[汽車之家 資訊]  蛇年的車市剛剛蘇醒，我們在本周的優(yōu)惠盤點系列文章中為大家匯總了部分豪華品牌車型優(yōu)惠情況,，看看過年回來之后,，豪華品牌車型的價格相比去年有什么變化。我們將在本期文章中為大家?guī)�來奔馳S級,、進口奧迪Q3以及寶馬5系Li等6款豪華品牌產(chǎn)品的優(yōu)惠信息,，下面請您和編輯一起走進本期的優(yōu)惠排行。

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​　　注：我們文中說到的優(yōu)惠是4S店的普遍優(yōu)惠信息,，不包括個別地區(qū)的大幅優(yōu)惠,、一些限時優(yōu)惠和限量優(yōu)惠的信息，也不包括二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠信息,。同時本文所講的優(yōu)惠都是經(jīng)銷商給出的現(xiàn)金優(yōu)惠,，不包括國家提供的3000元節(jié)能政策補貼。​

　　● 寶馬1系

　　◆ 各地行情：

　　我們從一則行情獲悉,，寶馬1系購車優(yōu)惠1.70萬元,，折扣約合9.4折。通過電話咨詢我們了解到,，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還有望提升。從目前全國的優(yōu)惠來看，寶馬1系的優(yōu)惠在1.50萬-3.20萬,。這款車的折扣相比春節(jié)前有所減少（去年年底1系平均優(yōu)惠超過4.00萬元，而這款車在7-9月份的優(yōu)惠曾一度達(dá)到了6.00萬元以上）,。

　　◆ 原因分析：

　　由于剛開年,，經(jīng)銷商的銷售壓力不大，因此經(jīng)銷商將1系的優(yōu)惠縮減,，這也屬于正�,，F(xiàn)象。此外,，去年寶馬中國市場銷量達(dá)到30.32萬輛,，同比增長39.7%，優(yōu)秀的銷量表現(xiàn)給予寶馬經(jīng)銷商更強的信心,。所以部分經(jīng)銷商對于1系的銷售前景比較看好,，這也是其縮小優(yōu)惠幅度的原因,。

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　　◆ 購買推薦：

　　從去年寶馬1系的優(yōu)惠幅度走勢來看,，目前的1系優(yōu)惠幅度縮減了不少,，所以現(xiàn)在并不是購買1系最好的時機,。我們建議大家可以再等等,，等到優(yōu)惠幅度較大時再出手,。

　　● 雷克薩斯CT200h

　　◆ 各地行情：

　　近日我們從雷克薩斯CT200h的一則行情了解到雷克薩斯CT200h目前全系優(yōu)惠2.00萬元,，折扣約合9.3折,。通過咨詢我們了解到,，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還有望提升,。除此之外,。從目前全國4S店情況來看,，各家雷克薩斯4S店CT200h優(yōu)惠普遍在1.50萬-2.50萬左右,。

　　◆ 原因分析：

　　由于年初的銷售壓力不大,，春節(jié)后的一兩個月,，經(jīng)銷商普遍采用縮小優(yōu)惠幅度的做法,，但是雷克薩斯CT200h的優(yōu)惠相比去年第四季度并未縮減，反而有所增加,。這主要是由于去年9月份因釣魚島事件而導(dǎo)致的兩國關(guān)系出現(xiàn)緊張局勢,，使得消費者對日系車的購買更加謹(jǐn)慎，經(jīng)銷商為了吸引消費者購買而特意提高了優(yōu)惠幅度,。此外今年雷克薩斯制定的銷售目標(biāo)為8.8萬輛，比去年增加了2.2萬輛,。這無疑提高了經(jīng)銷商的銷售壓力,，所以經(jīng)銷商為了完成銷售目標(biāo)，開年便提高優(yōu)惠力度也是很正常的行為,。

