近日，中國科學(xué)院公布了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組的最新研究結(jié)果,。研究認(rèn)為,，最近的強(qiáng)霧霾事件是異常天氣形勢造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放,、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果,，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。

　　 污染物遇水汽發(fā)生灰霾事件

　　研究認(rèn)為,，人類污染物排放是造成霧霾天氣的內(nèi)因,，可以說是“主謀”。專項(xiàng)組成員,、中科院遙感與數(shù)字地球研究所研究員陳良富說,，空氣污染物中的可溶性成分遇到浮塵礦物質(zhì)凝結(jié)核后會迅速包裹，形成混合顆粒,，再遇到較大的空氣相對濕度后,，就會很快發(fā)生吸濕增長，顆粒的粒徑增長2倍至3倍,，消光系數(shù)增加8倍至9倍,，也就是能見度下降為原來的八分之一至九分之一。通俗地講,，空氣中原本存在的較小顆粒的污染物遭遇水汽后變成人們?nèi)庋劭梢姷拇箢w粒物,，隨即發(fā)生灰霾事件。
 
　　中國科學(xué)院分布在京津冀區(qū)域的15個(gè)PM2.5監(jiān)測站的監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，1月份京津冀5次強(qiáng)霾污染分別發(fā)生在1月6日至8日,、9日至15日、17日至19日,、22日至23日,、25日至31日。這5次都少不了陳良富所說的水汽做“幫兇”,。
 
　　霾中檢測出危險(xiǎn)有機(jī)化合物
 
　　專項(xiàng)組“大氣灰霾溯源”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、中科院大氣物理所研究員王躍思說，本次席卷中國中東部地區(qū)的強(qiáng)霾污染物化學(xué)組成,，是英國倫敦1952年煙霧事件和上世紀(jì)40-50年代開始的美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體,，并疊加了中國特色的沙塵氣溶膠。
 
　　尤其值得一提的是洛杉磯光化學(xué)煙霧事件,，在該污染事件中，共有800余人喪生。美國政府在后來的調(diào)查中稱,，石油揮發(fā)物（碳?xì)浠�合物）和二氧化��,，在�?qiáng)烈的陽光紫外線照射下，會產(chǎn)生一種有刺激性的有機(jī)化合物,，這個(gè)過程被稱為光化學(xué)反應(yīng),，其產(chǎn)物就是含劇毒的光化學(xué)煙霧。
 
　　在京津冀霧霾天氣的專項(xiàng)研究中,，專項(xiàng)組檢出了大量含氮有機(jī)顆粒物,，這在王躍思看來是“最危險(xiǎn)的信號”，因?yàn)檫@就是“洛杉磯上世紀(jì)光化學(xué)煙霧的主要成分之一”,。
 
　　經(jīng)過源解析技術(shù),，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)的有機(jī)物被識別出了4類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來自于北京周邊,；油煙型有機(jī)物,，主要來自局地烹飪源排放；氮富集有機(jī)物,，一種化學(xué)產(chǎn)物,；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來自于汽車尾氣和燃煤,。其中氧化型有機(jī)顆粒物在整個(gè)污染過程所占比例最大,，為44%，其余三個(gè)組分別占21%,、17%和18%,。
 
　　建議重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤
 
　　專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后果”。在北京地區(qū),，機(jī)動車為城市PM2.5的最大來源,，約為1/4；其次為燃煤和外來輸送,，各占1/5,。對于整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為,，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過程,，重點(diǎn)在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵,；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量,。用王躍思的話說，“控制灰霾還是需要從控制污染物排放著手,�,！保ㄎ�/文新傳媒）

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