shí)作為進(jìn)口車似乎價(jià)格也不貴,!除了4AT我繼續(xù)不滿意外,,其他還可以,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    挺好的一款旅行車,受限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境,,只能以進(jìn)口的方式和大家見面,。靈活的空間,舒適的駕乘,,還有一切讓人心悅的設(shè)備,。看到這個(gè)車,,就能想到一個(gè)充滿活力的幸福家庭在一起的畫面,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    法國(guó)車最喜歡浪漫意境,308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點(diǎn)最好的說明,,作為旅行版車型,,擁有這兩點(diǎn)就等于享受到了悠然與自由,再加上個(gè)香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了,。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與4AT組合在開始并不看好,,但實(shí)際表現(xiàn)還湊合。

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標(biāo)致308(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)