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　　◆ 推薦購買：

　　作為一款進口豪華混動車型,，雷克薩斯CT200h的官方定價特別是低配車型的價格已經(jīng)比較合適了。我們對比美國的售價發(fā)現(xiàn)目前雷克薩斯入門級車型優(yōu)惠后的售價與其美國售價（32050美元約合人民幣20萬元）差價僅為5萬元,，這5萬元的差價中不僅包含了運費還有經(jīng)銷商利潤,，所以我們認(rèn)為CT200h的中低配車型的優(yōu)惠增加空間比較有限，對這款車感興趣的朋友可以選擇近期購買此車,。

　　● 國產(chǎn)寶馬5系Li

　　◆ 各地行情:

　　日前，我們從一則行情獲悉,，寶馬5系Li優(yōu)惠2.20萬,，折扣約合9.6折。通過咨詢我們了解到,，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還有望提升。從目前全國4S店的報價看,，目前寶馬5系Li的優(yōu)惠普遍在1.00萬-3.00萬元左右,。

　　◆ 原因分析：

　　通過和去年年底的優(yōu)惠對比,，寶馬5系Li優(yōu)惠相對減少（去年年底5系Li的優(yōu)惠普遍在2.00萬-5.00萬元左右）,。原因其實很簡單,，目前寶馬5系Li銷量很好，僅今年1月份寶馬5系Li的銷量便達(dá)到了11561輛,，對于一款豪華中大型轎車來說,，已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的銷量了。如此好的銷售成績經(jīng)銷商當(dāng)然不愿加大優(yōu)惠幅度,。此外由于是年初,，各家經(jīng)銷商并沒有太大的銷售壓力，這也是其優(yōu)惠幅度減小的原因,。

　　◆ 推薦購買：

　　由于是年初,，所以5系Li的優(yōu)惠少是可以理解的。對于這樣一款熱銷車型短期內(nèi)不會出現(xiàn)大幅優(yōu)惠,，所以我們建議不著急購車的朋友可以繼續(xù)觀望,，或者考慮其他車型。

　　● 奧迪Q3（進口）

　　◆ 各地行情：

　　我們從一則行情獲悉,，奧迪Q3購車全系優(yōu)惠2.70萬元現(xiàn)金,，折扣約合9.4折，另贈送保險,，店內(nèi)有部分現(xiàn)車銷售,。通過咨詢我們了解到，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還有望提升,。從目前全國的優(yōu)惠來看，奧迪Q3的優(yōu)惠在1.80-4.40萬左右,。

　　◆ 原因分析：

　　春節(jié)過后奧迪Q3的優(yōu)惠幅度相比年前有了一些增加，這是由于國產(chǎn)Q3即將于3月份在國內(nèi)上市,。從現(xiàn)在了解的信息來看,，國產(chǎn)Q3上市之后現(xiàn)款的進口Q3很有可能會停止銷售，所以經(jīng)銷商開始逐漸清庫,。另外這個車本身定價高,，銷量跟不上也讓經(jīng)銷商有了降價的動作。編輯通過電話咨詢了解到目前4S店中的現(xiàn)車多以40 TFSI車型為主,，35 TFSI車型現(xiàn)車不多,。而40 TFSI超過40萬元的價格則無法吸引消費者購買，所以經(jīng)銷商通過加大優(yōu)惠幅度來吸引喜愛進口車的消費者購車,。

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　　◆ 購買推薦：

　　雖然目前奧迪Q3的優(yōu)惠幅度有所增加,，但是我們認(rèn)為目前并不是購買Q3的最理想時機。我們預(yù)計等到國產(chǎn)奧迪Q3上市之后，國產(chǎn)奧迪Q3將更具價格優(yōu)勢（國產(chǎn)Q3預(yù)計售價為29.8-43.8萬元）,，價格過高的庫存進口Q3勢必將加大優(yōu)惠幅度,。不過屆時進口Q3的庫存量并不會太大，顏色的選擇上也可能會受到限制,，如果您對顏色沒有太多要求,，并喜愛進口車型，我們建議您可以等待一段時間后再行購買,。

