在高速路測試中，國產(chǎn)無人駕駛智能車從臺湖到東麗,，行駛114公里,，耗時(shí)85分鐘，一路上平均時(shí)速79.06km,，最高時(shí)速105km,，超車33次，“這次測試是首次由國家權(quán)威部門見證和第三方測試機(jī)構(gòu)評測,，無人駕駛汽車成功完成了預(yù)期測試目標(biāo),，表現(xiàn)很好�,！�

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　　參與無人車研發(fā)的軍事交通學(xué)院教授徐友春告訴記者,，無人駕駛智能汽車今年還將會參加“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”，在上屆的智能車未來挑戰(zhàn)賽中,，這輛無人駕駛汽車曾一舉奪魁,。

　　記者獲悉，在接下來的國產(chǎn)無人駕駛智能車測試中,，還將有一個(gè)無人車的體驗(yàn)計(jì)劃,，就是征集有興趣的普通用戶，參與國產(chǎn)無人駕駛智能車的測試,。屆時(shí),，與科研人員簽訂協(xié)議后，對無人汽車感興趣的市民,，就可以與科研人員一道體驗(yàn)無人駕駛汽車的魅力,。如果你愿意，無人駕駛智能車的研發(fā)人員還可以幫著你對普通汽車進(jìn)行智能改造,，在上面安裝無人駕駛系統(tǒng),。這些系統(tǒng)具有防撞、偏離報(bào)警等現(xiàn)在頂級高端車上才有的功能，讓你用自己的車在車況好的地方“嘗試”無人駕駛,。

　　另外,，伴隨無人駕駛智能車的研發(fā)進(jìn)程，這些改裝車還可以進(jìn)行系統(tǒng)二次開發(fā),，還能像升級軟件一樣不斷升級系統(tǒng),，隨時(shí)把最新的無人駕駛科技用上去。通過這種方式的體驗(yàn)與參與,，最終共同推動無人車的發(fā)展,。

●　　無人車是個(gè)系統(tǒng)大工程

　　盡管國產(chǎn)無人車研究已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，但無人汽車真正走入千家萬戶還要有個(gè)過程,，從事汽車視覺技術(shù)研發(fā)的道沖科技有限公司市場總監(jiān)程自清告訴記者,，“在還沒有一輛真正商業(yè)化的無人駕駛汽車的情況下，現(xiàn)在談?wù)撌袌鋈绾斡悬c(diǎn)為時(shí)過早,�,！�

　　“從現(xiàn)在的汽車，到完全無人干預(yù)的智慧汽車,，不會是一步跨越過去的,，在這個(gè)過程中不斷會有新技術(shù)應(yīng)用于汽車上�,！背套郧甯嬖V記者,，汽車導(dǎo)航應(yīng)用的普及可以讓車知道在哪兒、去哪兒,，但汽車對周圍物體,、環(huán)境的感知技術(shù)現(xiàn)在才剛剛開始。他打了一個(gè)比喻,，“如果我們將無人駕駛汽車比作一個(gè)智力健全的成人,，他可以自主決定走哪條路、在哪停車,，知道在什么時(shí)候加減速,，該如何避讓車輛,、超車,，還知道拐彎該選哪條車道線……那么，我們就要把今天的汽車當(dāng)作剛出生的嬰兒,，要從零開始訓(xùn)練他,，要教他聽、看,、思……

　　“正在建設(shè)中的車聯(lián)網(wǎng)和智能交通體系,，也將會為無人駕駛汽車提供外部信息環(huán)境，這同樣是一個(gè)很大的系統(tǒng)工程�,！�

　　程自清認(rèn)為,，按照汽車研發(fā)的一般周期，一款新車從開始規(guī)劃到上市至少三年,，對于無人駕駛汽車這樣全新概念的汽車,，則需要更長的時(shí)間對新技術(shù)進(jìn)行測試，就算從現(xiàn)在開始規(guī)劃,，到面市估計(jì)也是五年以后的事情�,，F(xiàn)在還有很多技術(shù)在驗(yàn)證中，不能投入商業(yè)化開發(fā),，因此到真正投入商業(yè)使用還需要更長的時(shí)間,。

●  未來無人車將按需服務(wù)

　　程自清說，隨著360度全景泊車系統(tǒng)的普及,，會逐步改變?nèi)藗兺＼嚂r(shí)不�,？慈齻�(gè)后視鏡的習(xí)慣，只要看一個(gè)屏幕就可以了,；未來堵車跟隨技術(shù)出現(xiàn),，人們在堵車時(shí)可以放心的小憩一會兒或者安靜的看一會兒書，而不用擔(dān)心前面的車在移動而自己沒有跟上,，人們的駕駛習(xí)慣會隨著新技術(shù)的出現(xiàn)而逐步改變,。無人駕駛智能車未來的應(yīng)用前景將更廣泛。

　　從軍事上來說,，利用這項(xiàng)技術(shù)未來運(yùn)送軍事物資,，可能多達(dá)數(shù)百輛的車隊(duì)，僅需領(lǐng)頭的一輛車由士兵駕駛,，后面所有的車輛都不需要司機(jī),，實(shí)現(xiàn)無人駕駛，可節(jié)省大量兵員,，提高作戰(zhàn)效率,。

　　在民用領(lǐng)域，可以有效避免疲勞駕駛現(xiàn)象,，比如司機(jī)累了,，可以讓車輛進(jìn)入無人駕駛狀態(tài)，安心地睡覺,。如果未來將智能車技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的交通路徑規(guī)劃,，那么將有望解決城市交通擁堵難題,。軍事交通學(xué)院教授徐友春告訴記者,，無人駕駛智能車如果運(yùn)用到生活中，將會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>

　　“未來的車輛將能夠從工具變成人類的助手,，人人皆可開車,，人人可擁有車。交通擁擠將得到極大的緩解,，汽車將不再傷人,。”

　　程自清對此有著更多的實(shí)際體會：“商業(yè)化的無人駕駛汽車的出現(xiàn),，將會給人們的生活帶來極大的便利,，把人們從枯燥的駕駛過程中解放出來，節(jié)省大量的時(shí)間,，無人駕駛汽車不知疲倦,，不會主動違反交通規(guī)則，極大地提高城市道路的通行效率,，減少交通事故,。”

　　程自清告訴記者,，如果無人駕駛汽車得到普及,，城市里的出租車、公交車將會實(shí)現(xiàn)真正的24小時(shí)按需服務(wù),，汽車的使用效率將會極大地提高,。

　　程自清對無人汽車還有更為大膽的暢想：“或許無人駕駛智能車會顛覆人們的用車習(xí)慣，私人可能也不需要買車了,。當(dāng)你需要用車時(shí),，預(yù)訂的無人汽車就會按約定的時(shí)間出現(xiàn)在你的面前，你下車后,，它又會自動去下一個(gè)地方,。”（文/新浪科技 姜寶君）

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