● 凱迪拉克CTS

◆ 各地行情：

　　日前,，我們從一則行情獲悉,，凱迪拉克CTS全系7.5折,，最高優(yōu)惠12.2萬元,。從目前全國的優(yōu)惠情況來看，凱迪拉克CTS普遍優(yōu)惠在9-13萬元,。

◆ 原因分析：

　　CTS出現較大幅度的優(yōu)惠，這和這款車銷量不理想是直接相關的,。從凱迪拉克在華的市場銷量表現來看,，SRX車型可以說是一枝獨秀。2012年前11個月,，通用汽車總計在中國市場銷售了27072輛凱迪拉克，其中SRX車型的銷量占到了19739輛,，SLS賽威的銷量為6170輛,。從中我們算出，1-11月CTS和凱雷德加起來的銷量僅為1118輛左右,。

　　從銷量來看,，CTS車型并沒有像SRX一樣受到國內消費者的青睞，其單月銷量還不如一些競品的三分之一,。面對并不理想的銷量數字,，對CTS這款車進行降價，便成了廠家和經銷商的應對方法,。

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◆ 購買推薦：

　　從目前的優(yōu)惠來看,，凱迪拉克CTS優(yōu)惠后的價格已經下探到30萬元出頭，這讓它有了一些競力,，如果您喜歡這種美式的感覺,，目前的價格是可以考慮購買的。

● 謳歌MDX

◆  各地行情：

　　日前,，我們從一則行情獲悉,，謳歌MDX最高優(yōu)惠15萬元，折扣約合8.3折,。從目前全國的優(yōu)惠情況來看,，謳歌MDX的優(yōu)惠普遍在15-20萬元。

◆  原因分析：

　　相比去年10-11月MDX普遍20-25萬元的優(yōu)惠,，目前該車的優(yōu)惠是有所減少的。分析謳歌MDX的情況,，我們看到MDX的銷量并不理想,，去年1-11月品牌總銷量僅為1800輛，而MDX還是其主要支撐銷量的產品,。

　　同時據報道,，去年10月份經銷商綜合庫存系數為1.54,，而謳歌則成為當月庫存系數最高的汽車品牌，庫存高達10.08,，換句話就是說1款車從經銷商進車到賣出去,，需要10個月的時間。長期的庫存積壓造成了去年年底的優(yōu)惠增加,。而現在作為新年伊始,，普遍經銷商銷量壓力還不是很大，因此將優(yōu)惠有所縮減,。謳歌的情況和上文的奔馳E級有些相似,。

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◆  購買推薦：

　　目前謳歌在華整體銷量情況不理想，近日還曝出了經銷商的“退網危機”,。因此在編輯看來,，目前MDX 15-20萬的優(yōu)惠很可能在未來還會有進一步的提升，達到20萬元以上,。想購買這款車的消費者可以等待優(yōu)惠提升后再購買,。

　　結語：從目前的優(yōu)惠來看，1月份有不少經銷商將優(yōu)惠進行了縮減,，但幅度不是很大,，例如今天談的奔馳E級和謳歌MDX。而一些車型由于銷售政策比較穩(wěn)定,，像凱越,、索納塔八、CTS以及MG5這樣的產品,，是可以現在出手的,。您可以根據這些車型的特點結合您所在地區(qū)的情況進行選擇，希望今天的降價排行文章能對您的購買起到幫助,。（文/汽車之家 王寅）

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