[汽車之家 資訊]  從去年年底到今年年初,，我們已經(jīng)為大家?guī)�來了多家廠商的2013年車企新品，繼上周的吉利新車計劃之后,，本期的新車展望中我們將為大家介紹海馬汽車和長城汽車將在2013年推出的新車型。其中海馬汽車將推出包括全新緊湊型轎車和首款中型車在內(nèi)的4款新車,，而長城汽車將推出5款新車,。下面編輯將為大家介紹兩家廠商將在2013年推出的新車型。

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　　● 長城汽車

　　◆ 新款C30（改款）

　　新車特點：外觀有變化,，命名或更改為C35,，未來或加入1.3L發(fā)動機
　　預計上市時間：第三季度

　　長城C30是長城汽車推出的首款轎車產(chǎn)品，這款車上市后有著非常不錯的市場表現(xiàn),。雖然由于車市增速放緩以及相關優(yōu)惠政策的取消使得長城C30 2012年年銷量同比下降了12.32%,，但是其年銷量依然達到了13.65萬輛，這樣的銷售表現(xiàn)對于一款自主品牌緊湊型車來說還是不錯的,。而推出新款長城C30則是增加產(chǎn)品的新鮮感以提升產(chǎn)品銷量的一種常規(guī)做法,。

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『新款長城C30申報圖 圖片來自搜狐汽車』

　　根據(jù)之前國內(nèi)媒體曝光的新款長城C30的外觀申報圖來看，新車前進氣格柵開口更大,，同時前霧燈,、保險杠以及前大燈的形狀均有所變化。新車的尾燈變得更加修長,，左右兩個尾燈之間還加入了鍍鉻裝飾條,，使得車尾具備了更好的視覺效果。

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『新款長城C30申報圖 圖片來自搜狐汽車』

　　動力方面,，新款長城C30的1.5L車型將依然搭載現(xiàn)款車型的1.5L發(fā)動機,，與發(fā)動機匹配的除了現(xiàn)款車型上的5速手動變速箱和CVT變速箱，還有可能增加一款AMT變速箱,。同時長城還將推出搭載1.3L發(fā)動機的車型以降低入門門檻,，以豐富消費者選擇。另外,，之前長城C30曾申報過搭載1.5T發(fā)動機的車型,，未來這款發(fā)動機是否會出現(xiàn)在新款C30上還不清楚。另外，據(jù)國內(nèi)媒體報道未來的新款長城C30將可能更名為C35,，不過目前相關消息并未得到官方確認,。

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　　◆ 新款C50（改款）

　　新車特點：外觀變化，命名或更改為C55,，將增加CVT變速箱,。
　　預計上市時間：第三季度

　　由于目前并沒有新款長城C50的消息，所以暫時無法知道新款C50的具體改變是什么,。不過長城C50推出時間并不長,，所以我們猜測即將推出的新車的變化僅限于小幅改動。

『以上兩張圖片為現(xiàn)款長城C50實拍圖』

　　動力方面,，可以預見的是新款C50將依然搭載最大功率133馬力,，最大扭矩188N·m的1.5T發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的除了5速手動變速箱外,，還將增加CVT變速箱,。新款C50與新款C30一樣，其名稱未來也將有所變化,，新車將可能更名為長城C55,。

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　　◆ 新款哈弗H6（改款）

　　新車特點：前臉、內(nèi)飾均有變化,，配置更加豐富,。
　　預計上市時間：第一季度

　　長城哈弗H6自從上市以來便獲得了很多消費者的認可，這款長城全新的城市型SUV從上市以來月銷量一直在提升,，從2012年9月開始其平均月銷量始終維持在1.5萬輛以上,，長城推出新款哈弗H6則是為了讓其擁有更好的視覺效果以增加新鮮感。外觀方面,，由于是一款年度改款車型所以新款哈弗H6的變化并不是太大,。從之前曝光的諜照來看，新車的前進氣格柵有所改動立體感有所增強,。

『新款長城哈弗H6諜照 來自搜狐汽車』

　　內(nèi)飾方面,，測試車的中控臺相比現(xiàn)款車型有了一些變化，液晶屏兩側(cè)按鍵的形狀與現(xiàn)款車型有所不同,。配置方面,，據(jù)國內(nèi)媒體報道，新款哈弗H6將配備無鑰匙啟動系統(tǒng),、發(fā)動機啟/停系統(tǒng),、ESP系統(tǒng)和換擋提示等配置。

