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歐寶-雅特
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雅特新能源

或引入國(guó)內(nèi) 歐寶全新雅特OPC申報(bào)圖曝光

2013年01月27日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前,，我們獲得了歐寶全新雅特OPC車型的專利申報(bào)圖,。編輯推測(cè),，這款性能版車型很可能被引入國(guó)內(nèi),。

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　　從申報(bào)圖中我們可以確定這是新一代雅特車型,，而該車前霧燈槽的形狀與尾部設(shè)計(jì)則區(qū)別于雅特GTC（三門掀背版），與其OPC版本（性能版）保持一致,，只是在輪轂方面,，申報(bào)車型并未采用海外版雅特OPC的兇狠造型,。

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　　動(dòng)力方面,，據(jù)悉全新雅特OPC將搭載一款2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率280馬力,，峰值扭矩400N·m,，極速可達(dá)到250km/h。

​歐寶歐寶雅特2013款 OPC 歐寶歐寶雅特2013款 OPC

『全新歐寶OPC官圖』

　　雖然上海通用別克已推出了英朗XT（原型車為全新雅特）,，但歐寶引入三門掀背造型,、更注重性能表現(xiàn)的全新雅特OPC，從產(chǎn)品定位,、銷售渠道等方面并不會(huì)與前者產(chǎn)生重疊,，同時(shí)還可以與高爾夫R形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。（文/汽車之家 齊天翔）

　　● 更多閱讀：

　　發(fā)布新計(jì)劃 歐寶推23款新車/16款發(fā)動(dòng)機(jī)
　　//zphnet8.com/news/201301/457992.html

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    • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.40秒 35.20米 --升
      測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      孱弱的加速,、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體,。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),，這個(gè)調(diào)校,，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧,，不入流的邊緣車,。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車,，但樂(lè)趣無(wú)窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),，不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn),，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。
    最新文章
    加載中

    雅特 2013款 OPC

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：緊湊型車
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-

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