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諜影重重第1輯:5系Li手動擋/MG新SUV

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本周諜影:保時捷新款Panamera

  本周新款Panamera海內外諜照齊發(fā),可謂動作頻頻,,不僅在德國紐博格林賽道展開測試,在國內的路試也在同步進行中,。

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  保時捷新款Panamera在德國紐博格林賽道的測試諜照被外媒曝光,,據悉,該車有望在4月份的上海國際車展上首發(fā)亮相,。

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『保時捷新款Panamera諜照』

  從諜照來看,,新款Panamera的變化集中體現在新車前臉部分,,新車前大燈造型經過細微調整,燈腔的燈組亦有所變化,,前進氣格柵改為了正梯形設計,,同時前保險杠左右兩側進氣口的形狀也進行了重新設計,呈現出更強的立體感,。

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『保時捷新款Panamera諜照』

  新款Panamera的尾部也有所變化,,后尾燈的形狀相比現款車型更加細長,排氣管的形狀也改為圓形設計,。

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  3月30日,,新款Panamera在國內的路試諜照被我的同事孟慶嘉拍到。新車相較海外車型在變化上基本保持一致,,僅在輪轂樣式上有所不同,,而其也有望在4月的上海車展上首發(fā)亮相。

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『保時捷新款Panamera國內路試諜照』

  從國內路試車型來看,,變化基本與海外諜照露出車型保持一致,,新車前大燈造型經過細微調整,前進氣格柵改為了正梯形設計,,同時前保險杠左右兩側進氣口的形狀也進行了重新設計,,呈現出更強的立體感。而不同的是,,本次國內路試車型的輪轂樣式,,較海外版車型發(fā)生了改變。

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『保時捷新款Panamera國內路試諜照』

  據此前國外媒體報道,,新款Panamera的S和4S車型將不再配備現款的4.8L自然吸氣發(fā)動機,,而是將搭載最新的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,新發(fā)動機的最大功率可以達到426馬力,,而其也有望在本屆上海車展上首發(fā)亮相,。

  更多閱讀:上海車展發(fā)布 保時捷新款Panamera諜照

本周諜影:法拉利神秘新車

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  在本周的海外諜照中,一輛法拉利偽裝路試車吸引了諸多眼球,,據國外媒體猜測,,新車基于法拉利F12berlinetta打造,未來可能以California替代者身份投放市場,。

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『法拉利新車諜照』

  從諜照上看,,這款車與法拉利F12berlinetta的設計相似,整車線條流暢,,充滿野性,。不過我們從諜照中尚無法判斷這款車是否為可折疊硬頂設計,所以其是否為California的真正替代者仍舊是個謎團。

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標準型

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標準型 法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標準型

『法拉利F12berlinetta』

  動力方面,,據悉這款車將搭載一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,其最大功率將超過570馬力,而其正式亮相的時間預計將在2014年的日內瓦車展上,。

  更多閱讀:法拉利F12berlinetta正式亮相

本周諜影:DS全新SUV“DSX”

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  本周的海外諜照中,,還出現了DS全新SUV“DSX”的身影,而這款新車將會在4月的上海車展首發(fā),。

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『DS跨界車諜照』

  從諜照中看,,DS跨界車采用了較為中庸的進氣格柵造型,但值得注意的是這款車已經不再使用雪鐵龍的LOGO,,而是直接采用DS標識,。另外,該車前燈組內還使用了LED燈源,。

  據此前消息稱,,DSX將基于DS5平臺打造,普通版本仍然使用直列四缸汽油和柴油發(fā)動機,,此外,,雪鐵龍還將為其提供一套油電混合動力系統(tǒng),同時也能提供HYbrid4柴油混合動力系統(tǒng),,而DSX也將在4月開幕的上海車展上首發(fā),。

  更多閱讀:國內或率先量產 雪鐵龍將推出DSX概念車

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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標軸軸距有了不小的進步,。不過對于行政而言,,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運動,,長時間乘坐會有疲勞感,。相對而言我更推薦標準軸距的Panamera,車身比例更協調,。

    評測編輯-祁子鑫:

    標準軸距的Panamera已經足夠完美了,,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇,。全新Panamera的出現主要是為了解決后排乘坐空間,,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,,需要更大后排空間的可以選它,。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現,可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低,,這會適合更多的購買人群,,還有不錯的性能和外觀,內飾也足夠豪華,。

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    性能,、駕駛、品牌,,這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現優(yōu)異,,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,,品牌影響力也不如它,。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,,但這輛車的綜合性能著實嚇到了我,,只要你錢包夠厚,買它不后悔,。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時捷,,我想體驗那極致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,,去觸碰目前最先進的內飾和高級用料,那么只有一個選擇,,它就是保時捷Panamera,。

    評測編輯-朱力神:

    保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現非常不錯,駕駛質感也就是標準大型GT跑車的感覺,,質感很好,。同級別細分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優(yōu)勢,。

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    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當中最講究均衡的選手,,各方面分寸都把握的很好,,這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優(yōu)越感,。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結合在一起,,是一款兼顧駕駛樂趣和商務用途的車型。保時捷張揚的設計和豪華品牌的品質是這款車最大賣點,,總的來說還是偏向舒適性,操控表現和最純粹的保時捷跑車無法相提并論,。

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指導價:99.80-247.60萬
級別:大型車
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