『新款長城哈弗H6諜照 來自搜狐汽車』

　　動力方面,，目前官方尚未公布新車的動力信息,，我們判斷改款哈弗H6將與現(xiàn)款車型保持相同的動力總成,，搭載的是2.0L、2.4L,、1.5T汽油發(fā)動機和2.0T柴油發(fā)動機,。

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　　◆ 長城M4 1.3L車型

　　新車特點：搭載1.3L發(fā)動機，價格將有望下探,。
　　預計上市時間：今年年內(nèi)

　　前段時間我們曾報道過長城M4將推出搭載1.3L發(fā)動機的車型,，這將使得哈弗M4的售價更低。哈弗M4將搭載代號為GW4G13的1.3L發(fā)動機,，這款發(fā)動機的最大功率為92馬力,。傳動系統(tǒng)方面，1.3L車型將配備5速手動變速箱,。

『以上兩張圖片為長城M4手動擋車型』

　　目前的哈弗M4均搭載1.5L發(fā)動機,，其售價區(qū)間為6.39萬元-7.19萬元，未來搭載1.3L發(fā)動機的車型上市后,，其價格將有可能下探至6萬元之下,。如果未來新車的售價確實低于6萬元，那么憑借哈弗M4跨界車的設計,，將會吸引更多的消費者,。

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　　◆ 長城新款M2（改款）

　　新車特點：前臉和尾部的設計有所變化
　　預計上市時間：今年年內(nèi)

　　哈弗M2作為酷熊的替代車型,，憑借出色的車內(nèi)空間和獨特的外觀設計獲得了很多追求個性消費者的認可,。為了使哈弗M2的外形更具吸引力，長城計劃推出新款哈弗M2,。從我們獲得的外觀專利申報圖看,，新款哈弗M2的外觀變化比較明顯。新車的前大燈底部采用了內(nèi)陷式設計,，另外前保險杠的外形也有了變化,。

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『新款哈弗M2外觀專利申報圖』

　　新車的尾部也有了較大的變化，尾窗改為了階梯式輪廓,。此外尾燈采用了一體式設計,，后保險杠的造型也有了變化。這些改變讓新車的尾部看起來更加穩(wěn)重,。

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　　簡評：從長城2013年將推出的新車看,，長城在2013年似乎沒有什么全新車型。在其他廠商都在計劃推出新車型時,，長城的新車策略讓我們有些難以理解,。不過當我們了解長城汽車近幾年的發(fā)展策略之后，我們的疑問便可迎刃而解,。從長城汽車的發(fā)展軌跡來看,，長城對于車型和汽車技術的研發(fā)非常謹慎,。在前幾年自主品牌年年推出十數(shù)款新車，以車型數(shù)量拼市場的時期,，長城汽車依然按部就班的發(fā)展,。雖然新車數(shù)量明顯不如其他廠商，但是長城汽車所推出產(chǎn)品的品質(zhì)迅速得到了消費者的認可,，而這也成就了長城2012年48.74萬輛同比增長33.52%的銷售成績,。長城旗下哈弗H系列SUV的銷量高達22.06萬輛，而其轉(zhuǎn)型的轎車產(chǎn)品C30和C50也深受消費者喜愛,，并分別銷售了13.65萬輛和4.23萬輛,。

　　從長城汽車的發(fā)展策略我們也可以看出來，不急于推出新車型,，將精力用于產(chǎn)品品質(zhì)的提升和產(chǎn)品研發(fā)才是自主企業(yè)發(fā)展的方向,。新車型固然可以吸引消費者的目光，但是如何讓消費者認可一款車,，如何讓消費者用車用的更踏實才是最關鍵的,。消費者對于一款或者幾款產(chǎn)品的評價最終會成為其評判一個品牌最基本的依據(jù)。從近兩年自主企業(yè)的發(fā)展來看,，我們很高興的看到很多自主企業(yè)都意識到僅僅是拼車型數(shù)量已經(jīng)難以吸引到消費者,。這些企業(yè)都開始放慢腳步，更專心的研發(fā)產(chǎn)品并努力提高產(chǎn)品品質(zhì),，這對于我們的自主企業(yè)無疑是一件好事,，只有踏下心來造車才會得到更多消費者的認可，才可以積累更多的經(jīng)驗,。只有這樣我們的自主廠商才可以更快的追上合資品牌,，才可以具備足夠的實力與合資品牌競爭市場。

　　● 海馬汽車

　　◆ 海馬M8

　　新車特點：新車軸距為2800mm,，動力系統(tǒng)為1.8T發(fā)動機搭配6速手動變速箱/6速自動變速箱,。新車的后懸架采用多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)。
　　預計上市時間：今年9月