　　● 奧迪Q7

　　◆ 各地行情：

　　奧迪Q7作為奧迪旗下高端SUV車型,，頗受國內(nèi)消費者歡迎，我們從一則行情獲悉,，奧迪Q7優(yōu)惠3.20萬,，折扣約合9.6折。通過咨詢我們了解到,，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還將有所提升。從我們統(tǒng)計目前全國4S店的優(yōu)惠幅度看,，目前奧迪Q7的優(yōu)惠普遍在3.20萬-10.60萬元左右,。相比去年年底優(yōu)惠幅度有所減少（35 TFSI 舒適型優(yōu)惠7.00萬元、 40 TFSI 舒適型優(yōu)惠15.00萬元）,。

　　◆ 原因分析：

　　我們猜測奧迪Q7優(yōu)惠減少的主要原因跟其他車型類似，依然是年初經(jīng)銷商的銷售壓力不大,，并不需要通過優(yōu)惠來吸引消費者來完成銷售任務(wù),。另外其競爭對手X5和全新奔馳M級也并未出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，較小的競爭壓力也是Q7優(yōu)惠減少的原因,。

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　　◆ 購買推薦：

　　以目前奧迪Q7的優(yōu)惠幅度來說,，并不適合出手。以40 TFSI車型去年15.00萬元的優(yōu)惠幅度看,，40 TFSI車型的優(yōu)惠還有上升的空間,。而對于35 TFSI這樣的主銷車型來講，未來的優(yōu)惠如何目前并不確定,，不著急購車的消費者可以稍作等待，其優(yōu)惠幅度也有可能有小幅上升,。

　　● 奔馳S級

　　◆ 各地行情：

　　近日一則行情顯示奔馳S級目前S300L Grand Edition和S350L Grand Edition均可享受現(xiàn)金優(yōu)惠12.00萬元,。通過咨詢我們了解到，如果到店議價,，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度還有望提升,，另有保險和保養(yǎng)禮包相贈。從目前全國4S店情況來看,，各家奔馳4S店的車型均以S300L和S350L為主,，其他排量車型現(xiàn)車很少,。目前奔馳S級優(yōu)惠區(qū)間普遍為12.00萬-13.00萬元。

　　◆ 原因分析：

　　從目前的行情來看，奔馳S級的優(yōu)惠幅度相比去年年中動輒數(shù)十萬元的優(yōu)惠（S300L最高優(yōu)惠30萬元）相比少了很多,，同時S400L HYBRID和S500L現(xiàn)車不足且優(yōu)惠很少,。年初縮小優(yōu)惠幅度的做法是原因之一。另外,，去年大幅度的降價也讓經(jīng)銷商減少了不少庫存壓力,。而S300L和S350L則相對較低的價格更受消費者歡迎，所以廠商更愿意引入S300L和S350L,，這也是兩款車在各家4S店依然有現(xiàn)車的原因,。而部分車型沒有現(xiàn)車的情況我們猜測也有可能和奔馳全新一代S級將在全球推出的情況有一定的關(guān)聯(lián)。

　　◆ 購買推薦：

　　從車型換代的規(guī)律來看,，隨著奔馳全新S級的發(fā)布,，奔馳也將很快向國內(nèi)引入全新一代奔馳S級。以目前我們得到的信息看,，全新S級將可能在今年5月亮相,。按照奔馳的慣例，新車將會在發(fā)布后半年至一年內(nèi)引入國內(nèi),。在新車引入國內(nèi)的時間確定后,，經(jīng)銷商將極有可能開始消化庫存，這個時候優(yōu)惠幅度會更大,。對現(xiàn)款S級感興趣的朋友,，如果您不急于購買該車的話，尚可稍作等待,，繼續(xù)觀望,。

　　結(jié)語：總體來說，由于是年初所以各家經(jīng)銷商均沒有銷售壓力,，所以優(yōu)惠相比去年都少了很多,。我們建議想要購車的朋友可以稍作等待，我們預(yù)計今年下半年的優(yōu)惠幅度將會有所提升,。另外,，除了今天文章中提到的車型外，寶馬7系,、奔馳GLK,、奧迪A6L等豪華品牌車型的優(yōu)惠并沒有太大變化甚至沒有優(yōu)惠，因此我們就不在正文中為大家介紹了。（文/汽車之家 章寧）

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