　　這款名為M8的中型車即為“曜”概念車的量產(chǎn)版車型,，這款車在去年的廣州車展上正式亮相,。外觀方面，M8沿用了“曜”概念車的設計理念,，整車呈現(xiàn)了優(yōu)雅的視覺效果,。

　　海馬M8的車身尺寸長/寬/高分別為4845*1829*1473mm，軸距為2800mm,。這個數(shù)據(jù)相比其競爭對手（瑞麒G5 2700mm,、東方之子2760mm、長安睿騁2805mm）來講還是不錯的,。懸架方面新車采用前雙叉臂,、后多連桿的結(jié)構(gòu),。

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的內(nèi)飾圖片看,，新車采用了較為簡潔的內(nèi)飾設計,，配色為上深下淺的布局。中控臺配有大尺寸液晶顯示屏,，儀表盤有鍍鉻裝飾,，這些都屬于目前主流的自主品牌中型車設計。

　　動力方面,，目前我們得到的消息是M8將搭載一款1.8T發(fā)動機,，但是官方并沒有公布這款發(fā)動機的相關參數(shù)。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機匹配的則是6速手動和6速自動變速箱,。

　　簡評：M8是海馬的首款中型車，但是以目前國內(nèi)中型車市場來看,，M8未來的市場前景并不樂觀,。國內(nèi)中型車市場的大部分份額都被合資品牌產(chǎn)品所占據(jù)，自主品牌產(chǎn)品只能以更高的性價比來換取市場,。不過隨著部分日韓系產(chǎn)品的價格不斷下探（包括現(xiàn)代索納塔八代,、起亞K5和馬自達6在內(nèi)的多款合資品牌中型車，其入門級車型的價格已經(jīng)低于14萬元）,，合資品牌這樣的產(chǎn)品銷售策略,，使得自主品牌中型車的空間一直被壓縮，很多消費者都將目光轉(zhuǎn)向了合資品牌產(chǎn)品,。合資品牌產(chǎn)品越來越低的價格使得自主品牌的性價比優(yōu)勢逐漸減少,，這對于像海馬M8這類自主品牌中型車來說無疑增加了競爭壓力,。另外目前市場上的自主品牌中型車已經(jīng)很多,，包括奇瑞瑞麒G5、吉利帝豪EC8,、比亞迪G6和奇瑞新東方之子等車型將成為初來乍到的M8最強勁的競爭對手,。

　　不過隨著政府采購對于自主品牌的不斷傾斜，搭載1.8T發(fā)動機的M8更加符合公務車“雙18”的采購標準,，未來海馬M8極有可能主攻公務車市場以獲得銷量的提升,。

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　　◆ 海馬M3

　　新車特點：將替代海福星，搭載1.5L發(fā)動機,。
　　預計上市時間：第一季度

　　海馬M3是ZM2概念車的量產(chǎn)版車型,，這款新車已經(jīng)在去年的廣州車展上正式發(fā)布。外觀方面,，M3采用了全新的設計理念,，新車的前進氣格柵采用鍍鉻處理配合犀利的前大燈,，使M3的前臉擁有了非常不錯的視覺效果。M3的尾部則采用了較為簡約的設計,。

　　內(nèi)飾方面,，海馬M3采用了炮筒式儀表盤，中控臺的設計也較為簡潔,。同時還配備多功能方向盤,。我們之前所拍到的車型還配有ESP，不過是否為全系標配目前還不清楚,。

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　　動力方面,，海馬M3搭載1.5L發(fā)動機，最大功率104馬力,，最大扭矩147N·m,，官方公布的平均油耗為5.9L/100km。

　　簡評：海馬M3在上市后極有可能作為海福星的替代產(chǎn)品出現(xiàn),。未來海馬M3將面對來自長城C30,、東南V3菱悅、比亞迪F3,、奇瑞風云2等自主品牌產(chǎn)品的競爭,。

　　目前，自主品牌緊湊型轎車市場的競爭日漸激烈,，我們從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)可以看到,，2012年，在自主品牌車型銷量前10名中,，出現(xiàn)了包括帝豪EC7（14.65萬輛）,、長城C30（13.65萬輛）、比亞迪F3（12.46萬輛）,、江淮和悅（8.73萬輛）和奇瑞風云2（7.97萬輛）共五款緊湊型轎車的身影,，這些車型憑借其品牌多年來積累的口碑將成為海馬M3最強有力的競爭對手。

　　價格方面,，以M3的定位以及發(fā)動機規(guī)格和海馬海福星及其他競品對手的售價作為參考,，我們猜測未來上市的海馬M3的售價區(qū)間為5-8萬元。

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　　◆ 海馬SA01（新款騎士）

　　新車特點：外觀變化明顯,，整體視覺效果更時尚,，內(nèi)飾采用重新設計。
　　預計上市時間：今年上半年

　　新款海馬騎士的內(nèi)部代號為SA01,，這款車算是騎士的大改款車型,，外觀和內(nèi)飾都有了非常大的變化。新車的前臉采用了全新的前進氣格柵和保險杠,，此外前大燈的外形也有了細微變化,。另外新車的尾燈采用橫向組合式設計,，后擋風玻璃的造型也有所改變，后保險杠下沿增加了下護板設計,。

『諜照來自騰訊汽車』

　　內(nèi)飾方面,，據(jù)國內(nèi)媒體報道新款騎士的內(nèi)飾經(jīng)過大幅修改，同時中控臺的設計也發(fā)生了變化,。此外變速箱面板也有所升高,，這將使得排擋桿看起來更加精巧。

『諜照來自騰訊汽車』

　　動力方面目前沒有確定的信息,，我們猜測新車將可能依然沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng),，將搭載2.0L發(fā)動機，最大功率150馬力,，最大扭矩180N·m,。與發(fā)動機匹配的則是5速手動和5速手自一體變速箱。

　　簡評：海馬騎士從2010年面世至今已近三年,，面對日漸激烈的市場競爭,，現(xiàn)款騎士的優(yōu)勢已顯得不那么明顯。所以如何提升產(chǎn)品競爭力則成為重點,，而內(nèi)部代號SA01的新款海馬騎士也因此應運而生,。

　　不過編輯認為僅僅是外觀和內(nèi)飾的變化是不夠的，車輛的做工,、技術以及耐用性都是消費者非�,？粗氐摹６�海馬進入SUV領域的時間并不長,，相比以制造皮卡和SUV出身的長城和很早就進入自主SUV市場的奇瑞來講,，海馬無論是品牌影響力還是產(chǎn)品口碑方面都有所差距。此外包括吉利,、比亞迪等企業(yè)的SUV產(chǎn)品都已經(jīng)上市,，同時今年長城也將推出新款哈弗H6，可以預測未來新款海馬騎士所要面對的競爭依然非常激烈,。另一方面,，雖然海馬騎士是自主品牌SUV中為數(shù)不多的配備ESP的車型,，但是其較高的售價也是影響消費者選擇的主要因素之一,。我們期望在新款騎士上市時，其價格能夠具備更大的吸引力,。

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◆ 海馬愛尚自動版

　　新車特點：配備自動變速箱,。
　　預計上市時間：或今年上半年

　　由鄭州海馬推出的愛尚于去年3月份正式上市，首批上市的四款車型均為手動擋車型,。即將推出的愛尚自動版車型則是為了豐富產(chǎn)品線和滿足消費者需求而開發(fā)的,。愛尚自動版的外觀和內(nèi)飾與手動擋車型相比并沒有太大變化,。

『圖中車型均為海馬愛尚手動擋車型』

　　動力方面，愛尚自動版車型依然搭載最大功率75馬力的1.0L發(fā)動機,，不過目前官方并未公布自動變速箱的具體型號,，我們還需等待來自官方的消息。

『圖片均為海馬愛尚手動擋車型』

　　簡評：雖然目前還無法確定海馬愛尚自動版將配備什么樣的自動變速箱,，但是通過與其處于相同價位區(qū)間的競品對手（奇瑞QQ3,、長安奔奔MINI）均搭配AMT變速箱的情況分析，我們推測愛尚很有可能也會配備AMT變速箱,。這是因為AMT變速箱的結(jié)構(gòu)簡單便于維護,，且AMT變速箱的成本更低，配備AMT變速箱可以有效控制新車制造成本,，以保證其價格不會提高太多,。不過這僅僅是猜測，相關變速箱信息還需以官方公布的信息為準,。

　　雖然愛尚配備了自動變速箱,，但是以目前的整體微型車市場來看，未來這款車上市后將面對嚴酷的市場環(huán)境,。根據(jù)我們之前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,，2012年相比2011年自主品牌微型車的銷量和消費者關注指數(shù)均在下降，這是因為消費者在購車時對于空間和實用性的考量越來越多,，而現(xiàn)有的微型車已經(jīng)難以滿足消費者的需求,。不過隨著城市停車位越來越少以及油價不斷高企，身形小巧且油耗更少的微型車將依然有其生存空間,。不過未來這個市場的發(fā)展和走向如何,，我們目前還難以給出結(jié)論。（文/汽車之家 章寧）

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